本文主要研究内容
作者胡壮,阿利曼,朱思礼,张军辉（2019）在《中国航空器颠簸报告分析》一文中研究指出：本文通过统计中国2010年12月-2017年10月的航空器颠簸报告,分析和归纳了中国航空器颠簸报告量的逐年变化趋势并与我国航班量特点进行了简要对比;将各地区航空器颠簸报告量占比与航班量占比进行对比,分析各地区差异的原因;对航空器颠簸报告出现的时间、高度、月份以及颠簸产生的原因进行了分析和总结。
Abstract
ben wen tong guo tong ji zhong guo 2010nian 12yue -2017nian 10yue de hang kong qi dian bo bao gao ,fen xi he gui na le zhong guo hang kong qi dian bo bao gao liang de zhu nian bian hua qu shi bing yu wo guo hang ban liang te dian jin hang le jian yao dui bi ;jiang ge de ou hang kong qi dian bo bao gao liang zhan bi yu hang ban liang zhan bi jin hang dui bi ,fen xi ge de ou cha yi de yuan yin ;dui hang kong qi dian bo bao gao chu xian de shi jian 、gao du 、yue fen yi ji dian bo chan sheng de yuan yin jin hang le fen xi he zong jie 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国民航飞行学院学报的胡壮,阿利曼,朱思礼,张军辉，发表于刊物中国民航飞行学院学报2019年03期论文，是一篇关于航空器空中报告论文,颠簸论文,分布论文,强度论文,中国民航飞行学院学报2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国民航飞行学院学报2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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