本文主要研究内容
作者王俊杰（2019）在《高速铁路低高度系杆拱桥设计研究》一文中研究指出：为解决高速铁路在跨度及高度同时受限情况下,跨越既有建筑物的难题,文章结合津秦客运专线戴河桥设计实例,对跨度56 m、梁高1. 4 m的低高度简支系杆拱,在结构选择、变形刚度、系梁强度、拱肋强度、吊杆强度、动力仿真适应能力等方面进行了研究,研究结果表明结构可满足高速铁路运营要求。同时解决了低高度结构在箱梁截面矮梁高、小吊杆间距密情况下的横梁施工难题,梁端预应力张拉空间受限问题以及无砟轨道相邻梁端横向变形控制等问题。建议在高速、大跨条件下,桥梁可采用更加实用的低高度结构进行设计。
Abstract
wei jie jue gao su tie lu zai kua du ji gao du tong shi shou xian qing kuang xia ,kua yue ji you jian zhu wu de nan ti ,wen zhang jie ge jin qin ke yun zhuan xian dai he qiao she ji shi li ,dui kua du 56 m、liang gao 1. 4 mde di gao du jian zhi ji gan gong ,zai jie gou shua ze 、bian xing gang du 、ji liang jiang du 、gong le jiang du 、diao gan jiang du 、dong li fang zhen kuo ying neng li deng fang mian jin hang le yan jiu ,yan jiu jie guo biao ming jie gou ke man zu gao su tie lu yun ying yao qiu 。tong shi jie jue le di gao du jie gou zai xiang liang jie mian ai liang gao 、xiao diao gan jian ju mi qing kuang xia de heng liang shi gong nan ti ,liang duan yu ying li zhang la kong jian shou xian wen ti yi ji mo zha gui dao xiang lin liang duan heng xiang bian xing kong zhi deng wen ti 。jian yi zai gao su 、da kua tiao jian xia ,qiao liang ke cai yong geng jia shi yong de di gao du jie gou jin hang she ji 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自高速铁路技术的王俊杰，发表于刊物高速铁路技术2019年02期论文，是一篇关于低高度系杆拱论文,横向限位论文,竖向挠度论文,动力论文,响应论文,特性论文,高速铁路技术2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自高速铁路技术2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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