本文主要研究内容
作者张一喆,李强,王彩霞（2019）在《高速动车组闸片寿命分布和检查周期的探讨》一文中研究指出：高速动车组的周期性检修以及重要零件的更换是高速铁路运用安全以及运营高效化的重要保障。我国动车组现有维修体制中,维修和更换周期的确定多来源于厂家经验以及部分客户的反馈,随着运营速度的提高,目前的维修模式已经不能完全满足我国高速铁路在安全性以及经济性方面的需要,修程修制的改革迫在眉睫。基于上述存在的问题,以动车组闸片寿命为例,采用三参数威布尔分布模型分析,极大似然方程进行参数估计,建立了寿命分布模型。并进一步采用此结果,以可靠度为中心,基于冗余系统条件可靠度的数学模型,对动车组闸片的检测更换周期做了讨论,得到间隔18 000km对闸片进行检测,仍可保证0.999 9的可靠度,直接证明了目前闸片的检测过于频繁。并且发现现有修程中还有很多零部件的检修和更换周期设计存在不合理之处,本例为以后的动车组修程制定提供了理论基础。
Abstract
gao su dong che zu de zhou ji xing jian xiu yi ji chong yao ling jian de geng huan shi gao su tie lu yun yong an quan yi ji yun ying gao xiao hua de chong yao bao zhang 。wo guo dong che zu xian you wei xiu ti zhi zhong ,wei xiu he geng huan zhou ji de que ding duo lai yuan yu an jia jing yan yi ji bu fen ke hu de fan kui ,sui zhao yun ying su du de di gao ,mu qian de wei xiu mo shi yi jing bu neng wan quan man zu wo guo gao su tie lu zai an quan xing yi ji jing ji xing fang mian de xu yao ,xiu cheng xiu zhi de gai ge pai zai mei jie 。ji yu shang shu cun zai de wen ti ,yi dong che zu zha pian shou ming wei li ,cai yong san can shu wei bu er fen bu mo xing fen xi ,ji da shi ran fang cheng jin hang can shu gu ji ,jian li le shou ming fen bu mo xing 。bing jin yi bu cai yong ci jie guo ,yi ke kao du wei zhong xin ,ji yu rong yu ji tong tiao jian ke kao du de shu xue mo xing ,dui dong che zu zha pian de jian ce geng huan zhou ji zuo le tao lun ,de dao jian ge 18 000kmdui zha pian jin hang jian ce ,reng ke bao zheng 0.999 9de ke kao du ,zhi jie zheng ming le mu qian zha pian de jian ce guo yu pin fan 。bing ju fa xian xian you xiu cheng zhong hai you hen duo ling bu jian de jian xiu he geng huan zhou ji she ji cun zai bu ge li zhi chu ,ben li wei yi hou de dong che zu xiu cheng zhi ding di gong le li lun ji chu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道机车车辆的张一喆,李强,王彩霞，发表于刊物铁道机车车辆2019年01期论文，是一篇关于动车组论文,闸片论文,威布尔分布论文,条件可靠度论文,检修周期论文,铁道机车车辆2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道机车车辆2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。