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摘要：路面的平整度是反映公路使用品质与行车质量最直接的外观指标，也是对路面质量最直观的评价。平整度是路面行驶舒适性、经济性和安全性的最普通和最重要的标志。本文从路面施工技术角度分析路面不平整的成因，包括施工中基层、面层材料的配制、拌和、摊铺、碾压等各项施工工艺对面层平整度的影响，并提出相应的技术控制措施。
关键词：沥青混凝土路面；平整度；施工控制
我国随着经济的发展以及社会的进步，公路的建设工作得到了迅猛的发展，随之而来的是对于沥青公路的建设质量与要求也随之增多。因此，我们需要对于沥青公路路面平整度施工控制的影响因素以及进行平整度施工控制的具体方法进行科学研究与分析。
一、路面不平整原因分析
1.1路面基层不平整
由于基层施工工艺水平差、管理不严引起的基层不平整造成路面平整度的先天不足，致使沥青混凝土面层厚薄不均路面竣工时虽然外观尚好，但由于面层厚度不同，通车后在行车荷载反复作用下面层的压密变形也不同，这就导致路面出现小的不平整。车辆行驶在该不平整路面上将产生冲击力，此冲击力又会逐渐增大路面的不平整度。由此可见，基层的不平整对面层的平整度有着很重要的影响。
1.2沥青混凝土配制不当
1.2.1矿料粒径过大
粒径过大，摊铺机的熨平板会带动大粒径碎石，拉出一条小沟，或稍移动位置，在大粒石后形成空洞；同时粒径越大，混凝土越容易产生粗细颗粒离析现象，这些现象都直接影响铺筑层的平整度。
1.2.2混合料配合比不恰当
沥青混凝土是一种黏弹性材料，其强度和模量会随温度升高而下降，若沥青用量过多或矿料级配过细均会使沥青混凝土的热稳定性下降，从而产生辙槽和壅包；相反，沥青用量过少，沥青和矿料之间的黏结力不够，路面松散程度大，不易碾压成型。
1.2.3混合料拌和温度控制不当及拌和不均匀
拌和时料温偏高，造成沥青老化，影响沥青与矿料的黏结力；料温偏低，或拌和时间偏短，易出现花白料，降低沥青混凝土路用性能；拌和机拌和能力小，摊铺料无法连续供应，使接头处产生温差，结合不良，形成一个个坎。
1.3面层摊铺工艺影响
1.3.1摊铺机性能不稳定
摊铺机是沥青面层施工的主要机具。很大程度上决定着路面的施工质量。摊铺机结构参数选择不正确、行走装置打滑、供料系统速度忽快忽慢等机械性能问题都会影响路面摊铺效果。
1.3.2摊铺机操作不规范
无论施工中采用何种型号的摊铺机，若操作者不熟练或不精心作业，导致摊铺速度不均匀、中途停顿、摊铺机沿曲线前进或前进过程中熨平板高低浮动等，都会使路面形成波浪或搓板。
1.3.3基准线控制不精确
目前使用的摊铺机大都有自动找平装置，摊铺时按预先设定的基准来控制摊铺高程或厚度。如基准钢丝绳因钢支柱间距过大或张拉力不足而产生绕度，会使面层产生波浪。
1.3.4接缝处理欠佳
接缝包括纵向接缝和横向接缝（工作缝）两种。接缝处理不好，导致该处路面不是下凹就是凸起，路面平整度自然不好。接缝平整度欠佳几乎在已建成的每条高等级公路上都可以见到。
1.4碾压工序的影响
1.4.1碾压机械选择不当
碾压时通常认为振动压路机的压实效率最高。但初压时如选择高振幅、低振频的压路机则会产生“跳动”夯击现象而破坏路面平整度；或直接采用吨位较大的重型压路机在刚摊铺好的路面上碾压会使路面产生推挤变形。
1.4.2碾压温度低
实践证明在合理的碾压温度范围内，沥青混凝土的温度越高，其塑性越大，越容易压密实，也越容易获得平整效果。当沥青混凝土的温度低于90℃时，碾压实际上已不再明显增加沥青混凝土的密实度。
1.4.3碾压遍数不足或太多
碾压遍数不够，路面压不实，通车后易形成车辙。而在短时间内集中重复碾压的遍数过多，同样会造成路面破坏，形成龟裂和波浪。
二、公路沥青路面平整度施工控制的具体应用方法
（一）加强路基与路面下承层的施工控制
加强路基与路面下承层的施工控制是公路沥青路面平整度施工控制的一个重要措施。其具体来讲，我们可以从以下几个方面进行工作。第一，对于施工地方的原地面进行处理，使施工时路基填筑高度大于一米，并且将路基周围的杂草以及异物清理干净，避免对于路基的质量造成影响。第二，做好坡面基底的处理工作，并且运用大量的材料对于地基采用分层夯实的方法进行加固处理。第三，在施工前安排好具有高标准的排水设施，对于影响路基路面的雨水、地面水、地下水等进行及时的排出清理、确保路基路面的稳定。第四，注重对于下承层的平整度以及高程误差。第五，需用合适的找平方式，对于具有不同下承层的摊铺进行严格控制，保障下承层具有良好的平整度。
（二）加强桥洞涵洞两端的路基病害防治
在公路沥青路面平整度施工控制中，加强桥洞涵洞两端的路基病害防治工作非常的关键。比如：首先，在进行道路施工中，对于像桥洞涵洞这样的特殊地基需要进行加固处理，尽量将桥台以及桥台之后的填方段差异沉降的变形状况进行消除。其次，对于一些桥头的过渡段，可以铺设一些具有适合长度的过渡性路面的方式进行处理，方便车辆以及行人的行驶。再次，对于涵洞桥洞的构造物背后设置必要的排水设施，对于它们与路面的结合处需要进行特殊的铺垫施工，有利于保障公路沥青路面平整度的完整性。
（三）进行施工原料的严格控制
进行施工原料的严格控制对于保障公路沥青路面平整度具有非常重要的意义与价值。原因在于，具有高质量与高标准的施工材料直接提升到公路的质量，使沥青公路在经过长时间的使用后依然可以保持路面的平整度。为此，我们可以进行以下几种方式的工作，进行公路施工材料的严格控制。第一，对于采购的施工材料进行严格的采购计划的制定、其中对于具体使用的材料需要具有严格的要求指标。比如：钢筋、水泥、沥青等等具有的标准需要有严格的规定。第二，对于采购的施工材料需要进行严格的检查与不定期的抽查工作，防止材料提供方以次充好以及采购过程中出现的工程腐败问题。第三，对于采购的施工原材料需要进行严格的保存与安全保管，避免其发生被盗或者是出现了质量下降情况的出现。比如：进行原料储存的仓库需要保持干燥、防水，对于一些特别的原料需要进行分层保管，而沥青需要进行分开存放、保持其温度在130摄氏度到170摄氏度之间，而在对其使用时需要进行加热处理。除此之外，对于一些混合料也需要进行严格的保管，并且需要进行定期的安全检查工作，最大限度的保障其安全。
（四）进行路面施工技术的严格控制
在进行公路沥青路面平整度施工中需要进行严格的路面施工技术的控制工作，以保障运用有效的技术促进路面平整度的提升。比如：第一，对于沥青以及混合料进行路面摊铺时需要进行严格的施工控制、运用先进的机械以及工艺进行一次性、连续性的施工，提升其质量与效率。第二，这种摊铺工作一般分为三个步骤。第一个步骤为出压阶段、有效的进行路面平整度的初步处理，比如：运用双轮振动压路机进行每两千米6到8个小时的工作，反复匀速碾压2到3遍。第二个步骤是复压，对于路面进行压实，第三个步骤是终压，有效地对于路面的缺陷进行平整化的处理，全面提升公路沥青路面的平整度。
结语
以上综述了影响沥青平整度的原因比较多，有材料方面的，机械操作水平，施工质量监督等等。施工人员要统筹各个方面，把不利因素降到最低。还有要加强施工现场管理，精心组织施工，才能确保路面平整度，提高路面工程质量。
参考文献：
[1]刘振中，白杨.公路沥青路面平整度施工控制[J].科技创新与应用，2015.
[2]周涛.公路沥青路面平整度的施工控制探析[J].工程建设与设计，2015.
[3]陈盅华.公路沥青路面平整度施工控制[J].交通世界，2016.