本文主要研究内容
作者隋学敏,王靖宜,郭磊,张渊博（2019）在《屏蔽门系统地铁车站空调负荷研究现状及展望》一文中研究指出：地铁环控系统能耗在地铁车站能耗中占有较大的比例,在设计阶段准确计算空调负荷可有效挖掘系统节能潜力。对屏蔽门系统地铁车站空调负荷组成要素和计算方法进行分析,总结目前该系统负荷计算中存在的关键问题,指出当前对屏蔽门渗漏风和出入口渗透风采用估算方法是造成负荷计算不合理的主要因素。结合国内外研究者实测及模拟结果,对屏蔽门渗漏风和出入口渗透风的影响因素及研究进展进行综述,提出屏蔽门渗漏风的定量分析尚未有统一的结论,出入口渗透风是造成负荷偏大的重要因素。探讨快速准确测量屏蔽门漏风量的方法,开拓更加符合我国地铁建设环境的模拟软件,以及充分利用出入口渗透新风减少机械新风负荷是今后研究发展的方向。
Abstract
de tie huan kong ji tong neng hao zai de tie che zhan neng hao zhong zhan you jiao da de bi li ,zai she ji jie duan zhun que ji suan kong diao fu he ke you xiao wa jue ji tong jie neng qian li 。dui bing bi men ji tong de tie che zhan kong diao fu he zu cheng yao su he ji suan fang fa jin hang fen xi ,zong jie mu qian gai ji tong fu he ji suan zhong cun zai de guan jian wen ti ,zhi chu dang qian dui bing bi men shen lou feng he chu ru kou shen tou feng cai yong gu suan fang fa shi zao cheng fu he ji suan bu ge li de zhu yao yin su 。jie ge guo nei wai yan jiu zhe shi ce ji mo ni jie guo ,dui bing bi men shen lou feng he chu ru kou shen tou feng de ying xiang yin su ji yan jiu jin zhan jin hang zeng shu ,di chu bing bi men shen lou feng de ding liang fen xi shang wei you tong yi de jie lun ,chu ru kou shen tou feng shi zao cheng fu he pian da de chong yao yin su 。tan tao kuai su zhun que ce liang bing bi men lou feng liang de fang fa ,kai ta geng jia fu ge wo guo de tie jian she huan jing de mo ni ruan jian ,yi ji chong fen li yong chu ru kou shen tou xin feng jian shao ji xie xin feng fu he shi jin hou yan jiu fa zhan de fang xiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道标准设计的隋学敏,王靖宜,郭磊,张渊博，发表于刊物铁道标准设计2019年12期论文，是一篇关于地铁车站论文,屏蔽门系统论文,空调负荷论文,屏蔽门渗漏风论文,出入口渗透风论文,铁道标准设计2019年12期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道标准设计2019年12期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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