城市生活性街道安全设计策略研究

论文摘要

改革开放以来,我国城市迅猛发展,人民生活水平大幅提高,安全需求日渐上升,安全问题越来越不容忽视。在这种局势下,如何打造一个安全安心的城市环境直接关系着城市的健康发展与宜居建设。基于此,依据国际上现有的比较完善的安全理论研究范围将街道安全划分为现有的活动安全、交通安全,以日本为代表的灾害安全,以及由西欧等国为代表的防卫安全和心理安全五部分。再结合现有安全问题明确了我国生活性街道急需完善的安全建设集中在活动安全、交通安全和防卫安全这三大类上。针对这三种安全的现阶段特征,以既有问题的产生根源为依据,明确我国活动安全的完善需要加强街道的环境设计、场所的安全性以及规章制度方面的建设,交通安全状况的改善还需依赖交通量、道路状况、周边环境和交通安全措施方面的建设;从对城市死角空间和可防卫空间等较为成熟的理论研究入手指出防卫安全建设则需注重对街道的领域空间、监视条件和环境映像的塑造。综合上述因素,提出城市生活性街道安全设计提策略包含如下方面:消除安全隐患、完善相关制度;均衡交通分布,尊重行人权益;建设防卫网络、打造利于措施实施的街道环境等。这些设计对策不仅能够保障人们的活动、交通安全,增强街道防控能力,促进邻里交往,塑造良好的街道生活氛围,较好满足现阶段人们对街道的需求,还能对我国安全理论的充实起到一定的引导作用。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.1.1 街道安全是城市安全的主要部分
• 1.1.2 我国的安全理论研究需要加强
• 1.2 国内外相关研究
• 1.2.1 国外研究概况
• 1.2.2 国内现状综述
• 1.3 研究目的与意义
• 1.3.1 研究目的
• 1.3.2 研究意义
• 1.4 研究方法与内容
• 1.4.1 研究方法
• 1.4.2 研究内容
• 1.4.3 研究框架
• 第2章 城市生活性街道安全基础研究
• 2.1 城市生活性街道
• 2.1.1 城市生活性街道释义
• 2.1.2 城市生活性街道构成
• 2.2 城市生活性街道安全
• 2.2.1 概念释义
• 2.2.2 安全分类
• 2.2.3 设计内容
• 2.3 城市生活性街道安全特征
• 2.3.1 共性特征
• 2.3.2 个性特征
• 2.4 城市生活性街道现存安全问题概述
• 2.4.1 活动安全问题
• 2.4.2 交通安全问题
• 2.4.3 防卫安全问题
• 2.5 本章小结
• 第3章 城市生活性街道安全影响因素
• 3.1 活动安全影响因素
• 3.1.1 环境设计
• 3.1.2 场所安全性
• 3.1.3 管理制度
• 3.2 交通安全影响因素
• 3.2.1 交通量
• 3.2.2 道路状况
• 3.2.3 周边环境
• 3.2.4 交通安全设施
• 3.3 防卫安全影响因素
• 3.3.1 领域空间
• 3.3.2 监视条件
• 3.3.3 环境感知
• 3.4 本章小结
• 第4章 城市生活性街道安全设计策略
• 4.1 活动安全设计策略
• 4.1.1 设计适宜的步行距离与路线
• 4.1.2 消除街道环境中的安全隐患
• 4.1.3 设置牢固的街道设施
• 4.1.4 建构及时有效的管理机制
• 4.2 交通安全设计策略
• 4.2.1 职责分明的街道网络
• 4.2.2 行人优先的交通模式
• 4.2.3 人车友好的交通控制
• 4.2.4 因地制宜的交通环境
• 4.3 防卫安全设计策略
• 4.3.1 主次有序的防卫网络
• 4.3.2 领域明确的街道空间
• 4.3.3 视线通透的街道环境
• 4.3.4 兼具防范作用的街道家具
• 4.3.5 强化防范性能的针对性设计
• 4.4 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 致谢