机动车违法处理系统设计

论文摘要

交通事故的发生率和每年因交通事故死亡人数非常惊人,其中的重要原因之一就是机动车驾驶员在交警视线之外违法驾驶的情况非常普遍。违法抓拍系统的使用,实现了对城市道路全天候、大范围的管理要求,同时,为交警执法提供了清晰的图像证据,提高了管理水平,减少了因交通事故造成的人员伤亡和财产损失,间接的创造了巨大的经济价值。本次设计的机动车违法处理系统是违法抓拍系统的一个后台子系统。它提供了强大的查询、统计和交通违法处罚功能,能够和违法抓拍系统良好对接,处理包括电子警察、卡口、视频监控在内的各种类型的违法证据,从而促使广大驾驶员不敢随意违法,既保障了交通安全,减轻了民警的劳动强度,又解放了大量的警力用于处置突发事件。机动车违法处理系统作为智能交通管理重要组成部分,通过对交通违法信息的管理和全程监控,可以极大地提高交通管理能力。目前在国内外的交通管理部门已经得到了广泛的应用。但是从总体上看,目前国内的交通违法管理信息系统信息共享有限,难以实现数据一体化处理,对于违法的主体一司机,没有一个交互的接口。由于机动车违法处理系统在网络环境下研制,开发规模较大,难度和复杂度较高,因此开发出能和智能交通管理其他部分有机结合的基于Internet的交通违法处理信息系统的成功案例不多。正是在这种现状下,我们展开了相应的研究设计。本文以海信智能交通管理系统的研究和设计为目标,以现有成熟的软件开发方法和规模为基础,研究开发了一套以Oracle数据库为后台、基于B/S结构的机动车违法处理系统,并为今后的系统升级和扩展与预留了足够的资源与接口。本文的主要工作包括:通过实践比较和理论分析,结合系统的研究背景,提出了一个合理的软件开发方法——基于UML的面向对象设计,保证了软件模型的相对标准,同时为系统的合理结构提供了保证。以机动车违法处理系统这一后台子系统为切入点,深入研究了基于web的违法处理系统的整体架构设计。利用.net开发平台,基于C#语言,了解了Web开发技术。研究了数据库建模的方法与流程,利用ADO.net技术实现对后台数据的存储操作。本文对国内智能交通领域内的违法处理系统研究有一定的参考价值,对于研究基于B/S结构的系统开发有一定的实际意义。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 系统开发背景
• 1.2 国外研究技术开发状况
• 1.3 国内研究现状及发展方向
• 1.4 本文的主要工作
• 1.5 论文的组织结构
• 第2章 需求分析
• 2.1 系统概述
• 2.2 非现场执法需求分析
• 2.3 BDS需求问题描述
• 第3章 系统总体设计
• 3.1 业务设计
• 3.2 架构设计
• 3.3 功能模块划分
• 3.4 软件开发方法的研究与选择
• 第4章 系统数据库设计
• 4.1 数据库需求分析
• 4.2 数据库系统设计
• 第5章 系统实现与测试
• 5.1 系统主要功能实现
• 5.2 系统测试
• 第6章 结论
• 6.1 工作总结
• 6.2 工作展望
• 参考文献
• 致谢
• 学位论文评阅及答辩情况表