导读:本文包含了非定心式论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:非定心,正交设计,有限元,振动特性
非定心式论文文献综述
冯美波[1]（2013）在《新型船舰用非定心式等角速万向联轴器的研究》一文中研究指出船舰工业是为水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的综合性产业,为了满足人们对船舰动力装置系统运行的安全性、可靠性和舒适性的要求,非定心式等角速万向联轴器的需求量日益增长。我国船舰工业有望成为最具国际竞争力的产业之一,因此非定心式等角速万向联轴器在我国将有着广阔的市场前景。本文对船舰用非定心式等角万向联轴器的非定心式理论和运动特性进行了分析研究。首先介绍了非定心式理论,并对此理论的充分性和必要性进行了证明。因为此理论在证明时所采用的模型具有广泛的代表性,所以理论本身也有着广泛的适用范围。其次列举了几种典型的非定心式等角速万向联轴器,包括叁球销式万向联轴器、本课题组发明的叁叉杆滑移式等角速万向联轴器和叁叉杆滑块式等角速万向联轴器。最后以单联叁叉杆滑块式等角速万向联轴器为例,对其运动特性进行了详细的分析,得出联轴器的自由度为1,具有确定的运动。运用正交试验设计方法和有限元分析软件对船舰用非定心式等角速万向联轴器进行了正交试验设计。以有限元分析得出的联轴器所受的等效应力为试验指标,以联轴器的转速、材料、转矩为试验因素,各取叁个水平进行正交试验设计。总结了联轴器的转速、材质、转矩等对其性能的影响规律,得出了最优方案。运用有限元分析软件对船舰用非定心式等角速万向联轴器的振动特性进行了分析研究,主要包括模态分析和响应谱分析。通过模态分析得出了联轴器的固有频率,从而使联轴器在实际工作中避免共振；通过响应谱分析得出了联轴器在一定激励下的位移、应力、速度和加速度响应,为联轴器的进一步设计研究提供理论依据。综上,本文对船舰用非定心式等角速万向联轴器的一系列分析研究,为联轴器在实际工作中的应用和进一步研究提供了理论依据,具有现实意义。(本文来源于《青岛科技大学》期刊2013-04-15）
常德功,赵欣[2]（2006）在《非定心式等角速传动理论的论证与应用》一文中研究指出针对目前初步形成的非定心式等角速传动理论,通过建立合适的坐标和运动关系示意图,运用矢量分析法验证了这一理论的准确性;并对现有的非定心式等角速理论产品提出了以后发展的方向。在等角速联轴器的理论发展和应用推广方面都具有较大的意义。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2006年10期）
赵欣[3]（2006）在《基于空间连杆机构的非定心式等角速联轴器的研究》一文中研究指出随着工业技术的不断发展，等角速万向联轴器的种类必将趋于多样化，应用广泛化。但是目前这—领域的研究缺乏完善的理论指导和新型具有更优传递性能的产品，因此研究由定心式扩展到非定心式万向联轴器机构，寻找更优机构方案的科学理论体系和方法成为有望取得重大进展的新研究方向。 本文利用矢量分析法和坐标变换法等数学工具，对几种不同类型的万向联轴器进行了结构分析和等速性分析，对现有的尚不完善的万向联轴器等角速传动理论一定心式等速传动理论和非定心式等速传动理论进行了理论推导、归纳和总结，得出了两种理论的相似性及不同的适用范围，并在原有理论模型的基础上进行了一定的拓展，为进一步的等角速传动理论研究提供了理论指导。 利用方向余弦矩阵这一数学工具，以采用调心轴承安装的叁叉杆滑移式万向联轴器为例，对现有的非定心式等角速万向联轴器进行了综合分析与研究。在运动分析的基础上，利用动力学分析中的“单个示力副”法对叁叉杆滑移式万向联轴器进行了复杂的动方学分析，从而为联轴器的参数设计和结构优化提供了备份数据库。 在空间等角速连杆机构的研究基础上，本文对RCRCR交错式空间机构进行了复杂的计算和推导。首先从机构存在回转轴的条件得出了满足此种空间机构等角速传动的尺寸约束关系，然后利用空间坐标转换和D-H局部坐标系，对具有尺寸约束后的交错式RCRCR机构进行了等速性分析。在RCRCR机构基础上得到了一种新型传递空间交错轴的联轴器原型，并通过叁维绘图软件SolidWorks对其进行了零件模型设计和装配。 通过利用叁维绘图软件SolidWorks作为绘图工具，建立仿真模型；运动分析软件COSMOSMotion作为仿真和分析工具，利用两者的无缝集成进行联合仿真。在验证了仿真方法的准确性后，对空间交错式万向联轴器进行了运动仿真。通过仿真结果，不仅得到了这种空间机构的等角速特性，而且得到了其更优于现有联轴器的运动特性，对等角速联轴器的研究提供了理论和实践指导意义。(本文来源于《青岛科技大学》期刊2006-05-01）
非定心式论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对目前初步形成的非定心式等角速传动理论,通过建立合适的坐标和运动关系示意图,运用矢量分析法验证了这一理论的准确性;并对现有的非定心式等角速理论产品提出了以后发展的方向。在等角速联轴器的理论发展和应用推广方面都具有较大的意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
非定心式论文参考文献
[1].冯美波.新型船舰用非定心式等角速万向联轴器的研究[D].青岛科技大学.2013
[2].常德功,赵欣.非定心式等角速传动理论的论证与应用[J].机械设计与制造.2006
[3].赵欣.基于空间连杆机构的非定心式等角速联轴器的研究[D].青岛科技大学.2006