论文摘要
现代战争对武器系统的精确打击能力要求越来越高,精确打击已成为衡量和决定战争成败的重要因素,自主精确导航定位是武器系统实现精确打击的关键技术。SINS/SAR组合系统以其具备自主可靠、全天时全天候的工作能力,必将成为未来军用飞行器实现精确打击的最合适和优选的导航系统。本文针对性地研究了基于双天线量测参数传递建模的机载SINS/SAR组合导航系统关键技术,分析了SINS/SAR组合导航系统中的量测定位参数传递以及导航信息融合建模技术,并设计实现了机载SINS/SAR组合导航仿真平台,为后续SINS/SAR组合导航系统的工程化实现提供了参考。本文首先分析了机载应用环境下的SAR成像方式,提出了基于斜视SAR成像方式的双天线机载SINS/SAR组合导航系统方案。此外,为有效提升SINS/SAR组合系统性能,本文结合未来战机对高性能捷联惯性导航的需要,重点研究了捷联惯性导航全姿态解算算法和动态误差补偿算法,有效提高了捷联惯性导航系统性能,从而为实现高精度和高可靠性SINS/SAR组合导航提供了基础。本文提出了结合SAR成像定位方式的量测参数传递建模方法,为提高机载SINS/SAR组合导航系统精度,建立了基于斜视SAR成像的量测定位参数传递模型;研究了量测参数传递误差的影响因素,为后续建立高精度SINS/SAR组合定位模型提供了理论基础。本文研究提出了机载SINS/SAR组合导航自适应滤波方法,针对简化的Sage自适应算法稳定性差以及滤波收敛慢等缺陷,提出了考虑SAR量测特性的改进加权Sage自适应信息融合方法,有效解决了由于SAR匹配定位误差特性变化,导致滤波精度下降的问题。本文还研制了机载SINS/SAR组合导航仿真平台,对所研究提出的SINS/SAR组合关键算法进行了性能综合验证,从而为机载SINS/SAR组合导航的未来工程化应用提供了良好支撑。
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摘要Abstract目录图表清单注释表第一章 绪论1.1 研究背景1.2 SINS/SAR 组合导航技术1.2.1 SAR 成像技术国内外研究现状1.2.2 捷联惯性/SAR 组合技术研究现状1.3 课题研究目的与意义1.4 论文主要的研究内容与章节安排第二章 机载 SINS/SAR 组合导航方案及高性能捷联算法研究2.1 引言2.2 基于斜视 SAR 成像的双天线 SINS/SAR 组合导航方案2.2.1 机载 SAR 成像方式研究2.2.2 基于斜视 SAR 成像的双天线机载 SINS/SAR 组合导航方案设计2.3 基于斜视 SAR 成像的双天线 SINS/SAR 组合导航关键技术分析2.3.1 量测参数传递建模分析2.3.2 自适应滤波技术2.3.3 高性能捷联导航算法研究2.4 本章小结第三章 基于双天线的斜视 SAR 成像匹配定位量测参数传递技术3.1 引言3.2 SAR 匹配定位参数量测转换过程分析3.2.1 问题阐述3.2.2 参数传递过程分析3.3 位置量测参数传递建模研究3.3.1 量测参数坐标定义3.3.2 SAR 量测参数传递过程几何建模分析3.4 仿真试验与分析3.4.1 参数传递误差特性研究3.4.2 总精度仿真研究3.5 本章小结第四章 考虑 SAR 量测特性的 SINS/SAR 自适应信息融合算法研究4.1 引言4.2 SINS/SAR 组合系统数学模型4.2.1 系统的状态方程4.2.2 系统的量测方程4.3 SINS/SAR 组合自适应滤波算法研究4.3.1 经典拉尔曼滤波算法4.3.2 简化的 Sage 自适应滤波算法4.3.3 改进的 SINS/SAR 组合加权 Sage 自适应滤波算法4.4 SINS/SAR 组合自适应滤波算法仿真研究4.4.1 仿真条件设置4.4.2 仿真结果及分析4.5 本章小结第五章 机载 SINS/SAR 组合导航仿真平台的研究及实现5.1 引言5.2 基于双天线的 SINS/SAR 组合导航仿真系统总体设计5.3 SINS/SAR 组合导航仿真系统的关键模块实现5.3.1 双天线系统模块5.3.2 量测参数传递模块5.3.3 组合导航滤波模块5.3.4 组合导航仿真系统总流程5.4 SINS/SAR 组合导航仿真系统仿真结果与分析5.5 本章小结第六章 全文总结与展望6.1 本文所做的主要工作6.2 后续研究工作展望参考文献致谢在学期间的研究成果及发表的学术论文
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标签:捷联惯导论文; 组合导航论文; 参数传递论文; 自适应滤波论文; 仿真平台论文;
基于双天线量测参数传递建模的机载SINS/SAR组合导航研究
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