城市动态交通电子地图的表达研究

论文摘要

智能交通系统是解决现代社会交通矛盾的重要途径之一。作为智能交通系统核心技术之一的车辆导航系统是各国竞相角逐的热点研究领域。在车辆导航系统中，用户终端可以通过接收交通信息服务系统发布的动态交通信息，交通管理系统可以依据车辆定位子系统所确定的车辆在路网中所处的位置，向出行者提供符合最优目标的路线行驶方案，以达到安全、迅速、舒适和经济的出行目的。智能交通系统的大部分信息都需要通过电子地图来表示。以往的用于导航的电子地图一般不含动态交通信息，尤其缺乏道路交通堵塞情况的描述。一条道路上不同的车道上有可能车流的行进速度都不相同，所以导致虽然同属一条道路上，但各个车道形成的交通流量信息却不尽相同，因此有必要对一条完整的道路进行分段管理，使每个路段都能表达出它的车流量信息。本文所致力研究的动态交通信息电子地图正是基于此点考虑，拟采用动态分段技术对具体道路进行属性划分，结合实时动态的交通信息的采集，GPS实时信息的生成利用动态分段技术和相关算法生成动态图层，叠加到电子地图之上并进行可视化表达，以形成动态的反映实时交通信息的电子地图的研究过程。本论文的侧重研究的方面主要有：1、导航节点层和路段层以及GPS试验数据库设计；2、道路交通信息的动态分段技术研究；3、利用GPS信息生成实用交通信息的一种方法；4、基于动态分段技术的道路交通状况的可视化表达。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 概述
• 1.2 课题研究的意义
• 1.3 城市交通导航地图研究现状
• 1.4 论文主要研究内容与论文结构
• 2 电子地图数据的采集
• 2.1 基础地理信息数据采集
• 2.2 道路基本信息数据采集
• 2.3 交通动态信息数据采集
• 3 电子地图空间数据库设计
• 3.1 基础空间数据库结构设计
• 3.2 道路行车空间数据库结构设计
• 3.3 GPS试验点数据库的设计
• 4 基于动态分段技术的地图可视化研究
• 4.1 动态分段问题的提出
• 4.2 动态分段思想
• 4.3 动态分段的技术路线
• 4.4 动态分段的实现
• 4.5 动态交通电子地图的可视化表达
• 5 结论与展望
• 5.1 主要工作成果
• 5.2 对未来工作的展望
• 参考文献
• 攻读硕士期间主要成果
• 致谢
• 详细摘要