地铁列车底部除尘设备研究与设计

论文摘要

本论文所研究和设计的地铁列车底部除尘设备适用于B型地铁列车,主要是针对重庆地铁6号线进行的研究和设计,其主要功能是为了对地铁列车底部的电器设备进行喷吹,将依附在电器设备表面的粉尘随气流吸入吸尘管道,含尘气体经过滤器净化处理后排放。论文中首先利用了系统化设计法,将整个地铁列车底部除尘设备当做一个包含不同分系统的整体结构,对地铁列车底部除尘设备的原理和功能进行了全面系统的分析,并由此确定了该设备总体的方案。论文将整个除尘设备分为了喷吹系统和吸尘系统分别分析和研究。喷吹系统:设备自带空气压缩机提供吹扫气源,将地铁列车底部电器设备表面的粉尘进行分离,其中的移动式平台采用轨道上走行方式,驱动电机采用变频调速,其中的供电系统则采用地沟内安装布置安全滑触线的方式提供动力;吸尘系统:通过集尘罩的设计将分离出来的含尘气体捕捉进除尘管道,再通过除尘管道进入除尘器,进行过滤净化,最后将净化后的洁净空气排入大气,并对粉尘进行排灰处理。本论文中,分别对喷吹系统和吸尘系统作了详细的工作原理分析和结构设计。本论文在分析喷吹气流运动规律和捕捉气流运动规律的基础上,重点对除尘设备的设计和计算做了详细介绍,其中主要包括有喷吹气体流量计算、空压机的选择与分析、集尘罩的设计与计算、吸尘管道的设计与计算、除尘器的分析与设计等。论文中通过类比借鉴的设计方式,参考了桥式起重机的原理方案,借鉴了起重机的设计经验,完成了喷吹系统移动式平台的设计,其主要内容包括总体结构设计、走行系统设计、驱动系统设计等。

论文目录

• 中文摘要
• 英文摘要
• 1 绪论
• 1.1 课题的背景以及国内外现状
• 1.2 国内外的研究现状
• 1.2.1 机械除尘技术
• 1.2.2 过滤除尘技术
• 1.2.3 静电除尘技术
• 1.2.4 湿式除尘技术
• 1.3 课题研究的目的和意义
• 1.4 论文主要研究的内容
• 1.5 本章小结
• 2 设计方法研究
• 2.1 地铁车辆除尘设备设计研究基础
• 2.1.1 设计总功能
• 2.1.2 工作环境条件
• 2.1.5 设计基础资料
• 2.2 设备功能分析
• 2.2.1 系统化设计法
• 2.2.2 系统总功能
• 2.2.3 功能树分解
• 2.3 本章小结
• 3 系统总体结构设计
• 3.1 设计理论概述
• 3.1.1 设计基本原则
• 3.1.2 总体结构设计的步骤
• 3.1.3 机电系统设计
• 3.2 地铁列车除尘设备总体设计
• 3.2.1 除尘设备总体设计思想
• 3.2.2 除尘设备总体工艺布置
• 3.3 本章小结
• 4 喷吹系统研究
• 4.1 喷吹系统整体研究
• 4.2 喷吹流量分析与计算
• 4.2.1 喷吹气流运动规律
• 4.2.2 喷吹流量计算
• 4.3 移动式喷吹平台设计研究
• 4.3.1 移动式喷吹平台总体布置
• 4.3.2 走行系统研究
• 4.3.3 驱动系统研究
• 4.4 馈电系统研究
• 4.4.1 安全滑触线分析计算
• 4.4.2 安全滑触线安装设计
• 4.5 本章小结
• 5 吸尘系统研究
• 5.1 吸尘系统设计思想
• 5.1.1 吸尘系统工作原理
• 5.1.2 吸尘系统总体布置
• 5.2 集尘罩分析与设计
• 5.2.1 捕捉气流运动规律分析
• 5.2.2 集尘罩设计
• 5.3 吸尘管道研究
• 5.3.1 管道材料设计
• 5.3.2 管壁厚度确定
• 5.3.3 管路能量损失分析
• 5.3.4 管内流速分析
• 5.3.5 管道直径计算
• 5.3.6 管道设计计算表及管道安装
• 5.4 除尘器分析与设计
• 5.4.1 除尘器工作原理
• 5.4.2 除尘器风量计算
• 5.4.3 除尘器风压计算
• 5.4.4 除尘器功率计算
• 5.5 集尘监控系统设计研究
• 5.5.1 集尘监控工作原理
• 5.5.2 集尘监控方案设计
• 5.6 本章小结
• 6 结论与展望
• 致谢
• 参考文献
• 附录
• A 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录