本文主要研究内容
作者孙强,程亚军,张捷,孙艳红,肖新标（2019）在《城市轨道车辆空调通风管道的低噪声设计》一文中研究指出：针对城市轨道车辆的空调通风管道噪声问题,从试验着手对其声源特性进行测试分析,开展相应的低噪声设计,并结合仿真计算和试验验证对空调通风管道的减振降噪效果进行评估.研究结果表明:空调机组正常工作状态下,出风口和回风口的噪声为75～77 dB(A),频率峰值主要集中在1 000 Hz以下,尤其是48、300～700 Hz.在通风管道中采用消声弯头、消声直管以及两者的组合措施,可以有效提高通风管道的传递损失3～16 dB,并最终降低出风口的噪声2～4 dB(A).
Abstract
zhen dui cheng shi gui dao che liang de kong diao tong feng guan dao zao sheng wen ti ,cong shi yan zhao shou dui ji sheng yuan te xing jin hang ce shi fen xi ,kai zhan xiang ying de di zao sheng she ji ,bing jie ge fang zhen ji suan he shi yan yan zheng dui kong diao tong feng guan dao de jian zhen jiang zao xiao guo jin hang ping gu .yan jiu jie guo biao ming :kong diao ji zu zheng chang gong zuo zhuang tai xia ,chu feng kou he hui feng kou de zao sheng wei 75～77 dB(A),pin lv feng zhi zhu yao ji zhong zai 1 000 Hzyi xia ,you ji shi 48、300～700 Hz.zai tong feng guan dao zhong cai yong xiao sheng wan tou 、xiao sheng zhi guan yi ji liang zhe de zu ge cuo shi ,ke yi you xiao di gao tong feng guan dao de chuan di sun shi 3～16 dB,bing zui zhong jiang di chu feng kou de zao sheng 2～4 dB(A).
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自大连交通大学学报的孙强,程亚军,张捷,孙艳红,肖新标，发表于刊物大连交通大学学报2019年02期论文，是一篇关于城市轨道论文,空调论文,通风管道论文,低噪声设计论文,减振降噪论文,仿真论文,试验论文,大连交通大学学报2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自大连交通大学学报2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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