本文主要研究内容
作者王强,易云焜,张光亮（2019）在《矮塔斜拉桥主梁预应力张拉龄期的研究》一文中研究指出：名义徐变系数未考虑结构体系施工过程的多次加载,提出综合名义徐变系数的概念进行修正。以新建商合杭高速铁路颍上特大桥为例,通过简化分析以及大型通用有限元的全过程仿真模拟,分析比较了5d和7d张拉龄期的主梁成桥变形、10年工后挠度、应力、预应力损失和斜拉索索力。结果表明:边跨和中跨合龙段应采用7d的预应力张拉龄期,其他梁段可采用5d的张拉龄期。
Abstract
ming yi xu bian ji shu wei kao lv jie gou ti ji shi gong guo cheng de duo ci jia zai ,di chu zeng ge ming yi xu bian ji shu de gai nian jin hang xiu zheng 。yi xin jian shang ge hang gao su tie lu ying shang te da qiao wei li ,tong guo jian hua fen xi yi ji da xing tong yong you xian yuan de quan guo cheng fang zhen mo ni ,fen xi bi jiao le 5dhe 7dzhang la ling ji de zhu liang cheng qiao bian xing 、10nian gong hou nao du 、ying li 、yu ying li sun shi he xie la suo suo li 。jie guo biao ming :bian kua he zhong kua ge long duan ying cai yong 7dde yu ying li zhang la ling ji ,ji ta liang duan ke cai yong 5dde zhang la ling ji 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路的王强,易云焜,张光亮，发表于刊物公路2019年05期论文，是一篇关于矮塔斜拉桥论文,张拉龄期论文,综合名义徐变系数论文,工程技术论文,措施论文,公路2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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