机场运营效率评价方法研究

论文摘要

改革开放以来,我国民航业发展迅速,民用机场业务量大幅上升,但是机场经营状况两级分化比较严重,业务运量和机场规模不匹配的矛盾逐渐突出,严重影响了机场的发展。本文在此背景下,以2005年我国旅客吞吐量排名前30位机场为样本,采用数据包络分析、财务分析和聚类分析相结合的方法,构建了机场运营效率评价体系。文章从航站楼、客货运吞吐量等指标对航空业务运行效率进行评价,同时对财务效益、资产运营、偿债能力等方面进行分析。在此基础上运用聚类分析法对样本机场以上两方面的评价结果进行综合分类,并分析各类机场的共同特征,特别针对性地对个案进行了分析。分析结果表明,我国机场设施投入方面存在一定的不合理性,建设规模不足和盲目超前的情况普遍存在,致使机场运行效率受到很大影响,效率总体呈现客运优于货运,国内优于国际的特点。基于以上分析结论,文章最后给出了提高机场运行效率的建议。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景及问题的提出
• 1.1.1 世界机场业的发展
• 1.1.2 我国机场业的发展
• 1.1.3 机场业发展与机场运营效率的关系
• 1.1.4 机场运营效率研究意义
• 1.2 机场运营效率评价的研究现状
• 1.2.1 国外机场运营评价研究
• 1.2.2 国内机场运营评价研究
• 1.3 研究思路与研究方法
• 1.3.1 本文的研究思路
• 1.3.2 研究采用的方法
• 第二章 机场运营效率评价方法研究
• 2.1 多指标综合评价方法
• 2.2 运营效率研究方法
• 2.2.1 数据包络分析法（DEA）
• 2.2.2 综合财务指标评级方法
• 2.2.3 聚类分析方法
• 第三章 机场运营效率分析评价
• 3.1 机场运行效率分析
• 3.1.1 DEA 模型选取
• 3.1.2 指标选择
• 3.1.3 机场运行效率的DEA 分析
• 3.2 机场经营状况分析
• 3.2.1 财务分析体系选取
• 3.2.2 机场财务指标选择
• 3.2.3 机场经营状况的财务分析
• 3.3 机场运营效率评价
• 3.3.1 聚类模型的选择
• 3.3.2 聚类指标的选择及处理
• 3.3.3 机场运营效率聚类分析
• 3.4 综合分析结论
• 第四章 个案分析
• 4.1 综合运营效率最高——北京首都国际机场
• 4.2 DEA 综合运营效率较高——深圳机场、青岛机场
• 4.3 综合运营效率不高——南京禄口机场
• 第五章 提高机场运行效率的对策及建议
• 5.1 科学规划机场基础设施建设规模
• 5.2 优化机场作业流程
• 5.3 完善机场经营管理模式
• 5.4 采用多种融资渠道
• 第六章 总结与展望
• 参考文献
• 致谢
• 硕士期间研究成果及发表学术论文
• 附录
• 附表一 样本机场运营基础数据
• 附表二 机场财务指标数据汇总
• 附表三 机场财务经营分数汇总
• 附表四 机场财务经营指标相关分析结果