车辆安全性能检测信息管理系统的研究与实现

论文摘要

本文针对现代车辆安全性能检测信息管理系统(简称车检信息管理系统)的要求,采用 J2EE/J2ME、Web Services、数据仓库等技术,实现了一套功能完善的车检信息管理系统,完成了全部开发任务。 本文提出采用多层体系结构来实现系统的可维护性、可伸缩性以及易扩展性;采用面向对象的分析、设计和编程(OOA/OOD/OOP)方法,并综合运用HTML/CSS、JavaScript、UML、J2EE、J2ME、Web Services 等技术完成了业务系统的开发,同时为客户提供了基于浏览器和无线设备的访问途径,使得车检信息管理系统不仅可以通过 Web 浏览器经由 Internet、Intranet 访问,还可以使用智能手机、PDA(Personal Digital Assistant)等无线设备在有线网络断开时进行访问;并开发了 Web 服务以便与其它应用系统集成,大大增强了车检信息管理系统的功能。此外,本文还基于 Microsoft SQL Server 2000 建立了一个数据仓库,使用Microsoft Analysis Services对数据进行多维分析,并使用Microsoft Excel对其结果进行展现,从而使系统具有一定的商业智能,大大方便了车管人员对车辆检测情况的分析和掌握,更好地开展检车工作。

论文目录

• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景与意义
• 1.2 国内外研究现状与发展趋势
• 1.3 J2EE 和J2ME 技术
• 1.3.1 J2EE
• 1.3.2 J2ME
• 1.3.3 J2EE 与J2ME 的结合
• 1.4 本文的研究内容和创新点
• 第二章 系统总体构建
• 2.1 系统体系结构
• 2.2 业务系统组织结构
• 2.3 系统建模
• 2.3.1 软件建模方法的选择
• 2.3.2 统一建模语言—UML
• 2.3.3 基于UML 的面向对象建模过程
• 第三章 业务系统设计与实现
• 3.1 数据层的设计与实现
• 3.1.1 数据层架构设计
• 3.1.2 数据层的实现
• 3.1.3 数据层设计实现时需注意的问题
• 3.2 业务层的设计与实现
• 3.2.1 业务层架构设计
• 3.2.2 业务层的实现
• 3.3 表示层的设计与实现
• 3.3.1 表示层架构设计
• 3.3.2 以Web 浏览器为客户端的系统表示层实现
• 3.3.3 以Web 服务（Web Services）为客户端的系统表示层实现
• 3.3.4 以支持J2ME 的移动设备为客户端的系统表示层实现
• 第四章 数据仓库系统设计与实现
• 4.1 数据仓库概述
• 4.1.1 现有数据库系统存在的问题
• 4.1.2 操作型系统和分析型系统的分离
• 4.1.3 数据仓库的特点
• 4.1.4 数据仓库中的数据组织
• 4.2 数据仓库的实现
• 4.2.1 数据仓库的组成部分
• 4.2.2 数据仓库的实现步骤
• 4.3 车检信息管理系统数据仓库的建立
• 4.3.1 建立企业数据模型
• 4.3.2 主题选取
• 4.3.3 系统结构设计
• 4.3.4 数据仓库模型设计
• 4.3.5 OLAP 模型设计
• 4.3.6 数据装载
• 4.3.7 生成OLAP 模型
• 4.3.8 结果展现
• 总结与展望
• 攻读硕士期间已发表的学术论文
• 致谢
• 参考文献