本文主要研究内容
作者张义帅,孙红星,张超,刘华（2019）在《汽车转向轴齿磨削裂纹产生的机理及预防措施》一文中研究指出：采用化学成分分析、显微组织分析、显微硬度测试相结合的方法,对汽车转向轴齿渗碳后磨削产生裂纹的原因进行了分析。结果表明:转向轴齿磨削过程中产生裂纹主要是因为齿面产生了严重的二次淬火烧伤和磨削烧伤,表层形成了二次淬火马氏体和回火屈氏体组织;磨削过程中所产生的热应力和材料相变所产生的组织应力使齿面呈现拉应力状态,当局部应力超过了材料的抗拉强度时,磨削表面就会出现裂纹。对转向轴齿热处理工艺、磨削工艺参数进行了调整,避免了磨削裂纹的产生,根据液压助力转向系统齿轮齿条的啮合原理,提出了转向轴齿齿根不进行磨削的齿轮加工设计思路。
Abstract
cai yong hua xue cheng fen fen xi 、xian wei zu zhi fen xi 、xian wei ying du ce shi xiang jie ge de fang fa ,dui qi che zhuai xiang zhou chi shen tan hou mo xiao chan sheng lie wen de yuan yin jin hang le fen xi 。jie guo biao ming :zhuai xiang zhou chi mo xiao guo cheng zhong chan sheng lie wen zhu yao shi yin wei chi mian chan sheng le yan chong de er ci cui huo shao shang he mo xiao shao shang ,biao ceng xing cheng le er ci cui huo ma shi ti he hui huo qu shi ti zu zhi ;mo xiao guo cheng zhong suo chan sheng de re ying li he cai liao xiang bian suo chan sheng de zu zhi ying li shi chi mian cheng xian la ying li zhuang tai ,dang ju bu ying li chao guo le cai liao de kang la jiang du shi ,mo xiao biao mian jiu hui chu xian lie wen 。dui zhuai xiang zhou chi re chu li gong yi 、mo xiao gong yi can shu jin hang le diao zheng ,bi mian le mo xiao lie wen de chan sheng ,gen ju ye ya zhu li zhuai xiang ji tong chi lun chi tiao de nie ge yuan li ,di chu le zhuai xiang zhou chi chi gen bu jin hang mo xiao de chi lun jia gong she ji sai lu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自锻压技术的张义帅,孙红星,张超,刘华，发表于刊物锻压技术2019年07期论文，是一篇关于转向轴齿论文,渗碳淬火论文,磨削论文,磨削裂纹论文,二次淬火论文,锻压技术2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自锻压技术2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。