佛山民国初期新辟马路沿路铺屋研究 ——以汾宁路为例

论文摘要

本论文首先介绍了佛山的自然气候条件对本土建筑的影响。紧接着论文通过城市等级规模理论作为依据,深入探讨了从清代初期至民国年间佛山城市空间的形成和演变进程,从宏观上分析研究了佛山在不同时期的行政等级转变而导致的市政建设存在的差异,以及探讨了不同时期的城市结构转变及街区肌理呈现出的变化。接着论文深入研究了佛山在民国期间所开辟马路的特点,并且对佛山与广州同时期实施开路计划的市政法规进行对比,分析研究了佛山民初开辟马路的铺筑方式、施工办法、马路尺度和马路的使用管理办法。同时从建筑类型、结构形式和立面形态三方面着重研究了沿路铺屋建筑的特征。并以现存保留最为完好、最有代表性的汾宁路沿路铺屋建筑作为例子,提炼出其作为研究本地历史性铺屋建筑重要的价值。最后论文探讨了铺屋建筑在今天城市发展中所具有的多方面价值,对铺屋建筑的保护与再利用进行展望。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究动机及目的
• 1.2 研究范围及名词定义
• 1.2.1 研究范围
• 1.2.2 名词定义
• 1.2.3 尺度标准
• 1.3 相关研究文献回顾
• 1.3.1 佛山的相关研究
• 1.3.2 广东地区铺屋建筑的相关研究
• 1.4 研究方法与论文结构
• 1.4.1 研究方法
• 1.4.2 论文结构
• 第2章 佛山的自然环境与传统建筑
• 2.1 佛山的自然环境概况
• 2.1.1 佛山的地理位置
• 2.1.2 佛山的气候条件
• 2.2 佛山传统建筑对自然环境适应特征
• 第3章 佛山近代城市空间演变进程
• 3.1 清末民初佛山的等级规模
• 3.1.1 行政等级
• 3.1.2 市镇规模
• 3.1.3 人口规模
• 3.1.4 经济规模
• 3.2 清代佛山都市空间结构的形成
• 3.2.1 城市结构的转变
• 3.2.2 城市结构的形成及三大区域的划分
• 3.2.3 城市结构特征
• 3.2.4 街道结构肌理
• 3.2.5 街道节点
• 3.3 民初佛山开辟的马路及城市结构的转变
• 3.3.1 开辟马路
• 3.3.2 城市结构的转变
• 3.4 佛山民初开辟马路特征
• 3.4.1 马路的宽度
• 3.4.2 马路的铺筑
• 3.4.3 人行道使用管理
• 3.4.4 人行道施工管理办法
• 注释
• 第4章 佛山近代开辟马路之铺屋特征
• 4.1 佛山铺屋的建筑类型
• 4.1.1 铺屋建筑的类型
• 4.1.2 骑楼的定义及其在佛山的发展
• 4.1.3 新辟马路铺屋类型
• 4.2 佛山铺屋建筑的构筑方式
• 4.2.1 承重方式
• 4.2.2 楼板的构筑方式
• 4.2.3 正立面墙体的构筑方式
• 4.2.4 屋顶的构筑方式
• 4.3 佛山铺屋建筑的立面形态及特征
• 4.3.1 铺屋的高度
• 4.3.2 铺屋的装饰风格
• 4.4 佛山铺屋建筑的装饰细部做法
• 4.4.1 柱式
• 4.4.2 开窗形式
• 4.4.3 阳台形式
• 4.4.4 山头形式
• 第5章 佛山近代马路沿路铺屋建筑现状
• 5.1 原风貌基本消失的马路
• 5.2 改造状态下的马路
• 5.3 保存较为完好的马路
• 第6章 硕果仅存的汾宁路
• 6.1 汾宁路的区位及发展历史
• 6.2 汾宁路铺屋建筑的现状及类型
• 6.2.1 铺屋建筑的现状
• 6.2.2 铺屋建筑的类型
• 6.3 汾宁路铺屋建筑的构筑方式
• 6.3.1 承重方式
• 6.3.2 楼板的构筑方式
• 6.3.3 正立面墙体的构筑方式
• 6.3.4 屋顶的构筑方式
• 6.4 汾宁路铺屋建筑的立面形态
• 6.4.1 铺屋的高度
• 6.4.2 铺屋的装饰风格
• 6.5 汾宁路铺屋建筑的装饰细部做法
• 6.5.1 外墙面的处理方式
• 6.5.2 柱式的运用
• 6.5.3 开窗形式
• 6.5.4 阳台形式
• 6.5.5 山头形式
• 第7章 汾宁路铺屋的价值及思考
• 7.1 汾宁路铺屋的价值
• 7.1.1 历史价值
• 7.1.2 文化情感价值
• 7.1.3 美学价值
• 7.2 思考
• 注释
• 结语
• 致谢
• 攻读学位期间发表的学术论文
• 参考文献
• 附录1 1921年佛山城市建设概况
• 附录2 民国初年佛山地形图