航空FHS系统设计与实现

论文摘要

油料加注是机场进行的一项重要的飞机保障工作。为了高效安全的进行加油作业,机场需要根据航班信息,实时的对加油车辆进行调度;在车辆行驶过程中,监视车辆行驶速度;在加油过程中,监控油车过滤压差等运行参数;以及在加油结束后,作为航空公司与油料公司的结算凭证,迅速开具加油单据并统计汇总。在当前电子技术与计算机技术飞速发展的大环境下,出现了自动管理维护加油作业的系统:航空FHS系统。本文在参考国外FHS系统的基础上,结合我国的实际需要,充分应用嵌入式技术、GPRS无线网络技术、GPS定位技术,设计开发了由车载客户端和Internet网络服务器构成的FHS系统。对系统所涉及到的技术理论、系统软硬件结构、开发过程以及系统的安全性都进行了详细的讨论。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 目录
• 第一章 绪论
• 1-1 选题背景
• 1-2 国内外发展现状
• 1-3 论文的研究内容
• 1-4 论文结构与章节安排
• 第二章 技术背景与理论依据
• 2-1 嵌入式系统
• 2-1-1 嵌入式处理器
• 2-1-2 嵌入式操作系统与嵌入式Linux
• 2-1-3 嵌入式GUI
• 2-1-4 嵌入式数据库
• 2-2- GSM／GPRS无线网络
• 2-2-1 无线数据通讯技术-
• 2-2-2 GSM无线网络与SMS业务
• 2-2-3 GPRS无线数据通讯业务
• 2-3 GPS定位技术
• 2-3-1 定位技术综述
• 2-3-2 GPS系统
• 2-3-3 GPS定位原理
• 2-3-4 其它卫星定位系统
• 2-4 本章小结
• 第三章 FHS系统软硬件设计与实现
• 3-1 系统架构设计
• 3-1-1 需求分析
• 3-1-2 系统架构
• 3-2 嵌入式车载客户端系统设计与实现
• 3-2-1 硬件结构
• 3-2-2 嵌入式Linux操作系统平台构建
• 3-2-3 用户程序开发
• 3-3 FHS服务器端软件设计
• 3-3-1 FHS服务器需求分析
• 3-3-2 FHS服务器端软件实现
• 3-4 网络安全
• 3-4-1 网络安全与SSH
• 3-4-2 OpenSSH安装配置
• 3-4-3 其它安全措施
• 3-5 本章小结
• 第四章 总结与展望
• 4-1 论文工作总结
• 4-2 后续工作的展望
• 参考文献
• 附录
• 致谢
• 攻读硕士学位期间发表的论文