本文主要研究内容
作者葛金生（2019）在《基于CAE的密封圈失效分析及设计优化》一文中研究指出：文章针对某项目在制动系统开发过程中出现密封圈疲劳失效的问题,运用CAE仿真方法对疲劳失效的设计进行强度分析,再现了疲劳失效的位置。根据对CAE仿真结果的分析,优化改进密封圈槽的设计,改进后的设计通过台架疲劳试验验证,疲劳性能得到了明显提升。由此可见,建立可靠的CAE仿真分析模型可以有效降低产品开发过程中的盲目性,减少试验的数量,缩短产品的开发周期。
Abstract
wen zhang zhen dui mou xiang mu zai zhi dong ji tong kai fa guo cheng zhong chu xian mi feng juan pi lao shi xiao de wen ti ,yun yong CAEfang zhen fang fa dui pi lao shi xiao de she ji jin hang jiang du fen xi ,zai xian le pi lao shi xiao de wei zhi 。gen ju dui CAEfang zhen jie guo de fen xi ,you hua gai jin mi feng juan cao de she ji ,gai jin hou de she ji tong guo tai jia pi lao shi yan yan zheng ,pi lao xing neng de dao le ming xian di sheng 。you ci ke jian ,jian li ke kao de CAEfang zhen fen xi mo xing ke yi you xiao jiang di chan pin kai fa guo cheng zhong de mang mu xing ,jian shao shi yan de shu liang ,su duan chan pin de kai fa zhou ji 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自上海汽车的葛金生，发表于刊物上海汽车2019年03期论文，是一篇关于密封圈论文,疲劳失效论文,橡胶材料论文,上海汽车2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自上海汽车2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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