本文主要研究内容
作者傅博,马天才（2019）在《基于半车模型的汽车车轮动载估算研究》一文中研究指出：文章基于四自由度半车模型提出了汽车车轮动载的两种估算方法。为了测试车轮动载估算方法在不同行驶工况下的估算精度,基于多体动力学仿真软件Adams/Car进行了八种不同工况的动力学仿真。结果表明在车辆有水平方向加速度时拓展估算方法相较于基础估算方法有明显的估算精度提高。此外通过在频域范围内对比动载估算方法拓展前后的结果发现,悬架导向杆系传力的拓展主要在频率范围0-3Hz对车轮动载估算结果产生影响。而在10-40Hz频率范围内的动载估算误差主要由悬架零件力的估算偏差导致。
Abstract
wen zhang ji yu si zi you du ban che mo xing di chu le qi che che lun dong zai de liang chong gu suan fang fa 。wei le ce shi che lun dong zai gu suan fang fa zai bu tong hang shi gong kuang xia de gu suan jing du ,ji yu duo ti dong li xue fang zhen ruan jian Adams/Carjin hang le ba chong bu tong gong kuang de dong li xue fang zhen 。jie guo biao ming zai che liang you shui ping fang xiang jia su du shi ta zhan gu suan fang fa xiang jiao yu ji chu gu suan fang fa you ming xian de gu suan jing du di gao 。ci wai tong guo zai pin yu fan wei nei dui bi dong zai gu suan fang fa ta zhan qian hou de jie guo fa xian ,xuan jia dao xiang gan ji chuan li de ta zhan zhu yao zai pin lv fan wei 0-3Hzdui che lun dong zai gu suan jie guo chan sheng ying xiang 。er zai 10-40Hzpin lv fan wei nei de dong zai gu suan wu cha zhu yao you xuan jia ling jian li de gu suan pian cha dao zhi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内燃机与配件的傅博,马天才，发表于刊物内燃机与配件2019年07期论文，是一篇关于车轮动态载荷论文,估算方法论文,悬架导向杆系论文,多体动力学仿真论文,内燃机与配件2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内燃机与配件2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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