导读:本文包含了凸包型非光滑表面论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:船式拖拉机,凸包,非光滑表面,减阻
凸包型非光滑表面论文文献综述
周明刚,王高波,刘明勇,陈源[1]（2018）在《船式拖拉机凸包非光滑表面船壳减阻性能研究》一文中研究指出为降低船式拖拉机在水田工作时的阻力,设计了一种具有凸包非光滑表面的船壳。利用有限元方法对凸包非光滑表面船壳在水田泥介质中进行数值仿真研究,计算比较凸包非光滑表面船壳和光滑表面船壳在速度0.5~4 m/s范围内的阻力值,分析其减阻机理并进一步研究凸包尺寸对减阻特性的影响规律。结果表明:凸包非光滑表面船壳有较好的减阻效果,凸包结构改变流体对船壳的粘性剪应力是其产生减阻特性的重要原因。该设计得到了减阻率达到9.33%的较好减阻效果,对船式拖拉机研究设计具有重要意义。(本文来源于《农机化研究》期刊2018年02期）
高峰,孙慧,肖林京,李振华[2]（2011）在《凸包形仿生非光滑表面的脱附性能研究》一文中研究指出分析了臭蜣螂体表的凸包形非光滑结构,建立了单一凸包的数学模型并将其进行了简化,建立了凸包形非光滑表面的叁维模型。采用正交多项式回归分析的方法进行黏煤量的试验,根据煤炭试样的情况及加工的方便,确定了试验的取值范围,得到了球冠高度、球冠体投影直径和中心距与黏煤量之间的回归方程;通过分析,得到黏煤量与3个试验因素之间的关系,最后对回归方程进行了优化分析,得出了叁因素在试验范围内的最优值。(本文来源于《煤矿机械》期刊2011年04期）
王再宙,杜浩,张春香,郑淑芝[3]（2011）在《仿生非光滑凸包和凹坑表面二维模型的建立及仿真研究》一文中研究指出仿生学研究发现非光滑表面对耐磨性有影响,并且不同的非光滑表面对耐磨性的影响是不同的。为了进一步研究非光滑形态的磨损过程,笔者基于ANSYS建立了仿生非光滑凸包表面、凹坑表面和光滑表面的二维模型,分别对仿生非光滑凸包表面、凹坑表面和光滑表面滑动磨损过程进行了模拟分析。通过分析发现,非光滑凹坑表面等效应力远比光滑表面的小。由此可知,非光滑表面具有较好耐磨性的原因,并与试验结果对比,证明模型建立的正确性。(本文来源于《矿山机械》期刊2011年03期）
王再宙,张春香,王忠良,任露泉[4]（2006）在《仿生非光滑凸包和凹坑表面滑动摩擦磨损试验研究》一文中研究指出非光滑表面对耐磨性有影响,并且不同的非光滑表面对耐磨性的影响是不同的。为了进一步研究其规律,本文进行了非光滑凸包和凹坑表面的耐磨性试验对比研究,得出在相同试验条件下,非光滑凹坑表面比凸包表面具有更好的耐磨性。(本文来源于《拖拉机与农用运输车》期刊2006年01期）
贾兵云[5]（2004）在《凸包型仿生非光滑表面自由式磨料磨料磨损行为》一文中研究指出自由式磨料磨损现象在农业机械、工程机械、煤炭机械、建筑机械等工程领域中广泛存在，是导致这些机械与自由式磨料接触的工作部件的主要失效形式之一。以往人们对磨损部件的研究主要是从材料角度出发，即针对不同的磨料和机械部件服役条件研究各种耐磨材料，取得了重大进展，但仍存在着某些不足和局限。仿生学的诸多观察和研究发现步甲、蜣螂等许多土壤动物爪趾和体表具有凹坑、凸包、鳞片等几何非光滑形态。生物体表非光滑形态的形成不仅与其种属遗传有关，而且与生物习性和环境等有直接的关系，是生物为适应其生存环境优化而来的。这为从形态方面研究耐磨问题提供了新的思想和依据。设计并制备了七种分布的凸包型非光滑表面，在JFY50型热压机上通过热压成型的方法制备了轻质碳酸钙填充酚醛树脂基复合材料凸包结构，并通过粘接方法将凸包固定在45钢底板上，制备了凸包型仿生非光滑表面试样。探索使用LSV50型叁维激光扫描系统和逆向工程软件及叁维造型软件Pro/E2001相结合来测定非光滑表面体积磨损量的方法。结果表明该方法的数据可重现很好，有效解决了仿生非光滑表面磨损测量问题。在JMM型转盘式磨料磨损试验机上对所设计的试样进行了磨料磨损试验，探索了凸包分布、凸包尺寸变化、磨损环境等对凸包磨损的影响。结果表明凸包与凸包之间的组合分布方式对凸包型非光滑表面的自由式磨料磨损特性有很大影响；钢包试样上目标包的耐磨性远不如同分布的酚醛树脂基复合材料包试样，即凸包在磨损过程中的动态尺寸变化倾向于获得更轻的磨损；在试验范围内，对于同一种尺寸的磨料，随着滑动速度的增加，目标包的体积磨损量增加；当滑动速度为1.68m/s和3.02m/s时，随着磨料粒子尺寸的增加，体积磨损量增加，当磨料尺寸达0.420-0.840mm时又有所减小；当滑动速度为2.35m/s时，随着磨料粒子尺寸的增加，体积磨损量一直增加。结合逆向工程技术和叁维造型技术及统计数值分析技术，引入凸包结构近中线概念，进行了非光滑表面磨损形貌分析。分析表明，随着磨料尺寸的增加，近中线变化区域变得狭长，磨损表面积增加，磨损深度减小。<WP=85>凸包型仿生非光滑试样目标包的体积磨损量随滑动距离的回归分析表明其体积磨损量与滑动距离近似呈线性关系；利用正交多项式回归方法求出了非光滑表面与磨料尺寸和滑动速度的数学模型，回归方程为：，表明滑动速度和磨料粒子尺寸对非光滑表面的磨损量影响大小顺序为：滑动速度z2，磨料粒子尺寸z1。选用泥沙流变模型为宾汉模型，其模型为。使用ANSYS/FLOTRAN模块对单包试样在泥沙中的运动形式进行了ANSYS有限元探索。其分析表明，泥沙在较高滑动速度、较大凸包尺寸及凸包与基底无过渡圆角时凸包分布对自由式磨料磨损的作用更大，倾向于获得较轻的磨损。(本文来源于《吉林大学》期刊2004-05-01）
王再宙,韩志武,任露泉[6]（2002）在《激光处理非光滑凸包表面的耐磨性试验》一文中研究指出采用试验优化技术中的均匀设计方法进行了影响凸包非光滑表面耐磨性的多因素复杂试验。通过用统计分析软件SPSS(StatisticalPackagefortheSocialScience)处理试验数据 ,得出了激光处理仿生非光滑凸包表面耐磨的多因素回归方程。试验证明 ,速度、负荷、时间和凸包圆周方向的距离对耐磨性有显着影响 ,凸包轴向的距离对耐磨性影响不大。(本文来源于《吉林工业大学学报(工学版)》期刊2002年02期）
凸包型非光滑表面论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
分析了臭蜣螂体表的凸包形非光滑结构,建立了单一凸包的数学模型并将其进行了简化,建立了凸包形非光滑表面的叁维模型。采用正交多项式回归分析的方法进行黏煤量的试验,根据煤炭试样的情况及加工的方便,确定了试验的取值范围,得到了球冠高度、球冠体投影直径和中心距与黏煤量之间的回归方程;通过分析,得到黏煤量与3个试验因素之间的关系,最后对回归方程进行了优化分析,得出了叁因素在试验范围内的最优值。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
凸包型非光滑表面论文参考文献
[1].周明刚,王高波,刘明勇,陈源.船式拖拉机凸包非光滑表面船壳减阻性能研究[J].农机化研究.2018
[2].高峰,孙慧,肖林京,李振华.凸包形仿生非光滑表面的脱附性能研究[J].煤矿机械.2011
[3].王再宙,杜浩,张春香,郑淑芝.仿生非光滑凸包和凹坑表面二维模型的建立及仿真研究[J].矿山机械.2011
[4].王再宙,张春香,王忠良,任露泉.仿生非光滑凸包和凹坑表面滑动摩擦磨损试验研究[J].拖拉机与农用运输车.2006
[5].贾兵云.凸包型仿生非光滑表面自由式磨料磨料磨损行为[D].吉林大学.2004
[6].王再宙,韩志武,任露泉.激光处理非光滑凸包表面的耐磨性试验[J].吉林工业大学学报(工学版).2002