导读:本文包含了夹层复合材料论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:复合材料,铝合金,夹层,磁浮
夹层复合材料论文文献综述
严银,王锴,苏永章,李孟梁,黎宏飞[1]（2019）在《复合材料夹层结构在200km/h磁浮车体中的应用》一文中研究指出介绍200 km/h磁浮车体所使用的复合材料夹层结构,对PET、PMI和PEI叁种泡沫芯材的工艺、力学性能和成本进行分析并阐述PMI的优势,然后根据相关标准和试验对该复合材料夹层结构进行分析,并通过仿真计算验证了该夹层结构应用在磁浮车体中的可行性。(本文来源于《技术与市场》期刊2019年12期）
余洋,周叮[2]（2019）在《弹性地基上含格构复合材料夹层梁的静力学分析》一文中研究指出本文分析弹性地基上含格构复合材料夹层梁的静力学特性,采用双参数模型分别描述芯层和地基的力学性能;使用竖向弹簧和扭转弹簧描述格构的力学性能。用Heaviside函数描述分段荷载,取Dirac delta函数和doublet函数分别描述集中力和集中弯矩,用经典梁理论建立上下面层的静力学模型,由Mathematica软件获得解析解,有限元分析与计算结果相吻合。参数化分析了面层厚度、芯层厚度、格构宽度和格构数量对结构力学性能的影响,结果表明,面层厚度、格构宽度和数量是影响结构力学性能的重要参数,而芯层厚度的影响相对较小。在实际工程设计中,可通过合理选择夹层梁的面层厚度、格构宽度和数量达到既节约成本又满足力学性能要求的双重目的。(本文来源于《第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）》期刊2019-10-18）
杨坤,叶开富,张玮,杜度[3]（2019）在《正交加筋复合材料夹层结构振动响应试验研究》一文中研究指出制备一个钢质和叁个复合材料共计四型夹层板试验模型,针对试验模型分别进行模态试验和动力学响应激振试验,根据试验结果,各型夹层板整体振动响应特征、复合材料夹层板振动响应影响因素,探讨了填充型正交加筋复合材料夹层板与钢质夹层板振动响应差异.结果表明,相比无填充复合材料夹层板和钢质夹层板,由于填充型正交加筋复合材料夹层板具备最优异的阻尼性能,同时其重量最大,对高频振动具备更优异的抑制能力,包括整体响应和局部响应,且其首阶共振峰值响应最小,较其他叁者大幅降低.(本文来源于《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》期刊2019年05期）
刘钧,边佳燕,鲍铮,周远明[4]（2019）在《吸湿环境对石英纤维增强环氧树脂面板/PMI泡沫夹层结构复合材料吸湿行为的影响》一文中研究指出研究了不同温度、湿度环境下,夹层结构石英纤维增强环氧树脂面板/PMI泡沫夹层结构复合材料及其芯材和面板的吸湿规律。将石英纤维增强环氧树脂面板、PMI泡沫、复合材料面板/PMI泡沫夹层结构试样在不同吸湿环境中进行吸湿处理后,对其吸湿行为进行分析。结果表明:浸水环境下面板、PMI泡沫、PMI泡沫夹层结构复合材料都表现出更为严重的吸湿行为;在潮湿环境中,50℃至70℃范围内,温度越高,试样在吸湿过程中的质量损失越多,最终的饱和吸湿率越小;在60℃以内的潮湿环境中,PMI泡沫夹层结构复合材料的饱和吸湿率可以通过相同环境下面板复合材料和PMI泡沫的吸湿率进行预测。(本文来源于《国防科技大学学报》期刊2019年05期）
杨坤,张玮,杜度[5]（2019）在《复合材料夹层结构动力学特性研究进展》一文中研究指出复合材料夹层结构是一类由纤维增强复合材料上下表层和芯层复合组成,具有比强度高、阻尼性能好、纤维铺层可设计、质量轻等优点的结构,常作为工程减振结构使用,研究其动力学特性对该类工程设计具有很强的指导意义。本文从夹层结构力学分析模型、芯材粘弹性材料本构模型、粘弹性夹层结构动力学特性分析方法、粘弹性复合材料夹层梁/板、离散芯材复合材料夹层结构等方面,对国内外复合材料夹层结构动力学特性研究成果进行了回顾、梳理和归纳,总结得出了不同结构动力学特性的计算方法及其局限性,指出了不同类型结构理论或数值计算存在的突破难点,以及复合材料夹层结构动力学特性未来研究的趋势。研究认为:过往,结构阻尼性能预报材料遵循不考虑频变到频变特性,逐步逼近粘弹性特性的历程,研究对象具有从规则对象到大型复杂外形结构的趋势;未来,在理论求解方面,夹层梁/板动响应封闭解还需深入研究;对于结构动态响应研究,针对自由铺层表层结构的动力学特性求解还需结合板条传递函数法进行进一步研究;在应用研究方面,以降低计算规模和难度,寻求能逼近材料力学行为且适应数值求解的材料本构模型,并相应完善数值求解方法将成为研究热点。(本文来源于《玻璃钢/复合材料》期刊2019年09期）
礼嵩明,吴思保,院伟,鹿海军,邢丽英[6]（2019）在《宽频蜂窝夹层结构吸波复合材料设计方法研究》一文中研究指出建立了具有良好计算准确性的吸波蜂窝及其夹层吸波结构复合材料的电性能计算模型,利用此计算模型,研究了吸波蜂窝和透波蒙皮对蜂窝夹层结构吸波复合材料电性能的影响规律,实现了蜂窝夹层结构吸波复合材料的宽频电性能优化设计。结果表明:蜂窝夹层结构吸波复合材料的吸波性能随着吸波蜂窝介电性能的增加先提高然后降低,当吸波蜂窝介电性能增加到能够最优平衡吸波蜂窝的电磁匹配特性和衰减特性时,吸波性能最优;蜂窝夹层结构吸波复合材料的低频吸波性能(1 GHz～2 GHz频率范围)随着吸波蜂窝芯高度的增加逐渐提高,高频吸波性能(8 GHz～18 GHz频率范围)随着吸波蜂窝芯高度的增加先提高而后逐渐趋于稳定,不再继续随着高度的增加而提高;对于相同透波材料体系,1 mm厚度透波蒙皮可同时满足蜂窝夹层结构吸波复合材料宽频电性能和承载性能要求。通过合理的梯度电结构设计,可实现蜂窝夹层结构吸波复合材料的宽频电性能优化,优化后的蜂窝夹层结构吸波复合材料在1 GHz～18 GHz时具有良好的宽频吸波性能。(本文来源于《玻璃钢/复合材料》期刊2019年07期）
王永红[7]（2019）在《蜂窝夹层复合材料在汽车外饰件上的应用》一文中研究指出本文旨在讨论如何开发出一种低成本的汽车外饰件轻量化工艺方案,通过对产品材料结构力学的研究,结合汽车外饰件产品的受力状态,先确定产品结构设计的方向,然后合理地选择成型工艺和具备相应特性的材料,在保证产品强度、刚度等基本性能的前提下,实现汽车外饰件的轻量化目标。本文涉及的汽车外饰件轻量化技术主要是利用SMC材料工艺的A级表面特性及良好的耐候耐化学等特性,将其作为多层材料的外表皮,同时又与蜂窝夹层结构轻质、高强、高刚的轻量化特性相结合,实现质量轻、强度高、刚度高的大型汽车外饰件要求。另外,本文还详细阐述了该轻量化工艺的制作流程和该工艺结构的技术要点。(本文来源于《玻璃钢/复合材料》期刊2019年07期）
李培振,张波,杨善华[8]（2019）在《聚氨酯-钢夹层复合材料结构抗泥石流冲击性能研究》一文中研究指出为提高框架结构抗泥石流冲击的能力,在方钢柱中填充聚氨酯材料,形成聚氨酯-钢夹层结构。借助有限元分析软件ABAQUS进行数值模拟,分别对聚氨酯-钢夹层结构和纯钢结构在黏性泥石流冲击作用下的各项响应指标进行对比。结果表明,聚氨酯-钢夹层结构承受的冲击力峰值仅稍大于纯钢结构,但位移显着降低,在冲击作用下能保持较好的完整性,应力响应也明显减小,能够更有效地抵抗泥石流冲击作用。(本文来源于《结构工程师》期刊2019年03期）
苏建民,翟彦春,李彦,李强[9]（2019）在《复合材料夹层双曲球壳的自由振动力学性能研究》一文中研究指出以双曲球壳复合材料夹芯结构为研究对象,利用有限元Block Lanczos分析法对双曲球壳结构的自由振动进行了研究,进而得到了基层厚度、芯层厚度以及环境温度等参数对固有频率的影响规律,为实际工程中复合材料夹芯结构的振动分析提供了一种有效的分析及建模方法。(本文来源于《塑料科技》期刊2019年11期）
姚丽瑞[10]（2019）在《U形复合材料蜂窝夹层结构成型技术研究》一文中研究指出分析了U形复合材料蜂窝夹层结构的特点和工艺难点,通过对工艺方案、共胶接工艺参数优化和内蒙皮铺迭过程中铺迭预处理和铺迭防滑移处理,提高零件成型质量。结果表明,在成型U形复合材料蜂窝夹层结构时,选择先成型外蒙皮,再将蜂窝与内蒙皮一起共胶接成型的工艺方案,成型的外蒙皮成型质量好,内蒙皮与蜂窝共胶接成型不容易出现缺陷。共胶接工艺选择加压0.2MPa同时全程抽真空,既能提供足够的共胶接成型压力,又能保证蜂窝不产生滑移和塌陷等缺陷;在内蒙皮铺迭过程中采用铺迭预处理及铺迭防滑移处理能有效防止内蒙皮产生褶皱和滑移等缺陷。(本文来源于《科技与创新》期刊2019年11期）
夹层复合材料论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文分析弹性地基上含格构复合材料夹层梁的静力学特性,采用双参数模型分别描述芯层和地基的力学性能;使用竖向弹簧和扭转弹簧描述格构的力学性能。用Heaviside函数描述分段荷载,取Dirac delta函数和doublet函数分别描述集中力和集中弯矩,用经典梁理论建立上下面层的静力学模型,由Mathematica软件获得解析解,有限元分析与计算结果相吻合。参数化分析了面层厚度、芯层厚度、格构宽度和格构数量对结构力学性能的影响,结果表明,面层厚度、格构宽度和数量是影响结构力学性能的重要参数,而芯层厚度的影响相对较小。在实际工程设计中,可通过合理选择夹层梁的面层厚度、格构宽度和数量达到既节约成本又满足力学性能要求的双重目的。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
夹层复合材料论文参考文献
[1].严银,王锴,苏永章,李孟梁,黎宏飞.复合材料夹层结构在200km/h磁浮车体中的应用[J].技术与市场.2019
[2].余洋,周叮.弹性地基上含格构复合材料夹层梁的静力学分析[C].第28届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅰ册）.2019
[3].杨坤,叶开富,张玮,杜度.正交加筋复合材料夹层结构振动响应试验研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2019
[4].刘钧,边佳燕,鲍铮,周远明.吸湿环境对石英纤维增强环氧树脂面板/PMI泡沫夹层结构复合材料吸湿行为的影响[J].国防科技大学学报.2019
[5].杨坤,张玮,杜度.复合材料夹层结构动力学特性研究进展[J].玻璃钢/复合材料.2019
[6].礼嵩明,吴思保,院伟,鹿海军,邢丽英.宽频蜂窝夹层结构吸波复合材料设计方法研究[J].玻璃钢/复合材料.2019
[7].王永红.蜂窝夹层复合材料在汽车外饰件上的应用[J].玻璃钢/复合材料.2019
[8].李培振,张波,杨善华.聚氨酯-钢夹层复合材料结构抗泥石流冲击性能研究[J].结构工程师.2019
[9].苏建民,翟彦春,李彦,李强.复合材料夹层双曲球壳的自由振动力学性能研究[J].塑料科技.2019
[10].姚丽瑞.U形复合材料蜂窝夹层结构成型技术研究[J].科技与创新.2019