电镀锌钢板论文-刘凤梅

电镀锌钢板论文-刘凤梅

导读:本文包含了电镀锌钢板论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:腐蚀行为,电镀锌钢板,电化学阻抗谱(EIS),电化学噪声(EN)

电镀锌钢板论文文献综述

刘凤梅[1](2017)在《EIS法和EN法研究电镀锌钢板的腐蚀行为》一文中研究指出本论文用Ctrl I EIS和EN法研究了电镀锌钢板在NaCl溶液中的腐蚀行为。针对局部腐蚀建立了阴极过程和阳极过程双电层电容和法拉第阻抗都分离的彻底分离等效电路模型。通过极化下的阻抗谱验证了该模型的合理性。研究结果表明:电镀锌钢板在NaCl溶液中的腐蚀分为四个阶段。浸泡初期为钝化锌的自腐蚀阶段。阳极反应是钝化锌层上的锌溶解,阴极反应是氧透过钝化膜扩散到锌上的还原,此时Rn高达18000Ω。浸泡24 h-96 h为锌牺牲保护铁基体阶段。阳极过程是钝化锌层上的锌溶解,阴极过程是铁上的氧还原。该阶段Rn处于8000Ω—10000Ω的平台。浸泡120 h左右为混合腐蚀阶段。阳极反应是钝化锌层上的锌溶解和基体上的铁溶解,阴极反应是基体铁上的氧还原。OCP由之前的-1.050V快速上升至-0.800V,Rn降至4000Ω。PI和W在之前基本保持不变,到了120 h突然上升,且离散度也突然变大。浸泡超144 h为铁基体自腐蚀阶段。阳极反应是基体上的铁溶解,阴极反应是铁上的氧还原。OCP升至-0.600V,Rn在4000Ω左右。建立的彻底分离等效电路模型,简单易行,有望在局部腐蚀体系得到应用。(本文来源于《燕山大学》期刊2017-05-01)

董蓓,杨成志,蔡捷,黄道兵[2](2015)在《电镀锌钢板表面白色线状缺陷的形成机理》一文中研究指出运用扫描电镜、金相显微镜、电子背散射衍射仪研究了电镀锌钢板表面白色线状缺陷产生的原因及形成机理。研究结果表明:白色线状缺陷位置有大量的夹渣,夹渣成分主要为O、Mg、Si、Ca、Al等元素,来自于热轧氧化铁皮的压入和连铸夹渣,同时缺陷处存在高斯织构,影响了电镀锌层晶粒的取向,导致电镀锌表面产生白色线状缺陷。(本文来源于《钢铁研究学报》期刊2015年07期)

王莹,蔡捷,纪康,东晓[3](2014)在《武钢自主研发的电镀锌钢板成功转产》一文中研究指出本报讯 近日,笔者在武钢新产品转产评审会上了解到,武钢电镀锌产线DC01+ZE钢板投产以来,性能稳定,工艺成熟,质量水平高于产线平均水平,成为该产线首个拿到转产通行证的电镀锌产品。这标志着武钢电镀锌产线自主集成技术走向成熟。 随着我国汽车工业和(本文来源于《中国冶金报》期刊2014-10-14)

薛克维[4](2014)在《电镀锌钢板缝焊工艺的研究》一文中研究指出本文介绍了电镀锌钢板在不同的焊接速度、焊接压力、焊接电流及焊接时间与休止时间通断比下完成缝焊试验。并对焊缝接头进行剥离试验、宏观断面检查及渗漏试验,结合试验的结果,分析焊接速度、焊接压力、焊接电流及焊接时间与休止时间通断比对接头性能及熔核尺寸的影响。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2014年01期)

高桂兰,胡滢[5](2012)在《电镀锌钢板上有机膜无铬钝化的研究》一文中研究指出介绍了国内外电镀锌钢板钝化技术的发展,对无铬钝化处理的研究现状进行了概述。结合近年来导电聚合物有机膜钝化的研究应用现状,综述了导电聚合物的结构与性能、防腐蚀机理和制备方法,同时指出导电聚合物的研究发展方向。(本文来源于《上海第二工业大学学报》期刊2012年04期)

张姝,韩冬,鲁安平,闫磊[6](2012)在《电镀锌钢板黑色表面的研究》一文中研究指出电镀锌钢板由于在高湿环境中长时间存放表面发生黑色变化,应用SEM、EDX、XRD及XPS等分析手段对表面膜的形貌、组成与结构进行了研究,并对黑变的原因进行了讨论。结果表明:黑变膜以ZnO_(1-X)为主,并由ZnO、Zn(OH)_2、Cr_2O_3、CrOOH、SiO_4、CrO_3组成,但膜表层的Zn是以ZnO形态存在,而膜内层则以非化学计量化合物ZnO_(1-X)形态存在。黑色表面的颜色是镀锌层的膜下腐蚀与光的干涉作用所致。(本文来源于《2012年河北省轧钢技术暨学术年会论文集(下)》期刊2012-11-23)

张姝,韩冬,鲁安平,闫磊[7](2011)在《电镀锌钢板黑色表面的研究》一文中研究指出电镀锌钢板由于在高湿环境中长时间存放表面发生黑色变化,应用SEM、EDX、XRD及XPS等分析手段对表面膜的形貌、组成与结构进行了研究,并对黑变的原因进行了讨论。结果表明:黑变膜以ZnO 1-X为主,并由ZnO、Zn(OH)2、Cr2O3、CrO OH、SiO 2、CrO 3组成,但膜表层的Zn是以ZnO形态存在,而膜内层则以非化学计量化合物ZnO 1-X形态存在。黑色表面的颜色是镀锌层的膜下腐蚀与光的干涉作用所致。(本文来源于《第八届(2011)中国钢铁年会论文集》期刊2011-10-26)

许斌,刘春明,王双红,安成强[8](2011)在《电镀锌钢板上氟锆酸盐协同硅烷复合膜的结构与耐腐蚀性能》一文中研究指出为了提高电镀锌板硅烷膜的耐腐蚀性能,采用氟锆酸盐协同硅烷的无机/有机复合法在自制电镀锌钢板上制备了硅烷复合膜。通过SEM测试了硅烷复合膜的形貌,采用FTIR和XPS分析了复合膜的结构及元素组成,用中性盐雾试验测试了复合膜的耐蚀性能,并讨论了复合膜的成膜及耐蚀机理。结果表明:硅烷复合膜是由Si-O-Si等共价键形成的叁维网络结构及ZrO2.ZnOxFy膜组成的复合膜层;涂覆复合膜的电镀锌板经96 h中性盐雾试验无任何腐蚀迹象。本硅烷复合处理工艺是一种优异的替代含铬钝化膜的绿色处理技术,具有良好的应用前景。(本文来源于《材料保护》期刊2011年07期)

蔡捷,涂元强,周小舟,冯冠文,黄春燕[9](2011)在《无铬耐指纹电镀锌钢板的性能研究》一文中研究指出武钢新建电镀锌机组成功开发无铬耐指纹电镀锌钢板产品。通过大量实验,研究了武钢电镀锌无铬耐指纹钢板的各项性能,包括耐蚀性、耐指纹性、导电性、耐黑变性等,同时将该产品与国内知名钢厂的产品进行了对比。结果表明,武钢无铬耐指纹电镀锌钢板各项性能指标满足用户需求,在与国内钢厂同类产品的对比中达到先进水平,标志着武钢电镀锌产品开发步入了一个新的阶段。(本文来源于《武汉工程职业技术学院学报》期刊2011年02期)

[10](2010)在《强度高而重量轻的电镀锌钢板》一文中研究指出美国Posco钢铁公司开发成功一种590 MPa(85ksi)高强度电镀锌钢板,用作汽车车身外皮,效益颇高。这种电镀锌钢板能耐高达60 g/mm2的负载,这比传统340 MPa级汽车外皮用钢板要高70%之多,而且减薄了使用厚度并提高了抗压痕性能。由板材冲(本文来源于《金属功能材料》期刊2010年02期)

电镀锌钢板论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

运用扫描电镜、金相显微镜、电子背散射衍射仪研究了电镀锌钢板表面白色线状缺陷产生的原因及形成机理。研究结果表明:白色线状缺陷位置有大量的夹渣,夹渣成分主要为O、Mg、Si、Ca、Al等元素,来自于热轧氧化铁皮的压入和连铸夹渣,同时缺陷处存在高斯织构,影响了电镀锌层晶粒的取向,导致电镀锌表面产生白色线状缺陷。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

电镀锌钢板论文参考文献

[1].刘凤梅.EIS法和EN法研究电镀锌钢板的腐蚀行为[D].燕山大学.2017

[2].董蓓,杨成志,蔡捷,黄道兵.电镀锌钢板表面白色线状缺陷的形成机理[J].钢铁研究学报.2015

[3].王莹,蔡捷,纪康,东晓.武钢自主研发的电镀锌钢板成功转产[N].中国冶金报.2014

[4].薛克维.电镀锌钢板缝焊工艺的研究[J].内燃机与配件.2014

[5].高桂兰,胡滢.电镀锌钢板上有机膜无铬钝化的研究[J].上海第二工业大学学报.2012

[6].张姝,韩冬,鲁安平,闫磊.电镀锌钢板黑色表面的研究[C].2012年河北省轧钢技术暨学术年会论文集(下).2012

[7].张姝,韩冬,鲁安平,闫磊.电镀锌钢板黑色表面的研究[C].第八届(2011)中国钢铁年会论文集.2011

[8].许斌,刘春明,王双红,安成强.电镀锌钢板上氟锆酸盐协同硅烷复合膜的结构与耐腐蚀性能[J].材料保护.2011

[9].蔡捷,涂元强,周小舟,冯冠文,黄春燕.无铬耐指纹电镀锌钢板的性能研究[J].武汉工程职业技术学院学报.2011

[10]..强度高而重量轻的电镀锌钢板[J].金属功能材料.2010

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电镀锌钢板论文-刘凤梅
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