集装箱空箱调运优化研究

集装箱空箱调运优化研究

论文题目: 集装箱空箱调运优化研究

论文类型: 博士论文

论文专业: 交通运输规划与管理

作者: 王斌

导师: 丁以中

关键词: 陆上空箱调运,海上空箱调运,机会约束规划,整数规划,模糊规划

文献来源: 上海海事大学

发表年度: 2005

论文摘要: 集装箱运输是一种先进的、规范的运输方式。近年来随着国际贸易发展不平衡的加剧,全球的货物流向更加失衡,集装箱供求矛盾日益突出。一些国际航线上,全年集装箱运量中的空箱比例甚至超过25%,据统计目前全球空箱调运费用超过300亿美元。由于集装箱空箱调运费用巨大,如何科学、合理地调运和处置空箱,如何控制和降低空箱调运成本已经成为影响集装箱承运人经营状况的关键因素。集装箱空箱调运管理成为急需解决的重要课题。 本文主要从陆域、海域和多式联运几个方面对集装箱空箱调运问题进行研究,通过对集装箱空箱调运系统的分析和调运优化模型的研究,探寻有利于集装箱空箱合理调运的定量方法,为航运企业集装箱空箱调运提供决策依据。 本文的主要工作如下: 第一,建立了集装箱陆运空箱调运模糊模型。该模型考虑了客户的空箱需求量。船公司的空箱供给能力,运输能力约束等限制条件,以空箱调运费用最少为目标。分别考虑空箱需求和调运费用是模糊量的情况。 第二,建立了海上集装箱空箱调运优化模型。当空箱需求量是确定量和不确定量(随机量和模糊量)时,分别建立了确定性模型和随机、模糊优化模型。随机量指可以找到空箱需求的概率统计规律,其是一个随机变量。模糊量是指找不到空箱需求或调运费用的统计规律,其是一个模糊量。该部分模型充分考虑了空箱的供给能力、需求量和船舶的运输能力,不确定性模型还考虑了空箱的存储量限制。 第三,对陆运和海运集装箱空箱调运模型进行了比较分析,得出了一些有利于降低航运企业集装箱空箱调运费用的建议。 第四,建立了陆上空箱多式联运调运模型。该模型综合考虑了陆上空箱的多种运输方式的利弊。从时间和费用的角度考虑了船公司的空箱调运计划。该模型以调运费用最省为目标,充分考虑了空箱的供给能力和空箱需求,各种运输工具的空箱运输能力。 本文的创新之处如下: (1) 建立了陆上空箱调运动态模糊模型。该模型以空箱调运费用最少为目标,同时考虑到船公司的空箱供给能力、空箱需求和运输能力等约束并求解。 (2) 建立了海上空箱调运动态模型。该模型将调运费用细分为空箱装船费用、卸船费用空箱运输费用。以调运费用(包括装船费用、卸箱费用和空箱运输费用)最省为目标函数,考虑到空箱供给能力、空箱需求和船舶运输

论文目录:

摘要

ABSTRACT

表目录

图目录

第一章 绪论

1.1 论文的背景

1.1.1 集装箱空箱产生的原因

1.1.2 集装箱空箱调运现状

1.2 集装箱空箱调运优化研究综述

1.2.1 集装箱空箱调运模型研究

1.2.2 存在的问题

1.2.3 论文的目的和研究意义

1.3 论文主要创新点

1.4 论文内容与结构

第二章 集装箱空箱陆域调运优化研究

2.1 集装箱陆域运输概述

2.1.1.我国集装箱陆域运输的发展

2.1.2.集装箱空箱陆域调运系统要素分析

2.2 现有陆运集装箱空箱调运模型介绍

2.2.1 现有模型的假设

2.2.2 参数及决策变量描述

2.2.3 现有公路集装箱空箱调运优化模型

2.3 陆上空箱调运模糊优化模型

2.3.1 空箱需求是模糊量时的优化模型

2.3.2 空箱调运费用是模糊量的优化模型

2.4.模糊优化算法

2.4.1.求目标函数最大化的模糊线性规划及其求解

2.4.2.求目标函数最小化的模糊线性规划的求解方法

2.5.陆上空箱调运模糊优化模型算例

2.6.本章小结

第三章 集装箱空箱海运调运优化研究

3.1 集装箱空箱海域运输概述

3.1.1.集装箱空箱海运流转过程

3.1.2.集装箱空箱海上调运的特点

3.2 现有海上集装箱空箱调运模型介绍

3.2.1 模型假设

3.2.2 现有海上空箱调运模型描述

3.3 海上空箱调运确定性模型

3.3.1 参数和变量

3.3.2 模型的建立

3.4 海上空箱调运随机模型

3.4.1 参数和变量

3.4.2 模型的建立

3.5.海上空箱调运模糊模型

3.5.1.需求港口的空箱需求是模糊数的模糊模型

3.5.2.空箱装船、卸船和运输费用及租借费用是模糊数的模糊模型

3.6 海上空箱调运不确定模型的求解

3.6.1.随机模型的求解

3.6.2.模糊模型的求解

3.7.算例

3.7.1.确定性模型算例

3.7.2.随机模型算例

3.7.3.模糊模型算例

3.8.本章小结

第四章 陆运和海运集装箱空箱调运的共性及差别研究

4.1 陆运和海运空箱调运的共性

4.1.1 空箱需求完全满足时的决策

4.1.2 空箱需求不完全满足时的决策

4.1.3 空箱需求决策分析框图表示法

4.1.4 两类模型成本比较

4.2.陆运与海运模型的差别

第五章 陆上集装箱空箱多式联运调运优化研究

5.1 我国多式联运概述

5.1.1.多式联运的定义及其分类

5.1.2.多式联运产生的原因

5.1.3.目前国内外多式联运的发展状况

5.2 内陆空箱多式联运调运模型

5.2.1 模型假设

5.2.2 空箱多式联联运调运确定性模型

5.2.3 空箱多式联运调运随机模型

5.2.4 空箱多式联运调运模糊模型

5.3 算例

5.3.1.确定性模型算例

5.3.2.随机模型算例

5.3.3.模糊性模型算例

5.4.本章小结

第六章 结论

参考文献

本人在攻读博士学位期间参与的科研项目和发表的论文

致谢

发布时间: 2006-01-11

参考文献

  • [1].集装箱空箱调运优化的模型与方法研究[D]. 胡晓龙.东南大学2005
  • [2].基于海陆整合运输过程的集装箱空箱调运问题研究[D]. 黄健.天津大学2009
  • [3].不确定环境下的班轮企业资源管理研究[D]. 王琳.南开大学2010
  • [4].集装箱空箱库存不平衡问题研究[D]. Ge Teng Lalith Edirisinghe.大连海事大学2016
  • [5].集装箱积载与运输过程中的调度优化研究[D]. 兰辉.大连海事大学2016

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