本文主要研究内容
作者王幼松,黄旭辉,闫辉（2019）在《地铁盾构区间物化阶段碳排放计量分析》一文中研究指出：国内外对公路工程的碳排放研究较多,而对地铁建设工程的碳排放研究较少。为计量地铁盾构区间土建工程物化阶段碳排放,发现其碳排放特征,运用碳排放系数法,将其碳排放计量内容界定为盾构区间土建实体和其建造及配套设施,在已有研究基础上增加了运输施工机械设备工具能耗、周转材料、劳动力和生活办公用水用电,并划分为建材及预制构件生产阶段、运输阶段和施工安装阶段进行计量。接着,对碳排放因子进行了定义和选取,构建了地铁盾构区间土建工程物化阶段碳排放计量模型。最后,对广州市地铁某标段工程进行案例分析,得到物化三阶段碳排放强度分别为10.02～13.00,0.72,1.91～1.94 t/m,碳排放总强度为12.66～15.66t/m,所用的全部钢材和铁使用再生材料可为该案例减少碳排放强度3.00 t/m,减少19.2%的碳排放。
Abstract
guo nei wai dui gong lu gong cheng de tan pai fang yan jiu jiao duo ,er dui de tie jian she gong cheng de tan pai fang yan jiu jiao shao 。wei ji liang de tie dun gou ou jian tu jian gong cheng wu hua jie duan tan pai fang ,fa xian ji tan pai fang te zheng ,yun yong tan pai fang ji shu fa ,jiang ji tan pai fang ji liang nei rong jie ding wei dun gou ou jian tu jian shi ti he ji jian zao ji pei tao she shi ,zai yi you yan jiu ji chu shang zeng jia le yun shu shi gong ji xie she bei gong ju neng hao 、zhou zhuai cai liao 、lao dong li he sheng huo ban gong yong shui yong dian ,bing hua fen wei jian cai ji yu zhi gou jian sheng chan jie duan 、yun shu jie duan he shi gong an zhuang jie duan jin hang ji liang 。jie zhao ,dui tan pai fang yin zi jin hang le ding yi he shua qu ,gou jian le de tie dun gou ou jian tu jian gong cheng wu hua jie duan tan pai fang ji liang mo xing 。zui hou ,dui an zhou shi de tie mou biao duan gong cheng jin hang an li fen xi ,de dao wu hua san jie duan tan pai fang jiang du fen bie wei 10.02～13.00,0.72,1.91～1.94 t/m,tan pai fang zong jiang du wei 12.66～15.66t/m,suo yong de quan bu gang cai he tie shi yong zai sheng cai liao ke wei gai an li jian shao tan pai fang jiang du 3.00 t/m,jian shao 19.2%de tan pai fang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自土木工程与管理学报的王幼松,黄旭辉,闫辉，发表于刊物土木工程与管理学报2019年03期论文，是一篇关于地铁盾构区间论文,土建工程论文,物化阶段论文,碳排放计量论文,土木工程与管理学报2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自土木工程与管理学报2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：地铁盾构区间论文; 土建工程论文; 物化阶段论文; 碳排放计量论文; 土木工程与管理学报2019年03期论文;