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摘要：随着我国公路桥梁工程的快速发展，这给其施工方面提出了严格标准。施工质量不但直接影响工程质量，同时还会决定其应用期限。在进行公路桥梁施工时，软土地基处理作为公路桥梁施工核心内容，同时也是保证公路桥梁稳定性的主要因素。并且，由于施工存在特殊性，施工企业应该根据实际情况，编制施工方案，在落实施工工作时，严格根据施工方案安全进行，对软土地基施工特性有所了解，防止不必要施工问题出现，在提升施工质量的基础上，引导我国公路桥梁工程稳定发展。
关键词：公路桥梁工程；软土地基；问题；处理措施
1软土地基的特点
与其他普通地基结构相比，软土地基首要特点为含水量高，最大含水量能够超过70%。由于含水量高造成软土地基土层流动性强，稳定性差，给地基处理工作带来较大的难度。其次，软土地基的压缩系数与液限之间有正相关关系，软土地基液限的提高也会导致压缩系数的增大，最高可以达到1.1MPa。在软土地基施工处理过程中还需要考虑软土地基的压缩能力和固化情况，保证处理的合理性，然后，软土地基粘土层中通常存在较多的砂性土，但由于砂性土渗透性较差，所以软土地基的固化速度一般慢于粘土。从某种程度上来说软土是一种水渗性较差的粘土，在这种情况下，即便通过一定的外力处理软土地基，也无法有效提升固化速度。
2公路桥梁施工中软土地基施工存在的问题
2.1地质勘查不够仔细
一部分施工单位在桥梁地基位置的勘测中存在勘测不仔细的问题。通常来说，在地质勘测不完整的情况下，贸然进行地基钻孔所导致的施工后果是很危险的。而我国一部分施工单位公司急于求利，在桥梁地基位置的选择上没有经过系统的分析就开始钻孔工作，这会引发诸多问题。在地基结构未勘探清楚时钻探可能会导致钻孔困难、钻孔进度慢等，严重地会导致地基不稳，危害施工质量。在桥梁周边自然环境未勘探清楚时开挖地基可能会危害桥梁周遭生态环境，严重地会导致桥梁周边区域生态系统失衡。而在没有勘探清楚桥梁周边人文环境的情况下钻探，其开挖行为有可能会影响到当地居民的生活条件，严重地会遭到居民联合抵制以及举报等，最终导致桥梁建设无法进行。
2.2压实程度有限
软土地基中因为含水量相对偏高，所以加剧了压实难度，而压实工作针对公路桥梁平稳性来说非常重要。现阶段，因为软土地基压实难度比较高，并且施工人员自身能力十分有限，所以，在进行压实过程中，获取的施工成果并不尽人意，导致公路桥梁软土地基施工应用标准不满足相关要求。此外，因为软土地基出现的区域受到地理环境等因素的影响，再加上天气状况的改变，一旦在雨水多发季节施工，将会造成软土地基施工内部出现大量积水，公路桥梁中混凝土及其他材料受到雨水侵蚀，发生不同程度的腐蚀现象，导致工程整体性能逐渐减少。
2.3软地基施工机械设备不完善
机械设备在桥梁工程中是必不可少的。因此，在桥梁工程的施工过程中，要对机械设备完善选用并合理维护，象测量仪的定期检测，机械臂的检修以及脚手架的模板型号检查等。机械设备选用不当会对桥梁软地基施工质量产生不可逆的影响，造成不可挽回的损失。
3公路桥梁施工中软土地基处理措施
3.1勘察设计
在进行公路桥梁施工的过程中，根据软土地基施工要求，做好施工现场勘察工作，以此对施工实际情况有所认识。假设工程地质条件较为繁琐，相关人员需要做好施工场地分配工作，之后根据对应地质情况采取对应的施工工艺。相关人员需要结合获取的地质资料，设定合理的施工方案，进而确保施工的合理性和规范性，保证应用的施工材料满足工程施工要求。在采用软体地基施工技术中，应该确保施工设备数量和性能满足工程要求，在整个施工过程中，满足相关标准。施工需要根据相关要求进行，特别是给予软土地基施工高度注重，合理把控施工效率，减少路堤滑坡现象出现。
3.2表层排水处理
相关人员需要在表层的黏性土中适当的增加添加剂等物质，进而提升地基平稳性，这种方式在某种程度上能够有效改善地基强度和性能。软土地基敷垫砂层一般位于地基上部，含水量比较高，土层相对偏薄，由于砂垫层自身具备排水能力，因此砂垫层在地基中可以担具排水职责，可以更好的减少填土内部水位，给施工设备应用提供条件。假设软土地基土层中分配不均匀，这时将会发生土层局部沉降现象，如果发生该现象，则应该采用敷垫材料的方式，借助抗剪力及抗拉力等方式改善沉降现象，提升地基承载力，从而保证施工工作的有序进行。
3.3安设桩基技术
现阶段，在进行公路桥梁施工时，采用的施工方式主要以桩基法为主，但是其自身存在一定问题。例如，软土地基中设有灌注桩，自身稳定性不高；施工现场存在大量泥浆污染现象，导致桩基底部沉渣比较多。所以，要想促进桩基强化，提升公路桥梁施工质量，就要把灌注桩插入到硬土层中，之后实现安装。一般情况下，广泛采用的灌注桩主要有水泥灌注桩、木质灌注桩以及钢筋混凝土结构灌注桩等。由于灌注桩的不同，采用的施工工艺也会存在差异。所以，在进行灌注桩安装时，应该根据软土地基实际情况，选择对应的预制桩，从而提升地基承载力，保证工程质量。另外，在进行桩基安装时，需要采用挤密法，也就是通过采用桩孔形成过程中侧向挤压方式进行挤密桩间土，之后利用灰土夯实。这种方式主要应用在软土地基中，资源含量比较高，操作较为便利。
3.4粉喷桩加固处理法
施工企业需要采用粉喷桩加固处理方式，确保施工场地的平整性，将各种杂物进行清除，这种方式能够给公路桥梁施工营造条件。对于低洼施工场地，可以应用回填黏性土的方式。在使用粉喷桩加固处理方式的过程中，应该做好施工现场准备工作，对施工地质情况进行检测，根据检测报告，合理设计施工方案，加强施工配比，保证公路桥梁施工工作顺利进行。
3.5挤密法
在公路桥梁施工的过程中，应用挤密法的工作原理在于，借助桩孔形成中形成的侧向挤压作用挤密桩间土，之后把桩孔利用灰土等材料夯实。这种施工方式也被称之为灰土桩挤密法。通过适当的应用灰土及土桩，能够实现对软土地基的处理，这种施工方式中涉及的资源量比较多，应用较为便利，能够实现就地取材，并满足当前公路桥梁施工要求。相关人员需要结合相关比例，通过人工地基或者施工设备进行地基成孔，之后把火山灰灌入其中，实现夯实和缜密，形成桩体，石灰体中含有一定的掺合料，和生石灰充分搅拌之后将会发生反应，让生石灰体积逐渐增大，在这种情况下，将会堵塞管道。通过应用砂石桩法，能够借助震动等，在软土地基中填入适当的碎石，以此形成直径较大的密实砂石桩体。
结束语
在近年来，我国的公路桥梁工程，随着科学技术的进步得到了一定的成绩，然而在软土地基的施工过程中，仍然存在一系列的问题。尤其表现在，施工企业没有对其利用合适的压实处理方式，导致我国的软土地基工程存在严重弊端，在很大程度上威胁了公路桥梁的使用寿命，具体表现在公路桥梁路面出现沉降的现象严重，无法保障工程的建设质量，使人们的出行安全受到严重限制。
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