银行运钞押运控制管理系统的设计与实现

论文摘要

金融货币押运管理,是银行日常管理中一项安全性要求高且十分危险的工作,传统的银行押运方式需要依靠严格的管理来贯彻执行,如果出现管理漏洞,人员变换或者信息泄漏等问题,很可能对银行资金造成巨大的威胁。目前,传统的押运方式还是依靠人员手工登记、人工识别、互相监督等手段来实现,在复杂的押运流程中如出现异常,无法第一时间捕捉到信息,只能通过事后核实来发现问题,这样的管理方式急需通过先进的现代化管理手段加以补充和完善。因此,构建闭环式的运钞押运控制管理流程,依靠技术控制手段,杜绝各种外部因素对运钞押运工作的介入影响,强化各项制度的自动化管理落实,加强运钞押运流程的安全性,对实现运钞押运的现代化管理具有重大意义。本文主要从软件工程的角度对银行运钞押运控制管理系统做了设计和实现。建立基于RFID技术的闭环控制系统,为运钞押运工作提供全面的风险控制手段,从而降低运钞押运工作中人为的风险,同时提高了工作效率。基于运钞押运的业务流程提出了系统的整体解决方案,从运钞押运工作的各个关键环节采集RFID信息来实现闭环的目的。在此基础上对系统进行了技术架构设计,将整个系统分为RFID数据中心,人员管理子系统和物品管理子系统,讨论了逻辑视图和部署图,同时也讨论功能架构以及安全问题等。之后对系统进行了详细设计,本文主要使用UML类图,状态图,时序图和协作图等讨论了人员管理子系统的详细设计,设计完成了人员管理子系统中机构、用户、押运员、库管员等关键场景和人员的管理功能。本文分析了国内外商业银行对运钞押运工作的管理现状,解决了国内商业银行在运钞管理方面存在的诸多问题,主要包括风险防范意识偏差,电子化程度低,不能全面监控,缺乏统一性和协调性等等。由于系统规模庞大,本文对银行运钞押运控制管理系统进行了设计与实现,并重点介绍了身份验证子系统的设计与实现。运钞押运身份电子验证系统,在山东农行全行范围内建立了运钞押运电子信息、工作证和个人特征相结合的身份验证体系,确保了网点识别运钞押运人员身份的准确性,有效杜绝了款包交接环节存在的安全隐患。该系统投入开发,可以填补运钞押运过程电子化领域的空白,全面提高押运管理水平,有效遏制金库、涉枪和押运等案件的发生,有助于提升银行社会形象,效益十分显著。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 系统开发背景
• 1.2 国内外研究状况
• 1.2.1 商业银行运钞管理现状
• 1.2.2 RFID技术在银行现金运输方面的应用
• 1.3 解决的主要问题
• 1.4 本文的主要工作
• 1.5 论文的组织结构
• 第2章 需求分析
• 2.1 系统概述
• 2.1.1 系统特征
• 2.1.2 业务分析
• 2.2 系统目标和解决的问题
• 2.3 系统需求问题描述
• 2.3.1 功能性需求
• 2.3.2 非功能性需求
• 2.4 系统整体解决方案
• 第3章 系统架构设计
• 3.1 系统设计目标和原则
• 3.2 系统技术架构设计
• 3.2.1 系统逻辑视图
• 3.2.2 系统部署视图
• 3.3 系统功能架构
• 3.4 安全保密设计
• 3.4.1 RFID芯片防伪
• 3.4.2 无线数据传输加密
• 第4章 系统详细设计
• 4.1 物品管理以及识别跟踪的设计
• 4.2 人员管理以及身份验证的设计
• 4.2.1 控制层设计
• 4.2.2 领域层设计
• 4.2.3 持久层设计
• 4.2.4 系统功能设计
• 4.2.5 预警功能设计
• 4.3 闭环控制和风险预警的设计
• 4.4 系统数据库设计
• 第5章 系统实现与测试
• 5.1 物品管理以及识别跟踪的实现
• 5.2 人员管理以及身份验证的实现
• 5.2.1 管理员用户功能实现
• 5.2.2 操作员用户功能实现
• 5.2.3 审核员用户功能实现
• 5.2.4 执行验证功能实现
• 5.2.5 预警功能实现
• 5.3 闭环控制和风险预警的实现
• 5.4 系统测试
• 第6章 结论
• 参考文献
• 致谢
• 学位论文评阅及答辩情况表