导读:本文包含了苏锡常论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:地裂缝,发育特征,成因机制,断层蠕滑成因
苏锡常论文文献综述
万佳威,李滨,谭成轩,张鹏,丰成君[1]（2019）在《中国地裂缝的发育特征及成因机制研究——以汾渭盆地、河北平原、苏锡常平原为例》一文中研究指出地裂缝的发育特征及成因机制研究是正确认识地裂缝的关键一环,也是科学防灾减灾的必要前提。本文吸收了汾渭盆地、河北平原、苏锡常平原在近年里涌现出的一系列重要成果,并以这叁地为例,分析总结了中国地裂缝的发育特征和成因机制。文章最后还对地裂缝分析研究方法的最新进展进行了梳理和介绍。研究结果表明:①中国地裂缝以汾渭盆地、河北平原以及苏锡常平原的最为典型,叁地地裂缝的空间分布受地质构造和古地理因素作用和影响,各具特点;②中国地裂缝的形成发育既受控于地质条件,又与抽水活动动态响应,不同成因的地裂缝在几何形态上具有不同表现;③"断层蠕滑"和"抽水活动"是主导中国地裂缝形成的最基本和最重要的两种动力条件,相应的两种成因机制分别在构造活动较强的地区和地下水超采的地区应用良好。(本文来源于《地质论评》期刊2019年06期）
张鹏,张媛媛,许汉刚,刘建达,陈建强[2]（2019）在《苏锡常断裂的第四纪活动性》一文中研究指出苏锡常断裂是长叁角地区一条重要的NW向隐伏断裂。文中利用浅层地震勘探和钻孔联合剖面探测方法,对苏锡常断裂的展布特征及其第四纪活动性进行了系统研究。浅层地震勘探成果表明:在苏州地区,苏锡常断裂南支整体倾向NE,倾角约60°,基岩断距3～5m,以正断活动为主;在常州地区,苏锡常断裂北支以正断活动为主,倾向S,倾角约55°～70°,基岩断距4～12m。在地震剖面上,苏锡常断裂的各个断点都以断错基岩面为特征,第四系内部层位断错不明显。苏州东桥镇场地上,苏锡常断裂南支断错的最新地层为下更新统上部;常州朝阳路场地上,苏锡常断裂北支断错的最新地层为中更新统底部。综合判断苏锡常断裂的最新活动时代为中更新世早期。苏锡常断裂在前第四纪总体以左旋正断活动为主,早更新世后则在多处转变为左旋逆断性质,第四纪内部层位断错量约3m,判断苏锡常断裂最大潜在地震震级为6. 0级。(本文来源于《地震地质》期刊2019年05期）
袁颖,张天亮[3]（2019）在《基于主成分分析和支持向量机的苏锡常地区地裂缝危险性预测》一文中研究指出地裂缝地质灾害是由多种复杂因素共同导致的岩层、土体开裂现象,常规数学模型难以对地裂缝的危险性做出准确预测。该文首先采用主成分分析(PCA)方法对选取的导水系数、水位、粘性土层厚度、基岩起伏度、基岩埋深5个影响因素提取3个主成分,对导致地裂缝发生的主成分进行了全新的解释,同时引入支持向量机的方法(SVM)建立了基于主成分分析和支持向量机的苏锡常地区地裂缝危险性预测模型。并结合工程实例将预测结果与SVM模型预测结果进行比较分析。结果表明:基于主成分分析和支持向量机的地裂缝危险性预测模型精度较高,具有一定的参考价值,可为预测苏锡常地区地裂缝危险性提供有效依据。(本文来源于《灾害学》期刊2019年04期）
葛剑雄[4]（2019）在《从“苏松常太”到“沪苏锡常”——重新发现江南：新问题与新进路》一文中研究指出虽然目前已知"上有天堂,下有苏杭"的最早出处是在南宋,但对江南特别是对苏州、杭州的赞誉在唐朝后期已经盛行。南宋期间,苏州的经济地位已居全国之首。随着明朝手工业、商业的发展,苏州府、松江府的重要性更加显着。从明朝留下的各种赋税钱粮统计数字看,苏州府、松江府承担的赋税额度和实际上缴纳的米麦钱钞,不仅(本文来源于《环球人文地理》期刊2019年17期）
[5]（2019）在《2019届苏锡常镇四市高叁模拟语文试题》一文中研究指出(本文来源于《作文与考试》期刊2019年24期）
邵旭根[6]（2019）在《苏锡常快线串联起叁大机场》一文中研究指出快线2025年前建成，北承连镇铁路，连接常州机场、苏南机场、苏州中心城、虹桥机场等重要交通枢纽集疏运体系中的轨道交通还涉及锡澄靖城际S1、锡宜城际S2及对接张家港、常熟等地的城际线本报讯（ 邵旭根）昨天从市有关部门获悉，支撑江苏第(本文来源于《无锡日报》期刊2019-08-12）
钱韵[7]（2019）在《叁季度苏锡常地区农商银行财务管理工作交流会召开》一文中研究指出本报讯 为促进苏锡常地区农商银行财务管理工作顺利开展，交流各单位在财务管理工作中的经验做法，日前，2019年叁季度苏锡常地区农商银行财务管理工作交流会在无锡农商银行召开。省联社计划财务部总经理宋德高等出席会议，苏锡常地区农商银行财务条线分管行长及财务部门(本文来源于《江苏经济报》期刊2019-08-06）
王少安[8]（2019）在《苏锡常旅游经济差异的空间分析》一文中研究指出基于苏锡常叁省2010-2017年国内旅游收入和旅游外汇收入的数据,笔者旨在通过基尼系数、锡尔系数等手段,揭示苏锡常7年来旅游经济差异的时空特征。结果表明,苏锡常旅游经济呈现出较为显着的空间分异,2001-2003年,叁市的旅游总收入差距不断减小,2003-2005年,叁市的旅游收入差异不断拉大,2005年之后,叁市的旅游收入差异不断减小并持续到2017年。旅游经济与经济发展水平、区域旅游总收入等因素存在显着的正相关,但与产业结构层次无显着相关关系。(本文来源于《旅游纵览(下半月)》期刊2019年07期）
马雪梅[9]（2019）在《住锡全国、省政协委员视察苏锡常南部高速公路建设情况》一文中研究指出本报讯 昨天，市政协组织部分住锡全国、省政协委员来到苏锡常南部高速公路无锡段建设工地，参观项目展示馆，实地察看马山标段建设进展情况。市政协主席周敏炜、副主席金元兴参加视察。苏锡常南部高速公路是我省高速公路、跨江大桥建设史上一次性单体投资最大的项(本文来源于《无锡日报》期刊2019-07-18）
缪琦,杨小刚[10]（2019）在《长叁角一体化 苏锡常可发挥重要支撑作用》一文中研究指出作为我国近代民族工商业的发祥地之一和先进制造业基地，常州既属于苏锡常城市群的重要一员，也身处上海都市圈辐射范围内，在长叁角一体化中拥有独特的地位。常州市委书记汪泉在接受第一财经专访时提出，长叁角一体化要充分发挥苏锡常城市群作用，从常州的角度来说(本文来源于《第一财经日报》期刊2019-07-18）
苏锡常论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
苏锡常断裂是长叁角地区一条重要的NW向隐伏断裂。文中利用浅层地震勘探和钻孔联合剖面探测方法,对苏锡常断裂的展布特征及其第四纪活动性进行了系统研究。浅层地震勘探成果表明:在苏州地区,苏锡常断裂南支整体倾向NE,倾角约60°,基岩断距3～5m,以正断活动为主;在常州地区,苏锡常断裂北支以正断活动为主,倾向S,倾角约55°～70°,基岩断距4～12m。在地震剖面上,苏锡常断裂的各个断点都以断错基岩面为特征,第四系内部层位断错不明显。苏州东桥镇场地上,苏锡常断裂南支断错的最新地层为下更新统上部;常州朝阳路场地上,苏锡常断裂北支断错的最新地层为中更新统底部。综合判断苏锡常断裂的最新活动时代为中更新世早期。苏锡常断裂在前第四纪总体以左旋正断活动为主,早更新世后则在多处转变为左旋逆断性质,第四纪内部层位断错量约3m,判断苏锡常断裂最大潜在地震震级为6. 0级。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
苏锡常论文参考文献
[1].万佳威,李滨,谭成轩,张鹏,丰成君.中国地裂缝的发育特征及成因机制研究——以汾渭盆地、河北平原、苏锡常平原为例[J].地质论评.2019
[2].张鹏,张媛媛,许汉刚,刘建达,陈建强.苏锡常断裂的第四纪活动性[J].地震地质.2019
[3].袁颖,张天亮.基于主成分分析和支持向量机的苏锡常地区地裂缝危险性预测[J].灾害学.2019
[4].葛剑雄.从“苏松常太”到“沪苏锡常”——重新发现江南：新问题与新进路[J].环球人文地理.2019
[5]..2019届苏锡常镇四市高叁模拟语文试题[J].作文与考试.2019
[6].邵旭根.苏锡常快线串联起叁大机场[N].无锡日报.2019
[7].钱韵.叁季度苏锡常地区农商银行财务管理工作交流会召开[N].江苏经济报.2019
[8].王少安.苏锡常旅游经济差异的空间分析[J].旅游纵览(下半月).2019
[9].马雪梅.住锡全国、省政协委员视察苏锡常南部高速公路建设情况[N].无锡日报.2019
[10].缪琦,杨小刚.长叁角一体化苏锡常可发挥重要支撑作用[N].第一财经日报.2019