地质灾害防治理论与技术在海底隧道中的应用研究

论文摘要

超前地质预报及灾害防治在隧道施工中占有非常重要的位置,特别是在一些重大工程的施工中,准确的地质预报及正确的灾害预防措施对避免地质灾害的发生具有非常重要的意义。但是,由于任何一种预报方法都有其优缺点和局限性,再加上物探类预报方法还存在着探测结果的多解性,当前国内外的超前地质预报并没有取得令人满意的结果。因此,充分利用地质力学知识,正确使用并进一步开发TSP等探测技术,是当前地质灾害超前预报的核心内容。同时只有将超前地质预报和相应的灾害预防措施有机的结合起来,才能在施工中最大程度地减少工程投入和人员伤亡。本文共分为两篇,第一篇为超前地质预报,以翔安海底隧道为例,给出了超前地质预报的总体思路及具体步骤。然后将预报与实际情况进行了对照,提出了超前地质预报方法有机结合的思想及内容。实践证明,以地质力学为基本理论和指导方法,结合TSP等探测技术对隧道进行超前地质预报应用研究,其预报结果更加科学可靠。这不仅提高了隧道超前地质预报的精度和加快了隧道施工进度,同时也为今后的隧道超前地质预报提供有意义的借鉴。第二篇为地质灾害的预防和治理。地质灾害的预防部分,以翔安海底隧道为例,分别讨论了洞口浅埋段防坍技术措施；基岩裂隙水处理措施;潮间带、断层带、海底风化槽防坍防突措施。地质灾害的治理部分,针对翔安海底隧道出现的几次地质灾害,分析了地质灾害产生的原因,总结了地质灾害的治理措施,为以后的灾害预防工作提供了有益的借鉴。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 引言
• 1.1 研究意义
• 1.2 超前地质预报在国内外的发展现状
• 1.3 研究内容
• 1.4 论文创新点
• 第二章 综合超前地质预报的总体思路
• 第三章 厦门海底隧道地质概况
• 第四章 隧道隧洞所在地区不良地质宏观预报
• 4.1 岩浆活动与隧道不良地质分析
• 4.1.1 总体特征
• 4.1.2 地质调查事例
• 4.1.3 岩浆活动及其演化
• 4.1.4 岩浆演化与隧道不良地质关系
• 4.2 构造演化与隧道不良地质分析
• 4.2.1 总体特征
• 4.2.2 地质调查事例
• 4.2.3 构造活动与演化
• 4.2.4 地质演化与隧道不良地质的关系
• 第五章 隧道不良地质体超前预报
• 5.1 TSP探测法
• 5.1.1 TSP探测的基本原理
• 5.1.2 TSP测量的理论基础
• 5.1.3 TSP探测系统解译中存在的几个问题
• 5.2 红外线探测法
• 5.2.1 红外探测仪的原理
• 5.2.2 红外探水的方法
• 5.2.3 红外探测举例
• 5.2.4 对红外探水的初步评价
• 第六章 探测结果与实际情况对比和探测方法的有机结合
• 6.1 探测结果与实际情况对比
• 6.1.1 TSP探测结果与实际情况对比
• 6.1.2 红外线探测结果与实际情况对比
• 6.2 探测方法的有机结合
• 6.2.1 各种探测方法的优缺点
• 6.2.2 探测方法的有机结合
• 第七章 地质灾害临近警报技术
• 第八章 地质灾害的预防
• 8.1 洞口浅埋段防坍技术措施
• 8.1.1 地下连续墙和井点降水
• 8.1.2 地表加固处理
• 8.1.3 洞口超前预加固
• 8.1.4 浅埋段小导管注浆加固
• 8.2 基岩裂隙水处理对策
• 8.2.1 周边超前帷幕注浆技术
• 8.2.2 地层固结径向注浆
• 8.3 潮间带、断层带、海底风化槽防坍防突对策
• 第九章 地质灾害的治理
• 9.1 大变形
• 9.2 塌方
• 9.3 突水
• 第十章 结论
• 参考文献
• 致谢
• 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文