铁路工程项目融资模式选择与评价研究

论文摘要

铁路是国民经济的重要基础设施,是适合中国国情的主要运输方式之一。虽然我国铁路近几年发展迅速,铁路体制改革也在有条不紊的进行,但是资金问题缺乏始终困扰着我国铁路的发展。为推进我国铁路的发展,铁道部提出大规模修建高速铁路的目标,并将其纳入《中长期铁路网规划》之中,这也加大了我国铁路建设的资金缺口。加快铁路体制改革、拓宽铁路融资模式已经是亟待解决的问题。本文正是在前人工作的基础上,针对铁路工程项目融资这一核心问题进行了较深入的研究,取得了一定的研究成果。论文的主要工作和创新如下:对当前典型的融资模式进行了比较分析,对我国铁路建设融资模式进行了深入分析,阐述了国内外企业融资模式,并提出了借鉴。分析了ABS融资模式的特点和优越性,论证了其在我国应用的可行性,提出了铁路ABS融资模式的运作流程和风险控制策略。基于模糊综合评判的方法,构建了ABS融资风险评价方法。利用构建的铁路ABS融资模式和模糊综合评价方法,对石武铁路客运专线项目融资情况进行了实证分析,验证了ABS融资模式和融资风险评价方法的科学性和适用性。文章最后对全文进行了总结,并对我国铁路融资模式提出了新的研究方向。

论文目录

• 中文摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景及意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.3 研究内容与创新点
• 1.4 研究方法与技术路线
• 第二章 铁路项目融资模式
• 2.1 典型融资模式及比较分析
• 2.2 我国铁路建设融资模式概况
• 2.3 国内外企业融资模式及借鉴
• 2.4 本章小结
• 第三章 ABS 融资模式
• 3.1 ABS 融资模式及其优越性
• 3.2 ABS 模式在我国应用的可行性分析
• 3.3 ABS 模式运作流程与风险控制
• 3.4 本章小结
• 第四章 ABS 融资风险综合评价分析指标体系和方法
• 4.1 评价指标体系
• 4.2 综合评价方法
• 4.3 本章小结
• 第五章 实证研究
• 5.1 项目基本情况
• 5.2 项目投资估算
• 5.3 融资方案设计
• 5.4 融资风险综合分析
• 5.5 本章小结
• 第六章 结论与展望
• 6.1 总结
• 6.2 展望
• 参考文献
• 致谢