铁路客运专线与城市交通的衔接研究

论文摘要

随着客运专线的大规模修建和客运一体化趋势的倡导,客运专线与城市交通的衔接成为一个重要且急需妥善解决的问题。客运专线中心站与城市交通的有效衔接是建立高效的客运一体化的基本保障,也是城市交通发挥最大经济社会效益的必然要求。文章主要研究了客运专线与包括轨道交通、常规公交、出租车和私人交通在内的城市交通的衔接问题。从三方面进行了深入的分析,主要研究内容和结论如下:第一,基础设施布局衔接。分析了各种交通方式与客运专线衔接的布局形式以及各种形式的适用范围;然后以远期客流量为依据,计算出了客运专线中心站中站场类设施、通道类设施、排队类设施应该设置的规模。第二,运输组织的衔接。首先,在分析了交通管理现状的基础上,指出要建立统一的综合管理体制,才能适应客运一体化的要求,达到整体客运的最大效益。接着,对中心站内的流线组织进行规划,提出了交叉点优化、功能布局优化和源头控制法等流线优化方法,并以实例验证。第三,运输能力的衔接。依据预测的远期客流量,总结出了各种交通方式为疏散客运专线客流需要达到的各方面的标准的计算公式,包括交通工具数量、发车间隔和时间分布等。此外,在能力满足的同时要考虑能力的匹配程度,才能使枢纽的能力达到最协调,于是,文章提出了运能匹配度的指标来评价衔接系统的运能匹配度。最后,文章以北京南站为例,从这三个反面分别研究和计算了客运专线与北京城市交通衔接的具体内容。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 论文研究的背景和意义
• 1.2 国内外客运专线建设现状
• 1.2.1 国外现状
• 1.2.2 国内现状
• 1.3 国内外客运专线与城市交通衔接研究现状
• 1.3.1 国外研究现状
• 1.3.2 国内研究现状
• 1.4 论文研究的主要内容和技术路线
• 第2章 客运专线与城市交通衔接概述
• 2.1 交通衔接的概念和客运专线中心站枢纽的类型
• 2.1.1 交通衔接的概念和类型
• 2.1.2 客运专线中心站的类型
• 2.2 客运专线中心站换乘体系分析及课题界定
• 2.2.1 客运专线中心站综合客运枢纽换乘体系分析
• 2.2.2 研究课题的界定
• 2.3 客运专线与城市交通衔接的目标分析
• 2.3.1 客运专线与城市交通衔接的发展趋势和方向
• 2.3.2 客运专线与城市交通衔接的目标
• 2.4 本章小结
• 第3章 客运专线与城市交通换乘客流分析与预测
• 3.1 换乘客流特征分析
• 3.1.1 换乘客流的结构特征分析
• 3.1.2 换乘客流的时间分布特点分析
• 3.1.3 旅客换乘行为特征分析
• 3.2 客运专线与城市交通换乘客流量预测
• 3.2.1 换乘的种类及影响因素
• 3.2.2 换乘客流预测模型的建立
• 3.3 本章小结
• 第4章 客运专线与城市交通换乘设施布局的衔接
• 4.1 客运专线中心站车站布局及特点
• 4.1.1 客运专线中心站站场布局及特点
• 4.1.2 站房布局及特点
• 4.1.3 站前广场布局分析
• 4.2 客运专线与城市交通换乘布局分析
• 4.2.1 与轨道交通换乘设施布局分析
• 4.2.2 与公交换乘设施布局分析
• 4.2.3 与出租车的换乘布局分析
• 4.2.4 与私人交通的换乘衔接
• 4.3 客运专线与城市交通换乘设施设备需求规模计算
• 4.3.1 站场类设施面积需求分析
• 4.3.2 通道类设施宽度需求分析
• 4.3.3 排队类设施服务台数的需求分析
• 4.4 枢纽内设施设备的调整优化
• 4.4.1 枢纽内设施设备的协调性模型
• 4.4.2 中心站综合客运枢纽内设施设备协调分析
• 4.5 本章小结
• 第5章 客运专线与城市交通运营组织的衔接
• 5.1 客运专线与城市交通管理体制的协调
• 5.1.1 交通管理体制简介
• 5.1.2 我国交通管理体制应该改善的问题
• 5.1.3 我国建立综合交通运输管理体制的建议
• 5.2 中心站综合客运枢纽内流线组织的协调
• 5.2.1 衔接系统流线分析
• 5.2.2 流线组织的原则与目标
• 5.2.3 换乘流线组织优化管理
• 5.3 客运专线与城市交通能力的衔接分析
• 5.3.1 运输能力协调概述
• 5.3.2 客运专线与各城市交通方式能力的衔接分析
• 5.4 客运专线与城市交通能力匹配分析评价
• 5.4.1 运能匹配度
• 5.4.2 客运专线与城市交通运能匹配量化分析
• 5.5 本章小结
• 第6章 案例分析
• 6.1 北京南站介绍
• 6.2 北京南站换乘客流及分担率预测
• 6.3 北京南站设施设备需求规模计算
• 6.3.1 场站类设施面积需求计算
• 6.3.2 通道类设施宽度需求计算
• 6.3.3 排队类设施服务台数需求计算
• 6.4 北京南站与城市交通能力衔接与匹配的计算分析
• 6.4.1 与轨道交通能力的衔接计算与分析
• 6.4.2 与普通公交能力衔接的计算与分析
• 6.4.3 与出租车能力衔接的计算与分析
• 6.5 本章小结
• 结论
• 1、研究结论
• 2、课题展望
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士期间发表的论文