本文主要研究内容
作者叶锦泉,李建坤,孔红领（2019）在《基于威布尔分析的钢车轮弯曲疲劳寿命改善提升》一文中研究指出：对钢车轮开发过程中弯曲耐久的试验结果进行威布尔计算分析,针对威布尔计算结果小即可靠性较低的情况进行分析,找到提升钢车轮弯曲耐久寿命影响的因素,并针对该因素进行改善,提高了威布尔F(t)=5%的分析结果,为汽车零部件底盘产品的疲劳寿命提升提供了参考。
Abstract
dui gang che lun kai fa guo cheng zhong wan qu nai jiu de shi yan jie guo jin hang wei bu er ji suan fen xi ,zhen dui wei bu er ji suan jie guo xiao ji ke kao xing jiao di de qing kuang jin hang fen xi ,zhao dao di sheng gang che lun wan qu nai jiu shou ming ying xiang de yin su ,bing zhen dui gai yin su jin hang gai shan ,di gao le wei bu er F(t)=5%de fen xi jie guo ,wei qi che ling bu jian de pan chan pin de pi lao shou ming di sheng di gong le can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车零部件的叶锦泉,李建坤,孔红领，发表于刊物汽车零部件2019年04期论文，是一篇关于钢车轮论文,弯曲疲劳试验论文,威布尔分析论文,汽车零部件2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车零部件2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：钢车轮论文; 弯曲疲劳试验论文; 威布尔分析论文; 汽车零部件2019年04期论文;