论文摘要
哥本哈根会议之后,低碳发展成为全球的共识,世界各国纷纷提出各自的节能减排目标,我国也明确表示到2020年单位国内生产总值碳排放量要比2005年下降40%-45%。要实现节能减排目标,需要企业的积极参与和推动。汽车是现代社会主要的交通工具之一,但在其生产制造、使用或报废等环节都会产生大量的二氧化碳。我国是汽车产销量第一大国,面对巨大的市场需求与严峻的能源环境约束,我国汽车制造企业如何选择符合自身发展需要的环境战略显得尤为重要。本文基于低碳经济的视角,以汽车制造企业为切入口,重新审视了企业环境战略的内涵及意义,并对汽车制造企业环境战略的类型、影响因素及其选择模式进行了研究。首先,通过文献综述和相关理论的论述,依据低碳经济发展的要求,对企业环境战略内涵进行了拓展,认为企业环境战略的最终目的是获取低碳竞争优势。其次,分析了汽车制造企业环境战略现状以及低碳化发展的必要性,并从企业内部因素和外部因素分析了影响汽车制造企业环境战略的因素。再次,依据企业内部能力和外在压力,将企业环境战略划分为规避型战略、遵循型战略、竞争型战略、发展型战略。本文首次提出了企业低碳能力的概念,认为企业低碳能力是企业通过内部资源的整合以获取低碳竞争优势的能力,决定了企业环境战略的选择趋势。最后,将企业环境战略类型与SWOT分析法的四种战略模式相结合,通过引入层次分析法,构建SWOT-AHP模型。然后,以长安集团为例,进行模型运用,得出长安集团应选择发展型环境战略。
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摘要Abstract1 绪论1.1 研究背景、目的及意义1.1.1 研究背景1.1.2 研究目的1.1.3 研究意义1.2 国内外相关研究综述1.2.1 国外研究现状1.2.2 国内研究现状1.2.3 对现有研究的评价1.3 研究的主要内容1.4 主要研究方法及技术路线1.4.1 主要研究方法1.4.2 技术路线1.5 论文的创新点2 相关基础理论概述2.1 低碳经济理论2.1.1 低碳经济概念及内涵2.1.2 低碳经济的实现路径2.1.3 低碳经济与环境保护的关系2.1.4 低碳经济与其他发展模式的关系2.2 企业战略管理理论2.2.1 资源基础理论2.2.2 企业能力理论2.2.3 企业战略制定过程2.3 企业环境战略理论2.3.1 企业环境战略的定义2.3.2 企业环境战略的内容2.3.3 企业环境战略的类型2.4 外部性理论3 我国汽车制造企业环境战略现状分析3.1 我国汽车制造企业发展现状3.2 我国汽车制造企业环境战略现状3.3 我国汽车制造企业低碳化发展的必要性3.3.1 能源和环境的压力日益加大3.3.2 顾客消费偏好的低碳转向3.3.3 汽车节能减排标准日趋严格4 低碳经济下汽车制造企业环境战略的影响因素4.1 外部压力因素4.1.1 政府环境规制4.1.2 绿色贸易壁垒4.1.3 消费者压力4.1.4 供应商压力4.1.5 竞争者压力4.1.6 其他因素4.2 内部能力因素4.2.1 技术创新能力4.2.2 环境管理能力4.2.3 企业文化导向能力4.2.4 人力资源管理能力4.2.5 资金投入能力5 汽车制造企业环境战略类型及其动因5.1 企业环境战略类型划分依据5.1.1 内部维度：企业低碳能力5.1.2 外部维度：外部环境压力5.2 企业环境战略类型5.2.1 外生型环境战略5.2.1.1 规避型战略5.2.1.2 遵循型战略5.2.2 内生型环境战略5.2.2.1 竞争型战略5.2.2.2 发展型战略5.3 企业环境战略的动因5.3.1 外生型环境战略动因5.3.2 内生型环境战略动因6 汽车制造企业环境战略选择模型及其应用6.1 模型简介6.1.1 SWOT 分析法6.1.2 SWOT 分析法与企业环境战略组合6.1.3 SWOT-AHP 模型6.1.4 构建SWOT-AHP 模型的原因6.2 模型构建6.2.1 模型构建步骤6.2.2 构建层次分析结构6.2.3 构建SWOT 评价矩阵6.2.4 建立SWOT-AHP 模型6.2.5 建立判断矩阵6.2.6 确定权重及一致性检验6.2.7 模型决策6.3 模型应用6.3.1 企业简介6.3.2 建立SWOT 因素矩阵6.3.3 构建判断矩阵及一致性检验6.3.4 模型计算及结果7 结论与展望7.1 全文总结7.2 研究的不足及展望致谢参考文献附录： 专家调查表个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果
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标签：低碳经济论文; 企业环境战略论文; 汽车制造企业论文; 战略选择论文;
