面向民航设备维护的交互式电子技术手册系统研究

论文摘要

设备维护保障是民航设备全生命周期(Lifecycle)中的一个重要阶段。传统的纸质民航设备维护技术资料,在维护以及使用上效率低下,存在存储困难、更新慢、使用不便等问题;线性页式电子手册的出现,部分解决了纸质手册的问题,但也存在信息冗余度大、更新不一致、交互能力不足等问题,造成资源浪费,维护效率低下。因此,需要实现设备维护技术资料的系统化,建立数字化的维修技术手册,以此提高民航设备维护保障效率。论文从探讨民用航空数字化综合保障需求出发,结合对IETM技术及其标准化的研究,在此基础上建立了一个面向民航设备维护的交互式电子技术手册(Interactive Electronic Technical Manual,简称IETM)系统模型,以改进民航设备维护质量、加速维护过程。本课题主要研究了IETM系统模型,包括其的技术信息数据模型,以及技术信息的存储、管理与发布方法。最后基于民航设备维护IETM系统,实现了一个故障隔离手册案例,对原型系统进行验证。本论文的主要工作如下:(1)探讨了民航设备维护中技术手册的特点,对技术手册系统进行了需求分析。(2)分析了IETM技术特点及其实用价值,以及民航IETM的标准化必要性。(3)通过分析S1000D国际规范,以及IETM的中的信息流程,建立了层次化、模块化的IETM系统模型。研究并设计了系统的数据模型,该模型以数据模块形式对技术信息进行组织,并以XML的中性格式进行描述,能够有效解决技术手册信息量大、信息类型多样等需求;另外,在数据模型的基础上,设计了系统技术信息的存储、管理与发布方法。(4)结合民航故障隔离流程,实现了基于IETM系统的民航故障隔离手册案例,验证了本文工作的实用性。本课题的研究为民航设备维修保障的集成化、数字化和智能化,提供了一种实现方式,着力于降低民航设备维修保障费用,提高设备综合维修保障能力。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 引言
• 1.1 选题背景
• 1.2 国内外研究现状
• 1.3 研究内容及意义
• 1.3.1 研究内容
• 1.3.2 研究意义
• 1.4 论文组织结构
• 第二章 面向民航设备维护的IETM 分析
• 2.1 民航设备维护任务中的技术手册需求分析
• 2.1.1 民航数字化综合维修保障分析
• 2.1.2 民航设备维护技术手册系统需求分析
• 2.2 IETM 技术
• 2.2.1 IETM 技术特点及其价值
• 2.3 民航IETM 的标准化
• 2.3.1 美军标准体系
• 2.3.2 ASD S1000D 标准
• 2.3.3 标准选择
• 2.4 系统模型建立
• 2.5 本章小结
• 第三章 民航设备维护技术信息数据模型研究
• 3.1 民航设备维护技术信息分析
• 3.1.1 技术信息分类分析
• 3.1.2 民航IETM 信息特征
• 3.2 民航IETM 系统数据模型设计
• 3.3 民航IETM 系统数据模块层实现
• 3.3.1 数据模块描述方法实现
• 3.3.2 数据模块编码方法
• 3.3.3 数据模块制作方法
• 3.4 本章小结
• 第四章 技术信息存储、管理与发布方法设计
• 4.1 技术信息存储方案
• 4.2 数据持久化服务
• 4.3 技术信息管理服务
• 4.3.1 数据模块管理服务
• 4.3.2 信息数据交换服务
• 4.3.3 出版物管理服务
• 4.4 信息发布方法
• 4.5 本章小结
• 第五章 基于IETM 的民航设备故障隔离手册案例实现
• 5.1 故障隔离手册制作流程
• 5.1.1 确定信息集
• 5.1.2 制作数据模块需求列表
• 5.1.3 编制故障模块
• 5.1.4 制作出版物
• 5.2 故障隔离手册案例的IETM 实现
• 5.2.1 原型系统实现
• 5.2.2 故障隔离案例
• 5.3 本章小结
• 第六章 总结及展望
• 6.1 工作总结
• 6.2 展望
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间获得的研究成果
• 附录