探讨市政工程的路基路面施工工艺

探讨市政工程的路基路面施工工艺

长岛县住房和规划建设管理局山东长岛265800

摘要:社会市场经济的发展进步带来人们生活质量水平不断升高,关于社会基础设施的建设关系到社会经济发展的基本保障,经济增长的速度与基础设施的建设之间呈相辅相成的关系。市政工程作为我国现代城市建设必不可少的一部分,在城市发展道路中有着不容忽视的作用,为经济所依赖的交通枢纽建设和人民生活的质量有着密切联系。关于市政工程道路建设有着重要的发展意义,本文就市政工程工程的路基路面施工工艺进行相关的探讨和分析。

关键词:市政工程;路基路面;施工工艺

1引言

城市建设为社会的发展提供了优良的环境。作为建设工程项目的一种,其施工工艺优良与否,对整个项目的质量有着重要的影响。路基工程是道路工程施工的基础工程,与道路的养护工作密切相关。基于路基对道路的重要作用,在施工过程中,应注重路基工程的施工工艺,本文主要从以下几个方面进行论述。

2路基施工要求

2.1贯彻可持续发展

城市的进程加快,关于土地资源的合理配置是城市规划工作的重中之重,所以在市政工程道路建设中,要充分考虑城市的生态承受能力,在确保城市发展的前提下,合理利用每一寸土地,提高道路的承受能力,最大程度的满足城市交通运输的需求。城市的交通运输建设要确保道路交通在城市经济的促进作用,提高城市经济的运转能力,进一步改善交通压力。完善道路的配套基础设施,在维持当地生态稳定发展的前提中,实施道路环境的绿化,保护环境实现可持续发展。

2.2路基的稳定性

稳定的路基为整个工程的保障,只有在施工的过程中,同时兼顾控路基的稳定性,以及坚固耐用性能,这有这样才能在一定的程度上对整个施工项目的质量有一个保证。可是有一个问题需要注意,就是一般的路基施工大都是露天的环境,这种条件下,难免会有一些自然条件所产生的侵蚀和破坏,也有使用时间,日常行车所积累的一些损坏现象,为了预防路基工程发生变形、损坏的现象,所以相关施工单位,要观测好施工项目附近的地形、地势、天气、人文等自然因素,进而制定相应的施工方案,采取对应的施工措施,安排有关的保护措施,保证路基的稳定性。

2.3路基的强度

道理路基要具有一定的强度才能保证在正式运营的时候,才能保证路基不会被来往车辆或自然环境所损坏,因此一些防护措施必须要相应地实施起来,比如,一定的监测工作在施工过程中的实行,对路基的施工过程进行一定的检测,根据实际情况,调查研究,保证路基的强度。

2.4注重道路质量

道路的质量安全是市政工程的工作重心所在,确保道路工程的质量则是确保道路使用过程中的交通安全。市政道路工程是关系到人民群众生命财产安全的民生工程,如果道路工程施工中不注重路基路面的规划设计,不确保工程的质量一定在后期使用中对人民群众的生命安全埋下隐患。因此要注重市政工程道路建设的工程质量。

3市政道路路基工程施工工艺控制基本措施

3.1测量方面的控制措施

在路基施工前,要按照相应的规范和设计图纸,对施工路段进行测量。在增加核对水准点的控制桩后,对路段的横断面进行测量和绘制,并将测量得到的信息进行审核,将报告送至工程监理处进行签字审核;在测量和放线阶段,要对需要使用的测量仪器进行检修,以确保测量仪器的精准度和产生的误差在合理的范围内;另外,还要对图纸上的相关信息进行全面的了解和掌握,在复测阶段要确认是否与设计图上的相关信息存在误差;在对中线路基路段进行复测时,为了保障路基在建设后能满足使用需求,要增设临时水准基点,并测量其标高与地面标高的数值;在测量和防线阶段,应确保测量误差在规定范围内,进而保障路基后续建设的准确性。

3.2基底处理工艺

基底的质量直接都决定整个工程的根本基础,所以做好基地的处理对整个道路路基施工来说有着重要意义。在施工之前,必须要仔细勘察施工地点的地质情况,按照勘察结果制定合理的施工方案,选取合理、简单便捷的工具。在施工之前一定要做好各种准备工作,以防不时之需或者可能出现的各种意料之外的情况。只有在完全的准备下,我们的施工才能在一定保障的基础下顺利进行。在前期的准备过程中,要充分结合实际的施工情况,比如施工过程中实际的路面高度以及基底的稳定性等一些需要现场勘测的条件,在进行了充分的调查之后,然后选择适用的填充物以及符合实际情况的填充方式,进而保证路基基地的稳定性能。在施工过程中一定的清洁工作也是十分必要的,比如在施工之前,要对整个施工范围内存在的与工程无关的异物或者垃进行一定程度的清理工作,在对路基基底进行填充之前,必须先对周围的自然人文等一些环境进行调查,尤其是当地的地表环境,这样有助于我们结合当地的实际环境选择最适宜的施工的方案,进而以保证路基在基底的填充物方面的坚实可靠。

3.3软土地基处理控制措施

软土地基的处理中,软土层含水量过高或过低可以此案去灰土挤密桩技术,含水量过高在孔内填入石灰粉吸取部分水分;含水量过低先侵湿加固图层,成孔顺序按先外圈再内圈,已成孔的注意防水。软土层的填料采用轻质材料填筑,使用粉煤灰进行填筑可使路基减重25%左右,粘性控制在液限64%,含水量37%-41%最合适,进行轻质材料填筑后的路堤表面用粘质土负面稳定边坡,路床用粗粒土封厚0.3cm左右。

3.4路基防护工程施工工艺

在市政道路建设中路基防护的关键过程就是指路基的强度与稳定性,只要运用浆砌片石护坡、浆砌片石挡土墙以及绿化种植护坡。砌筑材料必须具备质量过关、构造结实、无裂缝并且不容易发生风化的硬性材质石料,并且耐压度不可以小于40,应尽量采用体积较大的石料进行砌筑。而且选取利用的石料在形状上要保证平整,形状方正,厚度不要大于5cm,长度与宽度大约为厚度的2倍~3倍,作为镶面时,要由外向内的对外露面的四周稍加修凿。片石的选用标准应具有两个基本平行的面,厚度大约为15cm,长度与宽度不要大于厚度的2倍,所使用的砂浆比例要完全符合设计要求。

3.5路堤填筑

路堤填筑采用“八流程、四区段”模式,其中,八工艺主要包括严控水含量、准确选择填料、震动碾压、基底处理、路基成型、摊铺平整、边坡修整以及检测签认八个流程。而“四区段”包括:摊铺区、检测区、卸料区和碾压区。明确划分四区域,进而保证对平整度、铺厚度、含水量及碾压遍数、范围进行严格把控,有效防止漏压,保证达到检测密实度目的。因此整个路堤的施工工艺需做到流程清晰,区段合理,全面提高填方路段施工质量,使密实度达标。在实际填筑过程中,先用推土机进行摊铺,随后人工找平,最后压路机碾压,对于台后、桥台边缘等无法碾压到的区域,要通过人工联合小型机械共同作业。

4结束语

综上所述,市政工程的路基路面施工中,严格按照道路施工的规范标准进行施工,采用相应的施工工艺,确保市政工程道路建设的质量,在路基路面处理中应积极引进先进的技术对排水、压实等工序技术进行改造,满足市政工程路基稳定。

参考文献

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