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摘要：桥梁作为公路建设的重要组成部分，其主体结构应以安全可靠为首要指标，桥梁开通运营后，随着使用年限的增加、交通量的增大，在车辆荷载的反复作用下，桥梁不同程度地将产生病害。桥梁病害尤以桥面铺装问题、混凝土梁裂缝等引起的桥梁病害较为严重且常见。病害的存在不仅会影响车辆在行驶过程中的速度与舒适性，而且会影响桥梁的结构安全功能，严重的话，会造成重大的安全质量事故发生，因此，对桥梁的常见病害的探讨是当前桥梁工程迫在眉睫且至关重要的课题。
关键词：桥梁；病害防治；措施；探析
0前言
在桥梁构造中伸缩缝装置是桥梁的重要组成部分，它不仅承担着调节上部构造的作用，而且对桥梁荷载以及因环境而产生的变化有联接与调节的作用，还可以调整桥梁建筑材料物理性能引起的位移。但是对于桥梁的伸缩缝来说，由于长期暴露在大气中，受环境影响，在桥梁结构中也是比较容易产生破坏的部位。桥梁伸缩缝如果产生破坏，则会引发跳车、噪音、漏水等一系列病害，从而降低了桥梁的使用寿命。
1桥梁病害原因的分析
1.1桥面铺装层损坏
（1）铺装层问题
桥梁在建设过程中，桥面铺装层会受到预拱度的影响。梁体预拱度会影响铺装层在铺设中的厚度。受以上两个方面的影响，铺设层受到混凝土层自身性质的影响，如果铺设不均匀，则会直接导致薄层中混凝土由于受到压力负荷而造成碎裂；
（2）衔接问题
在桥梁工程施工过程中，梁体在处理中会对顶面浮层进行后期的彻底处理，若处理的不恰当，则会导致铺装层与梁体在混凝土的粘结上不能紧密的融合，从而造成衔接问题；
（3）防水层问题
基于上述的铺设过程，防水层应该进行灾害防护。若是防水层的处理不够彻底，遇到灾害天气或者雨水等自然天气时，水分进入铺装层会读桥梁造成影响。因为水分自身含有一定的化学物质的会直接同钢筋发生反应，通常情况下钢筋在反应后的承载能力会变小，从而影响行车安全。
1.2混凝土梁体裂缝
预应力混凝土梁在应用上越来越普遍，但是从专业工程的角度来分析，技术人员无法对其产生裂缝进行弥补，在裂缝的研究中也无法得到突破。而且在桥梁工程的施工方面，导致裂缝发生的原因与因素是多方面的，可以将现有混凝土裂缝类型将类型划分为剪切裂缝、温度裂缝、干缩裂缝等，裂缝受到各种因素的影响会直接导致钢筋更容易被腐蚀，从而进一步导致裂缝的宽度、深度变大。
1.3支座变形
橡胶支座的特性具有安装简易，受力均匀等特性，因此被广泛的应用，但是当支座承载的压力超过支座自身所能承受的压力时，支座会因为变形而无法复原，从而导致损坏。桥梁在施工的过程中导致橡胶支座变形主要有以下原因：
（1）支座的主要作用是在桥梁梁体与垫石之间进行支撑，支撑若是没有同支座进行平整的接触，支座就会集中受力，由于受力点过于集中而造成支座损坏；
（2）梁体在位置的安置上不准确，在桥梁设计后期，对于梁体整体的挪动需要通过科学的方式进行纠正，纠正的过程会导致支座受损，纠正的时间与过程过多会使支座与梁体受到严重的损坏；
（3）支座在使用后由于其技术原因、质量因素，直接导致支座被损毁、梁体整体下沉，桥面因为梁体的下沉而造成损坏，甚至会直接引发梁体坍塌，造成安全事故的发生。
2桥梁病害防治措施的探析
2.1对桥面铺装层的防治措施
针对上述要求，对桥面的防治措施进行整理，对桥面的铺设层损坏进行防治，可以主要从以下几方面进行防治。
（1）在桥梁梁体的施工过程中，按照国家标准，要对在某种标准的控制下对于梁体的拱度进行科学设计。在设计中要控制拱度标准化，促使梁体在安装的过程可以使用最小的铺装层，保证桥面厚度；
（2）桥面在施工之前，需要对于桥面的梁体进行杂物清除，清理一定要保证松弱层以及水泥浆的干净与整洁；
（3）施工的具体过程中，需要对工程中的施工缝，伸缩缝，排水管道进行正确设计与安排，通过合理的规划来进行安装；
（4）在施工中需要选择适合桥梁自身的钢筋铺装网，钢筋铺装网的正确选取可以保证铺装层能够最大地对桥梁进行保护；
（5）在设计与研究的过程中，应该对最新的科研成果进行采用。通过对不同的科学技术研究，在桥梁设计的使用中对钢纤维进行使用个，通过替代钢筋来正确调节混凝土的配比，保证桥面稳固。
2.2对混凝土梁体裂缝的防治措施
在对上述情况进行分析时可以发现，混凝土裂缝所形成的原因主要包括：环境，施工条件，施工工艺，桥梁结构，施工材料等。防止混凝土裂缝现象的产生可以从以下几个方面进行防治。
（1）混凝土裂缝产生的主要原因，是因为桥体结构受力不均。因此对于该问题，需要首先对桥体支座进行检查，其次在按照施工桥体的自身特点进行建模实验，通过各种实验手段来选取最适合桥体的支座，保证桥体能够承载需要承受的压力。
（2）面对混凝土梁上升问题时，首先应该明确其主要是因为施工中操作不当而引起的，因此在施工中需要对工程施工顺序与施工手段进行把握。面对施工中所发生的不正确与不恰当的修缮过程应该及时进行反思并加以制止。需要强调的是当施工中出现同混凝土相关的施工过程时，一方面需要使用科学的配制手段，另一方面在运输，搅拌的环节中，在保证正确操作的前提要要进行重点的检查与监察，确保施工操作没有问题，保证施工质量与施工人员安全。
（3）对于环境条件而言，其对混凝土的主要影响体现在配合比与养护方面。而当混凝土裂缝产生时，面对环境问题，我们可以针对地区特色的环境与气候灾害进行分析，分析后按照该环境的特点对混凝土配比进行调节，进而施工，保证桥体在材料的使用与配比上达到最优化。
（4）需要对桥梁所选取的材料品质进行把控，对原材料的种类也应该进行适当的选取。在选材的过程中要最大程度保证对混凝土的没有任何影响，在保证混凝土质量的情况下对其他类别的材料进行个性化的选取。
2.3对支座变形的防治措施
（1）橡胶支座安装前，应仔细对产品进行检查，包括:合格证书、产品技术性能指标等等。若遇到不符合设计要求的产品，要拒绝使用；
（2）对支承垫石与混凝土强度应进行严格的检测，保证其符合支座安装的设计要求，顶面要求表面平整，严禁发生底座偏歪、受力不均、脱空等现象；
（3）墩台支座垫石顶面应在安装前清理干净；
（4）要求支座中心线同支承垫石的中心线重合，保证橡胶支座准确安放在支承垫石上；
（5）墩台的两端标高不相同，顺桥向有纵坡时，对支座的安装应该按照设计规定中的方法进行处理，确保支座均匀受力；
（6）安装梁板前要重点检查、核对支座的型号规格，防止固定支座、纵向活动、横向活动、多向活动支座位置错误；
（7）梁板在确定位置之后，应采用重力方法灌注支座灌浆料，使支座与支承垫石相密贴，要防治灌浆料收缩，造成支座与支承垫石脱空。
3.结束语
综上所述，桥梁在使用中产生的病害，不仅影响了桥梁的使用寿命，还存在重大的安全隐患，造成重大的安全质量事故。因此，为了保证桥梁能够充分发挥作用，应对桥梁病害发生的时间、发生原因、机理进行剖析，对桥梁出现的危害提前预警，提高桥梁病害防治技术，及时、有效进行桥梁病害的处置，确保桥梁结构安全和使用功能。
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