广东省河源市龙川县公路局517300
摘要：在路桥工程施工过程中，企业应合理使用先进的预应力技术方式，针对整体路桥工程的施工建设内容进行合理分析，明确预应力技术的应用特点，制定完善的管理方案，在提升预应力技术应用质量与水平的情况下，积极改革技术内容与方法，为其后续发展奠定坚实基础。
关键词：预应力技术；路桥工程；应用措施
对于路桥工程而言，预应力技术的应用属于重点内容，施工企业应予以足够重视，树立正确观念，做好桥梁受力方面与使用强度方面的分析工作，创建现代化与合理化的管理体系，提升整体路桥工程施工建设质量，达到预期的管理目的。
一、预应力技术分析
对于预应力技术而言，最早应用在上个世纪五十年代的建筑工程中，在后期广泛应用在路桥工程中，可全面提升工程的施工质量与强度，优化整体工程的建设模式。在路桥工程中，预应力技术主要应用于混凝土工程施工建设，可促进混凝土结构产生预应力，降低或是排除外负荷造成的拉应力，简而言之就是提升混凝土的强度与抗压能力，以此减少抗拉强度带来的影响，以免出现混凝土裂缝问题。在路桥工程中使用预应力技术，可全面提升整体混凝土工程的施工效率与质量，优化管理工作模式与体系，满足当前的实际发展需求。
二、预应力技术特征
路桥施工企业在实际发展的过程中，应全面分析预应力技术的特点，制定完善的管理与控制方案，以此提升预应力技术的应用水平。具体特点为以下几点：
（一）使用功能较强
对于预应力技术而言，在实际应用中可提升实际使用效果，可全面提升混凝土结构、钢材结构的施工质量，减少原材料的使用量，减少结构截面面积，在降低桥梁高度的情况下，可节省土地资源的应用面积。同时，预应力技术的应用，可减少桥梁重量，预防混凝土结构的裂缝问题，在促进桥梁工程良性施工的请款下，改善整体结构的外观，提升路桥工程的施工建设质量。
（二）桥梁受力特点
对于路桥工程而言，在设计期间除了要考虑整体结构的使用功能之外，还需结合城市规划与地下管道敷设等内容进行处理，因此，设计人员需针对整体路桥工程的施工设计内容与要求等进行分析，尤其在路桥工程建设难度逐渐增高的情况下，对结构施工也提出了很多的要求，需减少工程的占用面积，提升结构受力能力，在设计期间实现科学化与合理化的定位。同时，在应用预应力技术期间，可了解复杂受力体系中的设计规范，在提升路桥结构受力能力的情况下，促进施工质量的提升。例如：在路桥工程施工中使用预应力的空间效应设计方式，抵消弯扭内力，改善当前的受力状况，提升整体结构均衡性，延长路桥工程使用寿命，满足当前的工程施工建设需求。
（三）施工耐久性特点
耐久性主要是桥梁施工结构的使用寿命，而预应力技术在桥梁施工中的应用，可提升钢材与混凝土的施工质量，此类高质量施工方式可增强建筑的抗裂性能与抗渗漏性能，提升工程的整体施工建设质量，预防裂缝问题，在一定程度上还可以减少工程结构水腐蚀问题、盐腐蚀问题与碱腐蚀问题，延长工程使用寿命，满足当前的发展需求。
三、路桥施工预应力技术的应用措施
在路桥工程施工过程中，企业需合理使用先进的预应力技术方式，筛选最佳的材料与工具使用方式，提升工程结构的施工质量与水平。具体技术措施为：
（一）筛选最佳的材料与工具方式
预应力技术中，最为重要的施工原材料与工具为钢绞线材料、锚具材料等，为了更好的使用先进的预应力技术方式，需针对各类技术方式进行优化处理，全面提升整体路桥工程的建设效果。
第一，需合理使用钢绞线材料。通常情况下，施工企业需针对路桥工程预应力技术的应用要求进行分析，针对性的选择钢绞线材料，主要可以划分成为：低松弛类型、矫直回火类型、普通类型、预应力类型的钢绞线材料。对于低松弛类型钢绞线而言，属于全新预应力钢材结构，具有较高的实用价值，且使用的价格很低，施工应用效果很高，可减轻整体结构的施工质量，在一定程度上，促进外形的美观性。此类钢材在实际应用的过程中，可提升整体运行效率，尤其在路桥工程施工期间，钢绞线的应用较为广泛，主要因为在与其他施工材料和技术相较之下，可提升工程施工质量与效率，减少钢材的使用数量，提升企业的经济效益。需要注意的是在施工中应针对钢材料松散情况、断裂负荷情况、伸长率参数情况等进行全面分析，明确具体的产品参数，提升整体工程的施工质量与效率[1]。
第二，科学选择应力锚具。预应力技术在路桥工程施工中的引用，需合理选择锚具材料，根据当前的施工方式与工艺等，制定完善的锚具管理工作方案。当前，在施工中所使用的预应力技术主要为先张法与后张法，通常需在后张法中使用锚具材料，而在选择锚具的时候，可使用摩阻类型与机械类型的材料，这两种锚具的特征存在差异。对于摩阻类型的锚具而言，可以使用的品种很多，应用较为广泛，可结合锚固力特点与吨位情况等进行施工，因此，在高速度作业中可使用锚具材料。但是，在使用期间如果没有进行合理的规划与设计，将会出现严重的经济损失。对于机械类型的锚具而言，可应用在高强集束类型钢丝施工工作、钢筋施工工作中，此类材料的应用可减少经济损失问题，提升连接工作效率与水平，满足当前的发展需求[2]。
（二）在加固作业中使用预应力技术
在路桥工程施工工作中，施工企业应科学开展加固处理工作，提升整体工程的承载能力，促进路桥工程施工建设工作的良好实施。使用加固施工方式可提升零件的应用效果，改善整体施工工序，满足市场对于路桥工程的施工要求。当前，我国在路桥工程施工方面的承载力提升方式很多，例如：可规划设计路桥的受力体系，提升路桥外预应力，做好加固工作，在科学加固的情况下，提升预应力技术的应用效率与水平，优化整体管理工作模式。另外，在施工工作中，应针对路桥零件预应力技术情况进行分析，了解受拉区域的实际拉应力情况，在提高桥梁零件承载力的情况下，增强加固管理工作效果[3]。
（三）在受弯零件中应用预应力技术
对于路桥工程而言，碳纤维的应用较广，尤其是施工简易性高、强度高的材料，主要因为碳纤维在实际应用期间会产生应力，此类应力可提升整体工程的施工效果，协调混凝土与其他结构之间的关系。例如：在混凝土施工中，如果初始应力超过碳纤维应力，将会导致桥梁受到破坏性影响，无法充分发挥碳纤维原材料的积极作用。因此，路桥施工企业在使用预应力碳纤维材料期间，应制定完善的管理与规划方案，明确技术要点与内容，创建合理的施工管理机制，在合理使用预应力技术的情况下，可采取科学的方式创建管理内容与模式，提升整体工程的施工建设质量与水平，充分发挥碳纤维材料的积极作用[4]。
（四）在箱梁钢绞线中的应用措施
对于箱梁钢绞线而言，属于路桥工程预应力技术应用中的重要内容，需要注意的施工事项较为繁琐，一旦某个建筑结构出现质量问题，将会导致整体路桥工程的建设效果受到严重抑制性影响。在使用预应力技术期间，需针对箱梁钢绞线结构与张拉顺序进行科学的分析，通常情况下，在箱梁钢绞线张拉处理期间，横向钢绞线主要从上到下进行科学的张拉处理，中间结构从下到上进行科学的张拉处理，从总体施工方面而言，可将横梁的施工作为主要内容，明确张拉顺序，进行横向、纵向的钢束处理，协调横梁的剩余钢束情况[5]。在张拉处理之后的一天左右时间之内，应开展预应力管道压浆处理，全面观察作业环境与实际状况。如果工程在雨天情况下施工，钢绞线结构会受到雨水的影响出现锈蚀的现象，导致结构的强度降低，强度无法满足要求，因此，在雨天施工期间，企业应提前做好灌浆等处理工作，创建合理的控制体系，全面提升整体工程的施工建设质量与水平，为其后续发展奠定坚实基础[6]。
（五）混凝土工程施工中的应用措施
在路桥混凝土工程施工中，需合理使用预应力技术方式，结合混凝土工程的施工特点与内容，注意其中的各类事项与情况，创建现代化与多元化的控制机制与模式。如图1所示，在混凝土工程施工中应用预应力技术方式，需针对各项工程结构与内容进行合理的分析，严格设置工程的施工参数，协调各方面工作之间的关系，在综合管理与分析的情况下，创建现代化与多元化的管理机制与模式，满足当前的发展需求[7]。一方面，在混凝土结构施工中，需制定完善的应急预案，实现材料振捣环节、运输环节、供电环节的合理管理，促进混凝土工程的合理建设。另一方面，在施工管理工作中，需做好每个环节的质量管理工作，创建科学合理的管理模式与体系，加大整体预应力技术的应用力度，在科学分析的基础上，提升路桥工程的施工质量与水平[8]。
图1.混凝土工程预应力技术应用
（六）在钢结构中的应用措施
路桥工程施工企业在实际发展的过程中，需合理使用预应力技术方式，遵循现代化的控制原则，加大整体技术的应用力度，满足当前的发展需求。如图2所示，施工企业应树立正确观念，针对栏杆扶手与立杆等进行科学的处理，创建平台框架系统，协调预应力技术与整体结构之间的关系，明确管理工作内容，总结丰富的预应力技术应用经验，筛选最佳的技术方式与施工管理方式，明确各方面管理工作要求，促进路桥工程的良好施工[9]。
图2.钢结构中预应力技术的应用
（七）建设高素质人才队伍
对于路桥工程而言，在施工中应用预应力技术，应树立正确观念，了解其中的技术内容，明确技术应用目的与要求，筛选最佳的施工技术方式，充分发挥预应力技术的积极作用。首先，需聘用专业素质较高的优秀人才，要求工作人员掌握丰富经验，可在工作中更好的使用先进施工技术。其次，需阶段性针对施工人员进行专业知识与先进技能的培训，在合理研究中提升路桥工程的施工建设效果[10]。
结语：
路桥工程施工企业在实际发展的过程中，需科学使用预应力施工技术，加大整体技术的应用力度，筛选最佳的施工材料与技术方式，制定完善的管理制度与方案，建设高素质人才队伍，在科学管理工作中营造良好的管理氛围与技术模式。
参考文献：
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