本文主要研究内容
作者闫晓鸣,王大志,梁雨,李云路（2019）在《HEV复合电源自适应能量管理策略》一文中研究指出：为提高混合动力车辆复合电源能量利用效率,提出一种基于自适应滤波方法的混合动力车辆(Hybrid Electric Vehicles, HEV)复合电源能量管理策略。首先,对HEV复合电源以及双向DC/DC变换器进行建模;然后,采用基于功率分流法的自适应率,设计得到新的复合电源自适应能量管理策略;最后,通过不同工况下的仿真实验,验证该方法的有效性。仿真结果表明,该方法能够有效分配HEV复合电源的功率,该策略具有能量利用率高的特点。
Abstract
wei di gao hun ge dong li che liang fu ge dian yuan neng liang li yong xiao lv ,di chu yi chong ji yu zi kuo ying lv bo fang fa de hun ge dong li che liang (Hybrid Electric Vehicles, HEV)fu ge dian yuan neng liang guan li ce lve 。shou xian ,dui HEVfu ge dian yuan yi ji shuang xiang DC/DCbian huan qi jin hang jian mo ;ran hou ,cai yong ji yu gong lv fen liu fa de zi kuo ying lv ,she ji de dao xin de fu ge dian yuan zi kuo ying neng liang guan li ce lve ;zui hou ,tong guo bu tong gong kuang xia de fang zhen shi yan ,yan zheng gai fang fa de you xiao xing 。fang zhen jie guo biao ming ,gai fang fa neng gou you xiao fen pei HEVfu ge dian yuan de gong lv ,gai ce lve ju you neng liang li yong lv gao de te dian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自控制工程的闫晓鸣,王大志,梁雨,李云路，发表于刊物控制工程2019年09期论文，是一篇关于能量管理论文,自适应率论文,滤波器论文,混合动力车辆论文,控制工程2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自控制工程2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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