制造业物流外判的成本与效益分析

论文摘要

上世纪末,西方发达国家,如美国、德国、英国等就提出了物流外判的现代理论,并将其应用和指导其企业物流业务的发展并取得了明显的效果。 本文以物流外判的经济学理论为基础进行理论论证,从劳动分工理论出发,重点分析了科斯和威廉姆森的最具代表性的交易成本理论,同时对比分析了包括传统决策方法、Ballow二维决策标准和威廉姆森启发式模型三种物流自营/外判的决策模型的决策标准并指出三种方法的利弊。 针对目前学术界在特定领域对物流外判成本效益分析的空白,基于前文三种决策方法各有缺点,本文提出了制造企业物流自营/外判的决策模型。该模型分别从企业物流成本、企业核心竞争力和客户满意度这三方面对物流业务自营和外判的两种运营模式进行综合评估。希望成为同一领域企业制定决策时的有力工具。 最后,本文利用A公司物流业务自营时和外判后的相关经营状况对所提出的模型进行实例论证。通过模型分析,A公司物流外判后的物流成本减少,企业核心竞争力以及客户满意度都有显著提高。A公司通过物流业务运营方式的改变,大大提高了其市场竞争力。 最后,本文结合我国制造企业的情况,就如何更好利用第三方物流提出了几点建议。

论文目录

• 第一部分 引言
• 1.1 物流外判的概念界定
• 1.2 物流外判研究的背景
• 1.2.1 制造业的物流现状
• 1.2.2 采用物流外判的优势
• 1.2.3 国内外有关物流和物流外判成本效益的研究综述
• 1.3 本论文的研究目的与意义
• 第二部分 物流外判的理论基础
• 2.1 劳动分工理论
• 2.2 交易成本经济学理论
• 2.2.1 科斯的交易成本理论
• 2.2.2 威廉姆森的交易成本理论
• 2.3 自营／外判决策方法
• 2.3.1 物流业务的传统决策方法
• 2.3.2 Ballow二维决策标准
• 2.3.3 威廉姆森启发式模型
• 第三部分 物流自营／外判的决策模型
• 3.1 模型的三大构成因素
• 3.2 企业的物流成本因素
• 3.2.1 物流自营的成本构成
• 3.2.2 物流外判的成本构成
• 3.3 企业的核心竞争力因素
• 3.3.1 企业核心竞争力的定义及特征
• 3.3.2 企业核心竞争力的识别
• 3.3.3 企业核心竞争力与行业关键能力
• 3.3.4 物流外判与核心竞争力的关系
• 3.4 企业的客户满意度因素
• 3.4.1 客户满意度的概念
• 3.4.2 评价客户满意度的构成因素
• 第四部分 A公司物流自营与外判决策
• 4.1 A公司物流运输的基本情况
• 4.2 A公司物流的成本分析
• 4.2.1 A公司物流自营时的成本
• 4.2.2 A公司物流外判时的成本分析
• 4.2.3 A公司物流外判的决策
• 4.3 A公司核心竞争力分析
• 4.4 A公司客户满意度分析
• 4.4.1 A公司客户满意度评估（模型）
• 4.4.2 A公司物流外判后的第三方物流承运商的业绩评估
• 第五部分 结论与建议
• 5.1 结语
• 5.2 建议
• 5.2.1 第三方物流公司的选择
• 5.2.2 第三方物流公司的管理
• 注释
• 主要参考文献
• 后记