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摘要：地基作为整个市政路桥工程的重要组成部分，如果地基没有进行科学合理的处理，则市政路桥工程建设的效果难以达到预期效果，这不仅会影响市政路桥工程的安全性和耐久度，而且还会影响我国的路桥建设工程发展。在市政路桥工程施工的过程中，经常会遇到复杂的地质条件，如果不能够对软土地基进行全面的处理，不仅会产生路面开裂、塌陷等问题，而且还会使车辆受损。在对软土地基处理的过程中，应根据地基地质条件及施工的周边环境进行分析，科学合理地选择软土地基的处理方法，提高市政路桥工程施工质量。
关键词：市政路桥工程；软土地基；处理技术；
前言：
我国社会经济的快速发展极大地推动了社会各行各业的转型升级，借助于社会经济的发展动力，当前我国交通运输业稳中有进，交通运输业的发展在一定程度上使得各类市政路桥工程建设项目数量急增，就目前我国市政桥梁工程施工状况而言，在我国市政路桥工程建设施工中经常会遇到像软土地基一类的特殊的地质条件，为了进一步提高工程施工的质量，就必须采用一定的技术手段进行有效处理，进而增强市政工程结构的稳定性与安全性。
1市政路桥工程施工中软土地基相关概述
1.1市政路桥工程中软土地基的特性
市政路桥工程作为整个城市建设的重要组成部分，与人民群众的出行有非常密切的联系。然而，在市政路桥工程实际施工的过程中，如果无法避开软土路基，则必须对软土地基进行科学合理的处理，否则很容易导致路面沉降问题。通过清除软土路基可以有效地提高市政路桥的施工质量，避免地基容易产生不均匀沉降的问题。
1.2市政路桥工程软土地基常见的问题
如果在市政路桥工程施工时没有及时处理软弱地基，则很有可能导致整个市政路桥工程的安全性和稳定性受到影响，甚至会引发重大的交通事故。
另外，软土地基的承载能力不足，也会破坏市政路桥工程的建筑主体，甚至会出现桥梁坍塌的情况。地基沉降是软土地基最主要的问题所在，软土地基的土质非常疏松，孔隙率比较大，如果受到强大的外力就很容易出现沉降，使得市政路桥工程产生裂缝等，还有可能使得整个路桥工程发生倾斜，甚至出现边坡错位及路基塌方等问题，严重影响路桥工程的施工效果和整体质量，加大市政路桥工程的后续施工难度，严重影响市政路桥工程的建设水平。
1.3软土地基处理技术的性能分析
由于市政路桥工程软土地基自身的特性，因而整个公路地基抗剪强度无法承受构筑物的动静荷载。如果没有及时有效地处理市政路桥工程软土地基，很容易因为高压缩性而产生不均匀沉降，与邻近的地区之间会出现明显的隆起现象。即使建筑物具有足够刚度，而抗拉性能、抗剪强度也无法抵御地基不均匀的沉降，甚至会使得路基路面发生倾斜。
2市政路桥施工中软土地基的主要处理措施
2.1市政路桥工程施工前的准备工作
在市政路桥工程施工之前，必须要加强实地考察，并且根据整个市政路桥工程建设的目标进行分析，确保市政路桥工程建设的整体质量，尤其是要保证工程设计人员、建筑师及工作人员认真地对建筑图纸及软土地基的实际情况进行分析，事先构建完善的市政路桥工程建设模型。同时，在软土地基实地考察的过程中，还应该着重关注对地基的处理，通过专业的手段来保证软土地基的含水量和可压缩程度，并根据市政路桥工程的设计方案进行合理调整，确保市政路桥工程建设地基的稳定性，提高市政路桥工程的施工安全性。
在市政路桥工程施工开始之前，还应该根据整个建筑工程的实际投资情况，进行合理的统筹规划，加强对建筑材料的控制，严格遵守市场准入机制，利用先进和专业的建筑设备，对整个路桥施工项目进行科学严格的管理。
2.2表层处理法
在市政路桥工程施工时，必须要加强对软土地基表层的处理，施工人员需要对软土地基土层进行实时检测，并且按照软土地基的各项数据进行科学的划分，加强表层处理的整体质量和水平。对于含水量比较高的软土地基，可以利用表层排水法，全面清理软土地基表层土中的水分，另外还可以通过添加沙石来提高软土地基的承载能力。如果软土地基的土层分布不均匀，可以采用垫付材料的方式来保证软土地基的土层分布。施工人员还应当对市政路桥工程整体的受力情况进行分析，确保土壤的升值度，可以利用粉喷桩加固处理的办法，保证市政路桥工程建筑框架的稳定性。
2.3强夯处理方法
如果软土地基土质比较疏松，而且颗粒之间的缝隙非常大，可以直接采用强夯法的方式来进行处理。强夯法是通过重物由高空自由下落产生的巨大压力，对软土地基的土质进行挤压，使得软土地基的土层更加紧密，也能够排出土壤中的空气，减少颗粒缝隙。通过反复强化处理，可以有效地提高软土地基的承载能力，也可以减少桥梁和公路在建设过程中无法固定框架的情况，此外也能够确保桥梁公路建设施工的安全性和可靠性。在市政路桥工程项目建设的过程中，采取强夯法的方式，还能够降低设计成本。在使用强夯法的过程中，必须要加强对技术的管理，尤其是要确保施工现场无闲杂人员进入，避免产生人员伤亡事故。此外，在重物落下的过程中很有可能会产生噪声，所以必须要加强噪声隔离工作，避免对周围居民的日常生活造成影响。
3市政工程中软土地基施工技术分析
3.1关于浅层处治技术
大多数市政桥梁工程软土地基的施工技术就是采用浅层处治技术，即在市政工程道路路床处理的深度一般就是在5cm以下的软土地基，并采用综合处理与表面单一的方式方法进行，这种技术有效提高了软土地基的抗压强度与压缩模量，同时相关的软土地基在上部负压的作用之下，极大地确保了市政桥梁工程道路的稳定性，从而使地基满足完工后对沉降的处理要求。
3.2关于排水固结技术
这种技术的应用是由于软土地基中的含水量过大造成的市政桥梁工程的地基稳定性不足，在后期施工过程中通过利用这种技术，在软土地基中适当地加入排水管道，形成具备一定规模的排水体，进而有效改变了软土地基中边界条件，当前排水固结技术又分了两种方法，分别为砂井堆载预压法与降水预压法，这两种方法均可以压实土地土质颗粒，通过这两种方法，可进一步提高土质颗粒与加快土质固结。
3.3关于硬壳层补强技术
硬壳层补强技术主要就是指利用震动碾压与冲击压实等方式方法来有效改变硬壳层土层的厚度，这种技术主要就是适用在沙性软土、湿陷性黄土、路基高度比较低、黏土硬壳层下卧等地基的情况，在具体的市政桥梁工程项目施工过程中，采用这种技术在一定程度上可以降低施工所需要的材料成本，取得一定的施工效果从而进一步达到了节约成本的目的，因此在实际施工过程中由于其自身的经济效益，往往被众多的施工单位所采纳，这种技术的应用范围也将会逐渐扩大。
4结论
在市政路桥工程施工的过程中，如果存在软土地基，必须要及时处理，这样才能够确保市政路桥工程施工建设的整体质量，否则很容易影响市政路桥工程的施工建设。
参考文献：
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