高速公路交通事故现场勘查中计算机技术应用研究

论文摘要

近年来,随着社会经济的高速发展,我国汽车保有量和公路通车总里程高速增长,今后几年,随着国家交通基础建设投资逐步到位,高速公路、农村道路仍将保持快速增长势头。高速公路由于封闭通行条件的限制,不能像普通道路能够方便改道及借道通行,所以在发生交通事故后的交通事故现场勘查及处置过程中,因封闭部分或者全部车道导致的交通拥挤、阻塞情况日趋严重。传统的交通事故勘查手段由于受自身条件的限制,已经难于应付越来越多的交通事故以及交通参与者对高效率通行的要求。因此研究交通事故勘查的技术特点,应用计算机技术为交通事故现场勘查提供实时、科学、有效的支持手段具有重大的现实意义。交通事故现场勘查作为交通事故处理程序的重要环节之一,要求依法、及时、细致、客观地对事故现场进行勘查,以保证能为以后交通事故处理程序的各环节提供精确、公正、客观的数据资料等证据材料。本文作者将一套基于AutoCAD的道路交通事故现场图绘制软件应用于实际工作中,通过对实际使用情况的分析,找出了该绘图软件的优点与不足,研究如何运用VBA言对该软件进行改进与优化,并结合摄影测量技术、数据库技术,整合设计成高速公路交通事故现场勘查系统。并简要地介绍了该系统的功能、界面及使用方法。希望通过该系统实现对交通事故的快速勘察测量、快速出图、快速撤离现场及快速疏导恢复正常交通秩序的目的。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 课题开展的背景
• 1.2 课题的研究目的和意义
• 1.3 本文研究的主要内容
• 1.4 本文的结构
• 第2章 我国道路交通事故现场勘查的现状及发展
• 2.1 道路交通事故现场勘查基本理论
• 2.1.1 道路交通事故
• 2.1.2 交通事故现场勘查
• 2.2 我国道路交通事故现场勘查的现状
• 2.2.1 我国大部分地区道路交通事故现场勘查方法
• 2.2.2 我国部分经济发达地区道路交通事故现场勘查方法
• 2.2.3 我国道路交通事故现场勘查技术应用的局限
• 2.3 道路交通事故现场勘查技术的发展情况
• 2.3.1 交通事故再现技术
• 2.3.2 摄影测量技术
• 2.3.3 环境虚拟与仿真技术
• 第3章 现有CAD现场图绘制软件的试用、改进与整合
• 3.1 现有CAD现场图绘制软件的试用研究
• 3.1.1 现有CAD现场图绘制软件的优势与不足
• 3.1.2 现有CAD现场图绘制软件的改进设想
• 3.2 高速公路交通事故现场勘查系统设计概述
• 3.3 高速公路交通事故现场勘查系统的结构
• 3.3.1 主程序结构
• 3.3.2 摄影测量模块结构
• 3.3.3 绘图模块结构
• 3.3.4 文档编辑模块结构
• 3.4 摄影测量模块的设计
• 3.4.1 摄影测量模块的硬件设备
• 3.4.2 摄影测量基本理论
• 3.5 绘图模块的改进设想
• 3.5.1 AutoCAD简介
• 3.5.2 AutoCAD二次开发的发展概况
• 3.5.3 VBA语言简介
• 3.5.4 原R—CAD绘图软件的需要改进的之处
• 3.6 系统中数据库技术的应用设计
• 3.7 文档编辑模块的设计
• 第4章 系统的功能与使用
• 4.1 引言
• 4.2 登录系统
• 4.3 进入摄影测量模块
• 4.4 进入绘图模块
• 4.5 进入文档编辑模块
• 第5章 全文总结和下一步研究的展望
• 5.1 本论文研究工作的总结
• 5.1.1 “高速公路交通事故现场勘查系统”的特点
• 5.1.2 “高速公路交通事故现场勘查系统”的不足
• 5.2 下一步工作的探讨和展望
• 致谢
• 参考文献