出租车行业中车务通系统的设计与实现

论文摘要

位置服务（Location-Based Service）是通过移动终端和无线网络的配合,确定出移动用户的实际地理位置,从而提供用户需要的与位置相关的信息服务。位置服务传递了这样一种理念：“在任意时间、任意地点,人们都可以享受到空间信息服务”。位置服务是空间信息技术（GPS,GIS）,移动通讯等技术融合的产物,反映了空间信息社会化的趋势。随着近年来移动技术和手机终端的飞快发展,通过卫星进行GPS定位已经不再是获取位置信息的唯一手段。通过移动基站CELL-ID、A-GPS获取车机或手机的位置信息,已经成为可以推广使用的技术。综合使用这几种技术,使得对车机或手机定位的位置更加精准,应用更加广泛,具有巨大的市场潜力。本文的主要研究内容是在出租车行业中结合位置服务的车务通系统解决方案的设计和实现。本文源于行业应用中对位置信息服务的实际状况的需要,依托中国移动的通信网络及交换设备,紧密结合在具体行业的实际需要,综合运用了计算机网络、分布式数据库和数据通信等多种技术,基于B/S模式设计实现了基于数据库的出租车行业车务通产品。本文首先介绍来出租车行业叫车业务的现状,在分析其不足的基础上,提出了结合位置信息建设出租车行业车务通系统都建设思路；接着详细阐述来该产品完整的设计方案和实现过程。出租车行业车务通产品采用OOAD的设计方法,对系统进行了详细的系统分析和系统设计,使用J2EE架构,将其实现。该产品的研发成功,不仅仅提高了出租车召车服务质量,还提高了出租车的上座率,增加了司机的收入。目前出租车行业车务通产品已经在中国移动辽宁位置服务基地上线使用,性能及稳定性满足用户需求。在2008年上半年以省内试用为主,下半年已经开始全国全网试商用。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 引言
• 1.1 项目背景
• 1.2 内容及组织结构
• 第2章 系统分析
• 2.1 问题的提出
• 2.2 需求分析
• 2.2.1 召车业务
• 2.2.1.1 指定召车
• 2.2.1.2 自动召车
• 2.2.1.3 查找司机/乘客召车信息
• 2.2.1.4 召车成功短信通知
• 2.2.2 定时预约
• 2.2.2.1 召车预约
• 2.2.2.2 修改预约用例
• 2.2.2.3 取消预约用例
• 2.2.3 司机取消预约
• 2.2.3.1 查找召车预约信息用例
• 2.2.3.2 录入司机取消预约的相关信息的用例
• 2.2.3.3 接受取消用例
• 2.2.3.4 重新召车
• 2.2.4 司机投诉业务
• 2.2.4.1 查找召车预约信息用例
• 2.2.4.2 录入投诉信息用例
• 2.2.4.3 接受投诉用例
• 2.2.4.4 拨打乘客电话用例
• 2.3 性能需求分析
• 2.4 系统运行环境
• 2.4.1 网络环境
• 2.4.2 硬件环境
• 2.4.3 软件环境
• 2.5 系统开发环境
• 2.5.1 数据库平台
• 2.5.2 开发平台
• 第3章 系统设计与实现
• 3.1 系统总体结构
• 3.2 系统总体功能
• 3.3 数据库设计
• 3.3.1 总体设计
• 3.3.1.1 司机基础信息表
• 3.3.1.2 电召业务表
• 3.3.1.3 电召状态信息表
• 3.3.1.4 电召类型信息表
• 3.3.2 功能设计与实现
• 3.3.2.1 录入召车信息模块
• 3.3.2.2 选车模块
• 3.3.2.3 召车模块
• 3.3.2.4 短信通知模块
• 3.3.2.5 查询召车信息模块
• 3.3.2.6 录入召车预约信息模块
• 3.3.2.7 修改召车预约信息模块
• 3.3.2.8 删除召车预约信息模块
• 3.3.2.9 执行预约模块
• 3.3.2.10 司机取消预约模块
• 3.3.2.11 司机投诉子系统
• 第4章 系统测试与运行
• 4.1 测试原则
• 4.2 测试内容
• 4.2.1 功能模块测试
• 4.2.2 系统压力测试
• 4.3 测试结论
• 4.4 系统在线运行情况
• 第5章 结束语
• 5.1 本文结论
• 5.2 未来研究方向
• 参考文献
• 致谢