吴起大路沟滑坡治理方案优选研究

论文摘要

滑坡是一种十分普遍的地质作用,由于它经常中断交通、堵塞河道、摧毁厂矿、破坏村庄和农田,造成人员伤亡和重大经济损失而受到世界各国的关注。滑坡支挡工程与滑体的相互作用也日益成为相关科技人员研究的热点问题之一。如何设计出最优的滑坡治理方案,达到经济、安全的效果,对国民经济的建设和发展具有十分重要的实际意义。本文以大路沟滑坡治理工程为背景,以治理方案优选为目标,对抗滑桩设计计算、拱形抗滑桩墙的有限元模拟以及滑坡的破坏机理、稳定性分析、治理方案优选等进行了较为全面的研究。具体内容如下:(1)对抗滑桩设计计算中的滑坡推力计算、桩身内力和变形计算以及桩身配筋计算、锚索抗滑桩中的锚拉力计算进行系统的理论分析。(2)针对传统直线布置的抗滑桩结构体系受力不合理的状况,将抗滑桩布置成拱形进行研究。利用有限元软件ANSYS对拱形抗滑桩墙和直线布置的抗滑桩进行模拟分析,通过对比可知,拱形抗滑桩墙的桩顶位移小,整体稳定性更好。(3)本文以大路沟滑坡为例,在分析了滑坡成因之后研究了大路沟滑坡的变形破坏特征,运用了多种方法对滑坡的稳定性进行分析评价,以此作为滑坡治理工程设计的依据。(4)对大路沟滑坡治理提出了以拱形抗滑桩墙为主的工程措施,并对方案中的锚索抗滑桩、悬臂桩、削方回填、排水工程、坡面防护等工程措施进行了详细的计算与分析。通过多种方案对比研究,确定了最优方案。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 选题背景及意义
• 1.2 研究现状与发展
• 1.2.1 边坡稳定性研究现状
• 1.2.2 滑坡治理的研究现状
• 1.2.3 抗滑桩设计研究现状
• 1.3 本文的研究思路和主要内容
• 第二章 抗滑桩工作原理及分析计算
• 2.1 抗滑桩的设计步骤
• 2.2 桩后推力的确定
• 2.2.1 滑坡推力
• 2.2.2 其他作用力
• 2.3 桩身内力和变形计算
• 2.3.1 滑动面以上桩身内力和变形计算
• 2.3.2 滑动面以下桩身内力和变形计算
• 2.4 桩身配筋计算
• 2.4.1 配置纵筋计算
• 2.4.2 配置箍筋计算
• 2.5 锚索抗滑桩的设计计算
• 2.5.1 锚索设计拉力的确定
• 2.5.2 桩身内力计算
• 2.6 小结
• 第三章 拱形抗滑桩墙的有限元分析
• 3.1 拱形抗滑桩墙
• 3.2 有限元分析基本概念和原理
• 3.3 ANSYS 的基本概念
• 3.4 抗滑桩受力变形的有限元分析
• 3.4.1 有限元模型的建立
• 3.4.2 划分网格及求解分析
• 3.5 小结
• 第四章 大路沟滑坡地质特征及其稳定性分析
• 4.1 滑坡特征
• 4.1.1 地形地貌特征
• 4.1.2 滑体特征
• 4.1.3 滑带特征
• 4.1.4 滑床特征
• 4.1.5 变形破坏特征
• 4.2 滑坡区地质特征
• 4.2.1 地层岩性
• 4.2.2 岩土的物理力学性质
• 4.3 滑坡稳定性分析评价
• 4.3.1 自然历史分析评价
• 4.3.2 极限平衡分析评价
• 4.4 小结
• 第五章 滑坡治理方案优选研究
• 5.1 滑坡的预防和治理措施
• 5.1.1 预防措施
• 5.1.2 治理措施
• 5.2 大路沟滑坡的治理方案设计
• 5.2.1 设计标准、工况及参数
• 5.2.2 治理措施分析
• 5.2.3 治理方案设计
• 5.3 滑坡治理方案比选
• 5.3.1 工程概况及工程量
• 5.3.2 工程总投资预算
• 5.3.3 治理工程方案优选
• 5.4 小结
• 结论与建议
• 1. 结论
• 2. 建议
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目
• 致谢