寒冷地区隧道保温结构的研究

论文摘要

寒冷地区的公路隧道在春融期容易发生二次衬砌开裂、剥落和隧道路面结构冒水结冰等病害，这些病害降低了隧道的使用功能，影响隧道结构的耐久性，严重威胁隧道内的行车安全，发生病害的隧道治理非常困难。随着我国西部公路交通基础设施建设的快速发展，公路隧道已经广泛应用于寒冷地区。与以往常规隧道相比，寒冷地区隧道技术要求高，施工难度大，气候条件十分恶劣。如何在寒冷地区隧道修建过程中采取有效的措施，避免隧道建成后运营期冻害现象的发生，是目前寒冷地区隧道急需解决的关键技术问题。为此，在查阅国内、外隧道资料的基础上，结合黑龙江省绥满公路（GZ15）雾松岭隧道和哈尔滨环城高速公路天恒山隧道的实际情况，开展了寒冷地区隧道保温结构现场测试与分析的研究。研究内容包括：（1）寒冷地区隧道温度场的特性；（2）隧道保温结构的设计；（3）隧道温度场的现场测试及分析。根据现场测试和分析结果，对寒冷地区隧道保温结构的设置提出建议，以便隧道工程设计人员更好的对寒冷地区隧道保温结构进行设计。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究目的及意义
• 1.2 国内、外研究现状
• 1.2.1 基础性理论研究情况
• 1.2.2 应用性技术研究情况
• 1.3 本文的研究内容与方法
• 1.4 依托工程简介
• 1.4.1 绥满公路雾松岭隧道
• 1.4.2 哈尔滨绕城高速公路天恒山隧道
• 第2章 寒冷地区隧道温度场的特性
• 2.1 隧道外气温的年变化规律
• 2.2 隧道内气温的年变化规律
• 2.3 隧道内外气温的日变化规律
• 2.4 本章小结
• 第3章 隧道保温结构的设计
• 3.1 保温材料的选取
• 3.2 保温层设置厚度的计算方法
• 3.3 保温层设置长度的计算方法
• 3.4 依托工程防冻隔温层设计
• 3.4.1 雾松岭隧道
• 3.4.2 天恒山隧道
• 3.5 本章小结
• 第4章 隧道温度场的现场测试及分析
• 4.1 测试内容与方法
• 4.1.1 雾松岭隧道
• 4.1.2 天恒山隧道
• 4.2 测点的布置
• 4.2.1 雾松岭隧道
• 4.2.2 天恒山隧道
• 4.3 隧道温度场的测试成果
• 4.3.1 雾松岭隧道
• 4.3.2 天恒山隧道
• 4.4 隧道温度场的分布规律
• 4.4.1 雾松岭隧道
• 4.4.2 天恒山隧道
• 4.5 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 致谢
• 个人简历