本文主要研究内容
作者文强（2019）在《高速铁路无砟轨道大跨组合结构桥梁应用研究》一文中研究指出：研究目的:跨度超过200 m的无砟轨道桥梁,采用普通PC梁已不尽合理,而大跨钢结构桥梁对无砟轨道的适应性尚存在许多不明之处,且造价较高。因此,PC梁与钢结构相结合的组合结构桥梁,兼具二者优点,是一种切实可行的结构。组合结构一般有梁拱、梁索、梁桁组合,本文结合西延高铁王家河特大桥分别就三种组合结构在高铁无砟轨道中的适应性进行分析,从而为无砟轨道大跨度桥梁选型拓宽思路。研究结论:(1) 248 m梁拱、梁索、梁桁组合结构,均可满足高速铁路无砟轨道的要求;(2)对于主跨的混凝土徐变变形控制方面,梁拱组合结构效果最好;(3)部分斜拉桥增设背索对控制主梁变形效果显著;(4)本研究成果对PC组合结构在高速铁路大跨桥梁中的应用具有一定意义。
Abstract
yan jiu mu de :kua du chao guo 200 mde mo zha gui dao qiao liang ,cai yong pu tong PCliang yi bu jin ge li ,er da kua gang jie gou qiao liang dui mo zha gui dao de kuo ying xing shang cun zai hu duo bu ming zhi chu ,ju zao jia jiao gao 。yin ci ,PCliang yu gang jie gou xiang jie ge de zu ge jie gou qiao liang ,jian ju er zhe you dian ,shi yi chong qie shi ke hang de jie gou 。zu ge jie gou yi ban you liang gong 、liang suo 、liang heng zu ge ,ben wen jie ge xi yan gao tie wang jia he te da qiao fen bie jiu san chong zu ge jie gou zai gao tie mo zha gui dao zhong de kuo ying xing jin hang fen xi ,cong er wei mo zha gui dao da kua du qiao liang shua xing ta kuan sai lu 。yan jiu jie lun :(1) 248 mliang gong 、liang suo 、liang heng zu ge jie gou ,jun ke man zu gao su tie lu mo zha gui dao de yao qiu ;(2)dui yu zhu kua de hun ning tu xu bian bian xing kong zhi fang mian ,liang gong zu ge jie gou xiao guo zui hao ;(3)bu fen xie la qiao zeng she bei suo dui kong zhi zhu liang bian xing xiao guo xian zhe ;(4)ben yan jiu cheng guo dui PCzu ge jie gou zai gao su tie lu da kua qiao liang zhong de ying yong ju you yi ding yi yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道工程学报的文强，发表于刊物铁道工程学报2019年02期论文，是一篇关于梁桁论文,梁拱论文,梁索论文,组合结构论文,高速铁路论文,无砟轨道论文,应用论文,铁道工程学报2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道工程学报2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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