导读:本文包含了机车电路论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:励磁控制装置,励磁斩波器,直流输入,交流输入
机车电路论文文献综述
周国卷,薛兵杰,李勇斌,李国锋[1]（2019）在《辅发励磁斩波器直流输入对机车电路影响分析》一文中研究指出介绍了给辅助发电机励磁的斩波器改为直流输入应用时对内燃机车电路的影响,并对故障现象、故障查找、故障原因及解决办法进行了阐述和说明,确定故障原因是由于电路设计改变后,励磁斩波器内部的支撑电容接通的瞬间引起了机车蓄电池电压跌落,造成数字信号采集错识,进而导致逻辑控制错乱。最后提出了解决故障的办法,并通过试验验证了分析结论和解决办法的正确性。(本文来源于《机车电传动》期刊2019年01期）
韩小博[2]（2012）在《DF_(4D)型机车电路示教系统的研制》一文中研究指出针对各机务段、铁路司机学校进行内燃机车电路的培训教学与考核的需要,介绍了一种较为实用的教学培训装置DF4D型机车电路示教系统.着重介绍了系统构成、设计、实现方法与应用情况。(本文来源于《内燃机车》期刊2012年05期）
李剑峰[3]（2011）在《调车机车电路接地故障处理》一文中研究指出兖州矿业(集团)公司铁路运输处的DF4DD型调车机车在运行中经常出现主电路或非主电路接地。他们利用试灯在短时间内找到接地点,减少了临修。主电路接地时,机车在运行中卸载,操纵台示灯亮。待机时用试灯直接查找。将接地开关DK置(本文来源于《煤矿机械》期刊2011年02期）
王静环[4]（2010）在《GKD_(1A)型内燃机车启动机车电路故障的应急处理 主手柄1位2d不灭牵引发电机无流无压》一文中研究指出针对GKD1A型内燃机车机车起动时,牵引发电机无流无压的电路故障,分析了故障产生的原因;故障判断方法;阐述了主手柄1位2d不灭牵引发电机无流无压常见故障的应急处理。(本文来源于《品牌(理论月刊)》期刊2010年12期）
马成禄[5]（2010）在《关于DF4B型机车电路接地原因的几点分析》一文中研究指出本文就内燃机车发生的接地事故进行原因分析,并提出防治建议。(本文来源于《科技信息》期刊2010年31期）
李剑峰[6]（2010）在《调车机车电路接地故障处理》一文中研究指出兖州矿业(集团)公司铁路运输处的DF4DD型调车机车在运行中经常出现主电路或非主电路接地。他们利用试灯在短时间内找到接地点,减少了临修。主电路接地时,机车在运行中卸载,操纵台示灯亮。待机时用试灯直接查找。将接地开关DK置于运转位置,用正试灯插头接触转换开关HKF滚轮,用负试灯线触地。若两试灯亮度一致,即为接地继电器正常,否则为DJ故障;再将DK置于中立位置,(本文来源于《煤矿机械》期刊2010年10期）
宋山,崔义忠[7]（2010）在《DF_(4D)型机车电路接地故障的解决措施》一文中研究指出1问题的提出DF4D型机车与DF10D型机车相比,电气故障率明显下降,牵引性能却大大提高。然而,随着机车运行速度的不断提高,机车振动加剧,对预防、根治机车电气线路接地的故障也提出了新的要求。虽然一点接地不会造成机车的重大破损,但机车主电路、励磁电路、控制(本文来源于《内燃机车》期刊2010年09期）
翟宜群,蒋翠清[8]（2010）在《基于多Agent的机车电路仿真及其实现》一文中研究指出针对机车电路复杂的连锁关系以及现有仿真建模方法存在的问题,本文提出了基于多Agent机车仿真建模方法,构建了基于多Agent的仿真模型并在JADE平台上仿真实现,结果表明利用多Agent间的交互、协作来实现机车内部电路的自治化,是一种更可行、更经济且具有人工智能特性的独特方法。(本文来源于《微计算机信息》期刊2010年02期）
蒋翠清,许阳[9]（2009）在《基于一类扩展Petri网的机车电路仿真建模及其实现》一文中研究指出机车电路仿真建模是开发各种机车电路仿真系统的基础。根据机车电路的特性,在基本Perti网的基础上对变迁作出分类,提出一类扩展的Petri网并给出其关联矩阵和状态转移方程。利用这一类扩展Petri网对东风4B型(DF4B)机车电路进行仿真建模和分析。在此基础上,通过Delphi程序设计语言以及Matlab仿真计算工具实现所建模型,并在实际的仿真系统中得到了应用。(本文来源于《系统仿真学报》期刊2009年16期）
许阳[10]（2009）在《基于扩展Petri网的机车电路仿真技术及其应用研究》一文中研究指出近年来,随着我国铁路事业的发展,列车的更新换代速度逐渐加快。作为火车牵引唯一动力----机车,从以前的韶山系列,东风系列,到现今的和谐系列,其更新速度尤为迅速。面对如此快的更新速度,传统的对机车乘务员的培训方式已经不能适应新形势下的教学要求,所以,有必要开发一套机车仿真教学系统来替代原有的培训方式。基于机车乘务员教学的需要,本文以东风4B型内燃机车为例研究了其电路仿真系统。研究内容主要有以下几个方面:在分析机车电路原理的基础上,对运用Petri网对机车电路工作原理进行仿真建模的可行性进行了的探讨;结合机车电路的特性,对基本Petri网进行了扩展,给出了扩展Petri网的关联矩阵和状态转移方程,并且验证了用扩展Petri网对机车电路进行建模仿真的正确性;运用扩展后的Petri网对机车电路进行仿真建模,最后,设计并实现基于扩展Petri网的机车电路仿真教学原型系统。利用Petri网对机车电路进行仿真建模,不仅适合于描述电路的网状特性,而且适合于表示机车电路异步并发的特性,在机车电路仿真领域将会得到越来越多的应用。(本文来源于《合肥工业大学》期刊2009-04-01）
机车电路论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对各机务段、铁路司机学校进行内燃机车电路的培训教学与考核的需要,介绍了一种较为实用的教学培训装置DF4D型机车电路示教系统.着重介绍了系统构成、设计、实现方法与应用情况。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
机车电路论文参考文献
[1].周国卷,薛兵杰,李勇斌,李国锋.辅发励磁斩波器直流输入对机车电路影响分析[J].机车电传动.2019
[2].韩小博.DF_(4D)型机车电路示教系统的研制[J].内燃机车.2012
[3].李剑峰.调车机车电路接地故障处理[J].煤矿机械.2011
[4].王静环.GKD_(1A)型内燃机车启动机车电路故障的应急处理主手柄1位2d不灭牵引发电机无流无压[J].品牌(理论月刊).2010
[5].马成禄.关于DF4B型机车电路接地原因的几点分析[J].科技信息.2010
[6].李剑峰.调车机车电路接地故障处理[J].煤矿机械.2010
[7].宋山,崔义忠.DF_(4D)型机车电路接地故障的解决措施[J].内燃机车.2010
[8].翟宜群,蒋翠清.基于多Agent的机车电路仿真及其实现[J].微计算机信息.2010
[9].蒋翠清,许阳.基于一类扩展Petri网的机车电路仿真建模及其实现[J].系统仿真学报.2009
[10].许阳.基于扩展Petri网的机车电路仿真技术及其应用研究[D].合肥工业大学.2009