面向铁路机车车辆制造企业的ASP平台开发研究

论文摘要

本针对网络时代铁路机车车辆制造企业所面临的环境和挑战以及当前国内企业技术力量薄弱、信息化水平较低的现状,研究开发了面向铁路机车车辆制造企业的ASP应用服务平台,这种ASP应用服务平台以租赁方式向企业提供应用软件和技术服务。ASP应用服务模式有助于解决中小型企业信息化的一些困难,如CAE技术人才缺失或软件硬件水平低下,是各行各业在实现信息化进程中投资少,见效快,摆脱专业技术困扰的捷径。因此,在我国铁路行业高速发展的情况下,采用ASP服务模式进行企业的信息化建设,改造传统的产品开发和生产经营模式,具有重大的意义。首先介绍了ASP在国内外的发展现状和发展趋势,描述了铁路机车车辆制造企业对ASP服务模式的需求以及ASP在机械制造企业的应用和发展现状,结合ASP服务模式的特点及优势,提出了面向铁路机车车辆制造企业的ASP应用服务平台的体系架构。然后,通过描述ASP应用服务平台CAE远程服务运行流程,研究了ASP应用服务平台的管理系统的结构,同时对关键技术进行了研究:包括ASP应用服务平台的技术方案、数据库的设计以及视频会议系统在ASP应用服务平台应用,由于这种体系架构是基于网络的,所以ASP应用服务平台采用B/S模式的体系结构,开发了基于微软ASP语言及SQL server 2003的ASP应用服务平台原型系统。论文以软工程相关的知识,建立了协同设计软件质量的评价指标和评价体系,探索了软件质量件的综合评价理论和方法,建立了ASP平台支持下开发的软件质量多级模糊评价的数学模型。最后介绍了依托ASP应用服务平台进行铁路货车产品异地协同设计的具体应用。。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 ASP 技术出现的背景
• 1.2 ASP 的概念及发展现状
• 1.3 ASP 的发展趋势
• 1.4 ASP 在机械制造企业的应用及发展现状
• 1.5 铁路机车车辆制造企业对ASP 的需求
• 1.6 本文研究的背景
• 1.7 论文研究目的及章节安排
• 本章小结
• 第二章 面向铁路机车车辆制造业ASP 服务平台开发
• 2.1 ASP 模式在铁路机车车辆制造业应用的可行性
• 2.2 ASP 模式CAE 远程服务平台实施模型
• 2.3 ASP 模式的CAE 远程服务平台运行流程
• 2.4 ASP 模式CAE 远程服务平台管理系统的设计
• 2.5 ASP 模式CAE 远程服务平台管理系统的实现
• 2.6 系统软件的总体方案设计
• 2.6.1 操作系统的选择
• 2.6.2 服务器动态技术方案的选择
• 2.6.3 管理系统的数据库设计
• 2.6.4 管理系统登陆页面设计
• 2.6.5 管理系统的首页设计
• 本章小结
• 第三章 视频会议系统在ASP 服务平台中的应用
• 3.1 ASP 平台对视频会议系统的基本功能要求
• 3.2 科达视频会议系统简介
• 3.3 视频会议系统终端设置
• 3.4 科达视频会议系统网络设置
• 本章小结
• 第四章 模糊理论在软件质量评价中的应用
• 4.1 软件质量的定义
• 4.2 软件质量因素
• 4.3 ASP 平台支持下所开发的软件质量量度模型的选用
• 4.4 模糊理论概述
• 4.4.1 模糊概念的引入
• 4.4.2 模糊理论的发展
• 4.5 模糊分析的基础理论和基础方法
• 4.5.1 模糊子集定义
• 4.5.2 模糊子集的表示
• 4.5.3 模糊子集的基本性质
• 4.5.4 模糊关系
• 4.5.5 模糊关系合成
• 4.6 基于模糊理论的软件质量评价方法
• 4.6.1 多级模糊综合评价原理概述
• 4.6.2 多级模糊评判的评判步骤
• 本章小节
• 第五章 ASP 平台应用实例
• 5.1 网络环境下基于ASP 平台的协作过程
• 5.2 疲劳寿命预测分析
• 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的学术论文
• 致谢