本文主要研究内容
作者于一帆,王平,王会娟,许书雅,郭海涛（2019）在《堆积层滑坡地震动力响应的物理模型试验》一文中研究指出：以玉树7.1级地震诱发的玉树机场路堆积层滑坡为对象,该滑坡坡度约为10o,长×宽×厚为317 m×482 m×19.8 m,由以碎石土为主的上覆层、卵石土为主的滑动带及基岩3层组成,开展大型振动台模型试验,探究震后边坡再次承受振动荷载的能力以及地震垂直分量对坡体稳定性的贡献,分析其动力响应特征和失稳破坏机制。结果表明,强震作用下堆积层滑坡的永久变形是造成地震地质灾害的重要因素;随着输入地震荷载增大,坡脚率先破碎沉降,坡体中部产生弧形裂隙并产生沉降,坡顶出现贯穿张裂隙和剪切裂隙并向坡腰推进,表现出典型的牵引性滑坡特征;峰值加速度(PGA)、动土压力以及加速度频谱与输入地震波的强度、滑坡高程呈正相关;PGA放大系数呈现出明显的非线性特征,其变化趋势随地震荷载强度增大而减小,地震波垂直分量对滑坡PGA放大系数影响略大于水平分量。
Abstract
yi yu shu 7.1ji de zhen you fa de yu shu ji chang lu dui ji ceng hua po wei dui xiang ,gai hua po po du yao wei 10o,chang ×kuan ×hou wei 317 m×482 m×19.8 m,you yi sui dan tu wei zhu de shang fu ceng 、luan dan tu wei zhu de hua dong dai ji ji yan 3ceng zu cheng ,kai zhan da xing zhen dong tai mo xing shi yan ,tan jiu zhen hou bian po zai ci cheng shou zhen dong he zai de neng li yi ji de zhen chui zhi fen liang dui po ti wen ding xing de gong suo ,fen xi ji dong li xiang ying te zheng he shi wen po huai ji zhi 。jie guo biao ming ,jiang zhen zuo yong xia dui ji ceng hua po de yong jiu bian xing shi zao cheng de zhen de zhi zai hai de chong yao yin su ;sui zhao shu ru de zhen he zai zeng da ,po jiao lv xian po sui chen jiang ,po ti zhong bu chan sheng hu xing lie xi bing chan sheng chen jiang ,po ding chu xian guan chuan zhang lie xi he jian qie lie xi bing xiang po yao tui jin ,biao xian chu dian xing de qian yin xing hua po te zheng ;feng zhi jia su du (PGA)、dong tu ya li yi ji jia su du pin pu yu shu ru de zhen bo de jiang du 、hua po gao cheng cheng zheng xiang guan ;PGAfang da ji shu cheng xian chu ming xian de fei xian xing te zheng ,ji bian hua qu shi sui de zhen he zai jiang du zeng da er jian xiao ,de zhen bo chui zhi fen liang dui hua po PGAfang da ji shu ying xiang lve da yu shui ping fen liang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自岩土力学的于一帆,王平,王会娟,许书雅,郭海涛，发表于刊物岩土力学2019年S1期论文，是一篇关于堆积层滑坡论文,振动台模型试验论文,动力响应论文,傅里叶谱分析论文,岩土力学2019年S1期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自岩土力学2019年S1期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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