本文主要研究内容
作者邱立琦,王良模,邹小俊,宋伟,叶进（2019）在《基于能耗和成本的纯电动汽车传动系统参数匹配》一文中研究指出：为获得纯电动汽车动力传动系统合理的设计方案,对纯电动商用车匹配单级减速器、2挡变速器或3挡变速器的能耗和成本进行了分析研究.基于电动机效率自主生成法建立了备选电动机数据库,以经济性为目标对数据库中每一电动机适用的传动系速比进行优化,建立了动力传动系统成本模型,并对系统总成本进行预估.结果表明:对于大部分电动机,匹配2挡变速器较单级减速器系统平均能耗可降低2%～10%、平均成本可降低1%～4%,而匹配3挡变速器较2挡能耗降低比例小于4%、成本降低幅度小,甚至出现成本增加情况.因此,基于能耗和成本平衡角度,将2挡传动系统定为该车型最合理的设计方案,并从效率最优角度匹配获得该纯电动商用车动力传动系统的参数.
Abstract
wei huo de chun dian dong qi che dong li chuan dong ji tong ge li de she ji fang an ,dui chun dian dong shang yong che pi pei chan ji jian su qi 、2dang bian su qi huo 3dang bian su qi de neng hao he cheng ben jin hang le fen xi yan jiu .ji yu dian dong ji xiao lv zi zhu sheng cheng fa jian li le bei shua dian dong ji shu ju ku ,yi jing ji xing wei mu biao dui shu ju ku zhong mei yi dian dong ji kuo yong de chuan dong ji su bi jin hang you hua ,jian li le dong li chuan dong ji tong cheng ben mo xing ,bing dui ji tong zong cheng ben jin hang yu gu .jie guo biao ming :dui yu da bu fen dian dong ji ,pi pei 2dang bian su qi jiao chan ji jian su qi ji tong ping jun neng hao ke jiang di 2%～10%、ping jun cheng ben ke jiang di 1%～4%,er pi pei 3dang bian su qi jiao 2dang neng hao jiang di bi li xiao yu 4%、cheng ben jiang di fu du xiao ,shen zhi chu xian cheng ben zeng jia qing kuang .yin ci ,ji yu neng hao he cheng ben ping heng jiao du ,jiang 2dang chuan dong ji tong ding wei gai che xing zui ge li de she ji fang an ,bing cong xiao lv zui you jiao du pi pei huo de gai chun dian dong shang yong che dong li chuan dong ji tong de can shu .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自江苏大学学报(自然科学版)的邱立琦,王良模,邹小俊,宋伟,叶进，发表于刊物江苏大学学报(自然科学版)2019年01期论文，是一篇关于纯电动汽车论文,电动机数据库论文,速比优化论文,系统效率论文,成本预估论文,江苏大学学报(自然科学版)2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自江苏大学学报(自然科学版)2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：纯电动汽车论文; 电动机数据库论文; 速比优化论文; 系统效率论文; 成本预估论文; 江苏大学学报(自然科学版)2019年01期论文;