基于RFID的减震器生产在制品管理关键技术研究与系统开发

论文摘要

以浙江省科技厅重大优先主题项目“面向服务架构的数字化设计与制造关键技术研究及在离散制造企业中的应用”为依托,针对减震器行业在生产过程中存在的在制品数量多,在制品控制难的问题,在分析当前减震器行业实际生产需求的基础上,拟开展减震器生产在制品管理关键技术研究并开发系统。主要研究工作如下：1.针对减震器在生产过程中存在的在制品数量多,控制难度大的问题,研究了当前各种在制品控制方法,并介绍了当前应用比较广泛的数据采集技术。2.分析了减震器的生产特点,指出了减震器在生产中存在的在制品管理困难的原因,并据此对减震器生产在制品管理系统的需求进行分析。给出了系统的总体功能和系统的IDEFO模型,并设计了系统的整体架构。3.根据设计的系统架构,并针对当前在制品控制方法中存在的缺陷,研究了实现减震器生产在制品管理系统功能的关键技术,包括在制品预测技术、在制品跟踪技术和在制品控制技术。4.根据系统的需求,设计了基于RFID系统的车间数据采集方案,并解决了RFID系统在工作中产生的标签碰撞问题。5.对系统的功能进行详细设计,分析了各个模块的数据流图并对数据库进行整体设计,开发原型系统。最后以某减震器生产企业为例,通过运行实例证明系统设计的有效性

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景与意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 在制品控制方法研究现状
• 1.2.2 在制品识别技术研究现状
• 1.3 研究内容
• 1.4 技术路线
• 第2章 减震器生产在制品管理系统需求分析
• 2.1 减震器生产过程描述
• 2.2 减震器生产过程问题分析
• 2.3 系统需求分析
• 2.3.1 系统的基本功能需求
• 2.3.2 系统功能模型构建
• 2.4 减震器生产在制品管理系统的非功能性需求
• 2.5 系统总体架构设计
• 2.6 小结
• 第3章 减震器生产在制品管理系统关键技术研究
• 3.1 在制品预测技术的实现
• 3.1.1 短期在制品预测实现过程
• 3.1.2 长期在制品预测实现过程
• 3.2 在制品跟踪技术实现过程
• 3.2.1 在制品加工路径的定义
• 3.2.2 在制品状态的定义
• 3.2.3 在制品跟踪过程
• 3.3 在制品控制技术实现过程
• 3.3.1 参数定义
• 3.3.2 在制品控制方法的总体设计
• 3.3.3 工序目标在制品数量确定
• 3.3.4 在制品加工优先级的设置
• 3.4 在制品控制目标函数的确定
• 3.4.1 层次分析法简介
• 3.4.2 动态层次分析法
• 3.4.3 动态层次分析法求解权重系数过程
• 3.5 小结
• 第4章 RFID技术在减震器生产车间的应用方案
• 4.1 RFID系统数据采集
• 4.1.1 RFID系统数据采集过程
• 4.1.2 RFID系统工作时的标签碰撞问题
• 4.2 标签防碰撞算法分析
• 4.3 标签防碰撞实现过程
• 4.3.1 建立数学模型
• 4.3.2 动态调整时隙数方法
• 4.3.3 实验结果
• 4.4 RFID系统在减震器生产车间的配置方案
• 4.4.1 阅读器和标签的选择
• 4.4.2 串口程序设计
• 4.4.3 阅读器在车间的布置方案
• 4.4.4 车间网络配置
• 4.5 小结
• 第5章 减震器生产在制品管理系统设计
• 5.1 系统设计目标
• 5.2 在制品管理系统主要功能设计
• 5.2.1 基础数据模块
• 5.2.2 数据查询与统计模块
• 5.2.3 RFID系统配置模块
• 5.2.4 在制品控制管理模块
• 5.3 数据库设计
• 5.4 系统架构选择
• 5.5 系统运行环境和开发工具
• 5.5.1 系统运行环境
• 5.5.2 系统开发工具
• 5.6 小结
• 第6章 系统实例运行
• 6.1 企业简介
• 6.2 系统实例运行
• 6.2.1 RFID系统配置
• 6.2.2 在制品的预测分析
• 6.2.3 在制品的跟踪过程
• 6.2.4 在制品的控制过程
• 6.3 小结
• 第7章 结论与展望
• 7.1 结论
• 7.2 展望
• 附录
• 参考文献
• 致谢
• 攻读学位期间参加的科研项目和成果